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北京理工大学PK同济大学，专业对比孰强孰弱一目了然 论土木工程：同济大学完胜北京理工 论建筑学：同济大学完胜北京理工 论车辆工程：北京理工略胜同济大学 论计算机科学与技术：北京理工略胜同济大学 论通信工程：北京理工...

近日，同济大学汽车学院朱教授:自动驾驶标准不能由优等生制定，应该降低标准，只要考得60分就能上市，否则不利于汽车行业发展？那么问题来了，汽车自动驾驶标准应该由谁来制定，标准应该降低吗？事关人民群众生命安全，这个...

同济大学汽车学院教授朱西产认为：智能驾驶技术标准太高，不利于行业发展。这个观点就让人有点匪夷所思了，而且出自一个汽车行业的教授。智能驾驶作为新技术，而且事关车主生命安全，难道不是标准越高越好吗。怎么高标准还会...

有这么一个同济大学的朱教授，声称有企业企图把智驾标准定得太高，把差等生排除在能上市汽车之外，声称只要能达到60分及格就能上市。后来直接指名道姓说不该让华为这样智驾尖子生来制定标准，不该把华为那一套极端智驾标准用在...

7月3日，市政府与同济大学医学院举行合作座谈会。市委副书记、市长陈岳峰，同济大学医学院党委书记章小清出席并讲话。副市长张元明、同济大学校友会副会长雷志彬参加。陈岳峰对章小清一行的到来表示欢迎和感谢。他说，三明始终...

刚刚刷到上海教委同意复旦大学、上海交通大学、同济大学、华东师范大学、华东理工大学、东华大学、上海理工大学、上海海事大学、华东政法大学、上海海洋大学、上海大学、上海政法学院、上海师范大学、上海立信会计金融学院这14所普通高校，于2025年在部分专业继续开展普通高校招收插班生的试点工作。招收对象为2024-2025年度本市普通本科高校本科在校在籍的一年级优秀学生。学生一年级所修课程的考试成绩都必须及格（不含补考及格的情况），并且要达到报考试点高校规定的成绩要求，同时符合本市普通高校招收插班生的其他条件，经学籍所在的普通高校同意之后才能够报考。每位学生只能报考1所试点高校，学生学籍所在高校的教务部门也只能为每位学生出具1份相关证明。虽然这个条件十分苛刻，但是对于那些每年高考发挥不太理想，无缘985/211而考到上海一般本科高校的学生来说，这是唯一一次有希望转入985/211上海重点高校的机会，而且如果报名了却未被录取的新生仍然留在原高校继续学习。这就相当于给学生一个最大的保障了。所以，高考失误的考生，复读并非你唯一重新来过的机会。只要你有实力，上了大学你还有一次冲击名校的机会。不得不为上海教委的这个决定点赞。希望这个做法能够在全国推广。

空缺两个月的同济大学校长人选，最近已经开始逐渐明确，综合各“路边社”消息，同济大学的新校长有较大概率会来自中科大！这位传说中的新校长，出生于1966年，现年59岁，他本科毕业于南京师范大学，获得中科大博士后留校工作，...

5月20日下午，杨浦区人民政府与同济大学深化战略合作框架协议签约仪式在同济大学建筑设计院举行。同济大学党委书记、中国工程院院士郑庆华，杨浦区委副书记、区长周海鹰出席。在郑庆华、周海鹰的见证下，同济大学常务副校长...

澎湃新闻从权威渠道获悉，此前长期在同济大学任职的冯身洪现已履新中国科学技术协会（下称“中国科协”）党组副书记，位列中国科协党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记贺军科之后。公开资料显示，冯身洪，男，1972年...

南海的“同济”来了[doge]5月15日同济大学第一艘海洋科考船——“同济”号试航成功，这也是我国首艘智能型海洋级综合科考船。该2000t级海洋科考船总长81.5m，型宽15.0m，型深6.9m，设计吃水4.0m，设计满排2500t，最大航速15节经济航速11节，是一艘无限航区船舶（冰区除外）。可搭载作业型ROV（水下遥控机器人）和多台集装箱式船载实验室，适应多样性科考任务和跨域协同作业。“该船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海底设备布设回收、海洋工程地质等科考和调查功能于一体，综合科考能力很强”。同济大学在海底观测网、大洋钻探和深潜研究等方面取得重大突破，已成为南海深海研究的领导者和国际深海研究的主力军之一。比如，牵头建设我国海洋科技领域唯一在建的国家大科学工程——“国家海底科学观测网”；主持国际大洋发现计划IODP南海系列钻探航次，承担完成国家基金委“南海深海过程演变”重大研究计划，执行南海多个深潜航次，发现南海冷水珊瑚林和古热液矿等，引领我国深潜科学研究；在国际上率先提出气候演变“低纬驱动”新理论和边缘海“板缘张裂”新机制，使南海成为全球研究程度最高、进展最大的边缘海，确立了我国在南海深海研究中的国际主导地位。中国海军力量烽火问鼎计划为人民军队点赞