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什么人开什么车（新能源版）

吉利控股集团董事长李书福：现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利挖人的，所以他们造车的人才宝库在这儿，都是从吉利挖过去的，没有吉利培养这么多人才，他们是造不出车的。​​​

吉利不愧是造车界的黄埔军校，中国汽车工业的摇篮。吉利李书福说：基本所有新势力都从吉利挖人的，没有这些从吉利挖走的人才，新势力造不出车来。的确啊，三倍工资可比自己做研发省钱多了。但我怎么觉得他是在内涵粗粮呢。

这不是赤裸裸的打红十字会和慈善基金会的脸吗？此番操作对红十会，慈善基金会是没有直接的伤害性，但这侮辱性绝对是极强的！吉利捐车竟不选红十字会和慈善基金会，转头牵手韩红基金会。虽说没直接给前两者“致命一击”，可这无疑是在表明态度。善款流向往往就是民意风向标。吉利选择韩红基金会，背后原因引人深思。韩红基金会多年来一直专注乡村医疗援助，开展的公益行动实实在在，大家都看在眼里、记在心里，信任度那是蹭蹭往上涨。反观红十字会和慈善基金会，曾经一些不太光彩的事件，让民众心里多少有些疙瘩。公益机构本就该以公信力为基石，如今出现这样的局面，红十字会和慈善基金会真该好好反思下，怎么重新赢回大众信任。韩红基金会为什么会得到人民的信任呢？原因其实很简单：韩红不买包，不戴200多万的耳环，不会收干儿子和干儿女，不用直升机送烤全羊，更不会用这车去运烤全羊……

德国：1度电2.41元日本：1度电1.67元美国：1度电0.95元中国：1度电0.52元中国：油车1年油费10000元电车1年电费1500元近年新能源汽车在中国发展迅猛！吉利汽车发展势头越来越强劲，今年前4月销量93.79万辆，仅次于比亚迪，旗下智能纯电品牌极氪表现优异!极氪001是吉利集团极氪旗下一款中大型纯电猎装轿跑汽车。极氪001致力打造智能座舱，ZEEKROS先进智能座舱，配置先进的AI智能助理，四屏互联加人脸ID识别等多项先进技术，从消费者真实场景出发，人机交互体验更佳。极氪001来自沃尔沃百年的安全经验积累，有着大厂优秀原生品质和实力加持。笼式车身设计+一体式压铸车身，前防撞梁采用了航空级7系铝合金材料，A柱、B柱和车顶框架等关键部位均使用了高强度热成型钢，碰撞瞬间可以通过自身的形变来吸收能量，从而有效减轻对车身的伤害，座舱不变形。极氪001成功斩获ENCAP「安全+环保」双五星评级，侧部碰撞测试拿到满分，车身结构测试拿到89分的高分，被誉为现实没输过的“公路坦氪”，值得信赖！

下半年开始，各个大厂开始卷大型SUV的市场了，从星舰9概念车出来后，就对银河的大型车抱有希望，吉利今年也开始跟比亚迪卷单挡插混了emi要是搭在这个车上也很有耐看的点。期待后续的技术发布以及预售，期望能够去到吊打全部的价格[呲牙笑]大家对于这个实车外形怎么样？内饰好像也是沿用领克900的大连屏，如果有Flymeauto的车机加持，流畅度应该很可以，至于智驾方面会不会是低配视觉，高配激光雷达方案？【来自懂车帝车友圈】

韩红是真的有面子，吉利汽车老板李书福亲自捐赠50辆车给韩红爱心基金会！今天是韩红爱心基金会大喜的日子，吉利汽车与韩红爱心基金会达成战略合作，吉利汽车捐赠50辆车给爱心基金会，用基金会未来全国的巡诊用车，这将极大的方便爱心基金会到全国各地去做义诊帮扶活动。值得关注的是，吉利汽车老板李书福亲自参加了捐赠活动，而且还在捐赠仪式活动结束后亲自陪同韩红参观吉利汽车的现代化智能制造工厂。韩红是真的有面子，这是对韩红个人人格魅力的敬重，是对韩红爱心基金会过去公信力的敬佩。

行业预测显示，未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局：1、比亚迪（99%）、2、奇瑞（98%）、3、吉利（97%）、4、上汽（95%）、5、长安（92%）、6、一汽（90%），市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下，合资品牌如何突围？4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场，凭借“合资品质+国产价格”的双重优势，为行业格局注入新变量。1.行业破局：合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势，合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系，在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局，不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径，更倒逼自主品牌加速技术迭代，推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值：精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场，bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击：相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型，价格下探2万-3万元；CLTC续航500km+，百公里电耗低于行业均值，直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计，后排空间超越同级燃油车，完美适配多孩家庭出行场景，形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点：三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池（与bZ3同源），兼顾安全性与成本优势；电机效率超95%，动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面，全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统，支持OTA升级，虽未搭载激光雷达等高阶硬件，但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板，满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒：重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构（散热层+隔热层+高强度框架）及全系8安全气囊，让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户，成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中，一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”，开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本，更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者，必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。

吉利银河M9上市后，极可能会成为汽车界的蜜雪冰城。这车现在的热度太高了，可以说是目前我们能找到的性价比最高的SUV。而且从其各项参数上来看，人家设定的对手大概率就是零跑C16。当年零跑C16可以称得上为半价理想，在6座SUV市场中杀的竞争对手们一地鸡毛，也让零跑汽车一度坐上了造车新势力前三的宝座。可现在吉利银河M9来了，补贴之后的价格还不到17万元，同样是一款大6座的SUV，这说明6座SUV市场真要变天了。零跑C16的问题就是太窄了一些，感觉外观上不是太协调。

预测，未来10年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100%存活。2、第二名：一汽红旗，100%存活。3、第三名：长安汽车，90%存活。4、第四名：奇瑞汽车，85%存活。5、第五名：吉利汽车，85%存活。不管预测的准不准，那是需要时间来验证的。全新智己L6“入门即顶配”，全系配备大量行业顶尖科技配置，包括800V超快充平台、灵晰数字底盘2.0,智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+OrinX芯片、高通骁龙8295芯片、幻彩智慧灯语系统等。为用户带来全维顶配的超强产品实力。全新智己L6于4月18日正式发布，共推出三个配置版本，官方预售价22.99万-29.99万元，预售权益价21.99万-28.99万元。预售48小时，订单突破9,000台！智己L6的IMOS4.0座舱深度融合阿里生态，坐在车里用户就可以通过语音指令完成诸如外卖下单、支付等操作，实现“NoTouch”交互。而副驾15.5英寸娱乐屏与“太空椅模式”，让出行秒变私人影院。从性能到底盘，从舒适到智能，智己L6用顶配科技重新定义了20万级电车的价值标杆。