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吉利汽车建议私有化极氪#吉利这么做,肯定是经过了深思熟虑的。这几年新能源汽车发

吉利汽车建议私有化极氪#吉利这么做,肯定是经过了深思熟虑的。这几年新能源汽车发展很快,有点像前些年的互联网,各种子品牌,新品牌,新产品,新概念层出不穷,带来发展的同时也带来了浮躁、焦虑、资源重复、浮夸等问题。...
吉利汽车建议私有化极氪计划收购极氪已发行全部股份,如交易完成,极氪将与吉利汽车实

吉利汽车建议私有化极氪计划收购极氪已发行全部股份,如交易完成,极氪将与吉利汽车实

吉利汽车建议私有化极氪计划收购极氪已发行全部股份,如交易完成,极氪将与吉利汽车实现完全合并。今天车圈的大新闻。[吃瓜]​​​
国产企业销量最新目标:1、吉利汽车:271万辆2、长安汽车:30

国产企业销量最新目标:1、吉利汽车:271万辆2、长安汽车:30

1、吉利汽车:271万辆 2、长安汽车:300万辆 3、广汽集团:230万辆 4、东风汽车:300万辆 5、比亚迪:550万辆 Evo打造,车身长5240mm,宽1999mm,高1810mm,轴距达3160mm,使车内空间利用率高达88.2%,二排座椅可向后180°/90°旋转...

吉利汽车(00175.HK)向极氪提交非约束性报价函 初步表明其有意进行私有化建议

格隆汇5月7日丨吉利汽车(00175.HK)公布,为了推动内部资源深度整合和高效协同,杜绝重复投入,降低成本,提升企业竞争力,打造长期价值,公司于2025年5月7日向极氪提交了非约束性报价函,据此,公司初步表明其有意进行私有化...
吉利汽车的整合速度实在太快了,把智驾统一「千里浩瀚」之后,电池也开始统一了,原来

吉利汽车的整合速度实在太快了,把智驾统一「千里浩瀚」之后,电池也开始统一了,原来

吉利汽车的整合速度实在太快了,把智驾统一「千里浩瀚」之后,电池也开始统一了,原来的电池品牌,几乎是每个品牌都有一个,用户完全分不清,银河E5上市的时候针对长刀电池推出了神盾短刀电池。我当时还赋诗一首,皇览揆余初度...

2025年国产汽车质量8大排名!第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:吉利汽车

第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:吉利汽车第四名:五菱汽车第五名:比亚迪汽车第六名:长安汽车第七名:江淮汽车第八名:长城哈弗 国产车这两年真是支棱起来了!那个曾经被吐槽"只有壳子没里子"的红旗,现在直接踩着...
2025年4月全国汽车销售排行榜公布,浙江的两大品牌吉利汽车,零跑汽车成为最大的

2025年4月全国汽车销售排行榜公布,浙江的两大品牌吉利汽车,零跑汽车成为最大的

2025年4月全国汽车销售排行榜公布,浙江的两大品牌吉利汽车,零跑汽车成为最大的赢家。2025年4月份吉利销售汽车23.4万辆,增速高达53%,进一步逼近了比亚迪汽车。以后在中国汽车市场极可能就是比亚迪汽车,吉利汽车两大寡头的...
专家预测:未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活

专家预测:未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活

专家预测:未来10年新能源车企存活率:1、第一名:比亚迪,100%存活2、第二名:奇瑞汽车,100%存活3、第三名:理想汽车,90%存活4、第四名:吉利汽车,80%存活5、第五名:长安汽车,80%存活领克900:车展上的“带娃黑科技”,重新定义家庭出行在上海国际车展的聚光灯下,领克900以“智享百变旗舰大六座SUV”的定位惊艳亮相,迅速成为家庭用户的焦点。这款车不仅以5240mm车长和3160mm轴距打造出“杭州湾揽胜”级空间,更以88.2%的得房率颠覆传统SUV的空间局限——二排航空座椅支持180°电动旋转,秒变移动亲子乐园,孩子可与家长面对面互动、学习,三排座椅同样配备加热/按摩功能,长途旅行也能轻松惬意。车内搭载的星睿AI大模型深度融合DeepSeekR1技术,AI儿童乐园功能让旅途秒变“移动课堂”,寓教于乐;双8295芯片与LYNKFlymeAuto系统实现八屏联动,前后排可独立操控娱乐内容,配合31扬声器哈曼卡顿音响与杜比全景声,打造沉浸式影音体验。更令人惊喜的是“天地门”设计,300kg承重地门可化身户外餐桌、钓台,配合2T拖车钩,轻松拓展房车、游艇等装备,让露营、钓鱼等亲子活动更自由。领克900以“一车多用”的硬核实力,打破MPV与SUV的场景边界,成为车展上当之无愧的“带娃神车”。无论是城市通勤、长途自驾,还是户外探索,它都能以科技与空间的双重突破,为家庭用户解锁更多出行可能。
我国汽车品牌单车利润情况:1,长城汽车:约1.05万元2,吉利汽

我国汽车品牌单车利润情况:1,长城汽车:约1.05万元2,吉利汽

2,吉利汽车:超1万元 3,比亚迪:0.85万元 4,理想汽车:3.14万元 5,长安汽车:0.44万元 6,上汽集团:0.28万元 7,广汽集团:0.18万元 吉利汽车单车利润相当高,这得益于其核心技术实力及足够大的规模。领克是吉利汽车旗下...
经过这两年新能源汽车消费一个又一个坑的洗礼,其实大家都已经看清了一个现实,就是现

经过这两年新能源汽车消费一个又一个坑的洗礼,其实大家都已经看清了一个现实,就是现

经过这两年新能源汽车消费一个又一个坑的洗礼,其实大家都已经看清了一个现实,就是现在所有的新能源汽车全都只是过渡性产品,无论吹得多么天花乱坠,刚买一年就变成老轱辘棒子,老车主几乎全被“凌迟处死”。买新能源和油车思路完全相反,油车是买你能力范围内最贵的,但新能源只需要买你能力范围内一半就够了,多了都是浪费,将就开两年,等厂家卷不动了,就可以买喜欢的了。