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比亚迪靠边站,当奇瑞宣布3.49万的时候,这哪是什么价格战,完全就是不给合资车留

比亚迪靠边站,当奇瑞宣布3.49万的时候,这哪是什么价格战,完全就是不给合资车留

比亚迪靠边站,当奇瑞宣布3.49万的时候,这哪是什么价格战,完全就是不给合资车留活路!合资燃油车的日子真是越来越难受了,好不容易造出非常省油的混动车,来和纯电动车争抢市场,万万没想到国产新能源车的价格战愈演愈烈,...
比亚迪618价格战越打越猛,合资车估计要凉凉,国产车要兼并重组,谁能活下去?

比亚迪618价格战越打越猛,合资车估计要凉凉,国产车要兼并重组,谁能活下去?

比亚迪618价格战越打越猛,合资车估计要凉凉,国产车要兼并重组,谁能活下去?比亚迪618价格战越打越猛,合资车估计要凉凉,国产车要兼并重组,谁能活下去?来源:体坛大掌柜子 发表时间:2025/05/30 13:19:16
经常看到有人说:没了合资车,国产车的价格会涨到天上去!

经常看到有人说:没了合资车,国产车的价格会涨到天上去!

不知道说这话的人是出于什么目的,难道他们没见过合资车怎么割韭菜的吗?丰田加价,雷克萨斯加价,奔驰加价,早年的大众加价,本田加价,马自达选颜色加价. 尤其是奔驰,堪称割韭菜的祖师爷!S级加价,大G加价,曾经1.3t的GLB...

合资车入门SUV,日产逍客和丰田的卡罗拉锐放,锋兰达全面对比。本田的XRV和缤

合资车入门SUV,日产逍客和丰田的卡罗拉锐放,锋兰达全面对比。本田的XRV和缤智因为销量太差,所以直接淘汰出局,现在热门的SUV,还能打的就是日产逍客和丰田的卡罗拉锐放,锋兰达,入门级别基本上能做到11万以内落地。日产逍...
全球新能源销量排名出来以后,合资车释怀了!余承东的话还是在小米SU7上应验了,雷

全球新能源销量排名出来以后,合资车释怀了!余承东的话还是在小米SU7上应验了,雷

全球新能源销量排名出来以后,合资车释怀了!余承东的话还是在小米SU7上应验了,雷军估计也没有想到会是这种结果!王传福也没有说谎,说句实话汽车界的恒大有没有出现作为普通消费者咱也不清楚。但是起码有一点BYD没有做错,那...
转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款,有米白配色,一体化运动座椅)*

转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款,有米白配色,一体化运动座椅)*

转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款,有米白配色,一体化运动座椅)*冰箱*有软顶敞篷配置*轮胎参数*全系真风道*超级e3平台*双激光雷达基本配置已经足足够用了,我关注的还有:+街道版能不能选装大尾翼+动力配置用的哪个版本另外,u9的碳纤维产线据说给腾z拿去用了...赛道版不会便宜的,一体碳舱应该没有,但是大面积的碳包围应该会有。后续问到新情报再更新腾势Z
合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,G

合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,G

合资车终于下场了!合资车降价真是大动静。像奔驰那些车型,终端优惠超15万,GLC让利达19.1万,入门级降到24万以内,朗逸最高让利6万,比国产车还低。这对消费者来说是个好机会。日产天籁,最高降3.5万,追求舒适省油的可以考虑。丰田亚洲龙最高降3.6万,2.0燃油车型配置丰富还安全。以前合资车高高在上,现在也不得不加入价格战。如果有购车打算,真该看看这些合资车,说不定能抄底买到性价比超高的车。不过也要注意,有些车可能是为了清库存,得仔细检查车辆状况等细节。
老牌日系合资车,有话说,一汽丰田bZ5以五维核心价值为核心,重新定义13-1

老牌日系合资车,有话说,一汽丰田bZ5以五维核心价值为核心,重新定义13-1

老牌日系合资车,有话说,一汽丰田bZ5以"五维核心价值"为核心,重新定义13-16万元级纯电车型标准。价格覆盖550公里长续航版(全系标配200kW电机)至搭载激光雷达的L2+级智驾车型,打破新势力"高配高价"惯例。安全技术层面,bZ5...

合资车企巨头:曝退出中国市场倒计时

(转自:一览众车) 此前,上汽通用总经理卢晓曾多次强调雪佛兰品牌退出中国的传闻不实并承诺不会放弃雪佛兰,但36氪“未来汽车Daily”5月28日发布消息称,有接近上汽通用的内部人员表示,卢晓口中“不会放弃雪佛兰”背后的潜...
比亚迪一家独大的格局已经在国内形成,驱逐完合资车,下一步比亚迪会怎么做呢?我认为

比亚迪一家独大的格局已经在国内形成,驱逐完合资车,下一步比亚迪会怎么做呢?我认为

比亚迪一家独大的格局已经在国内形成,驱逐完合资车,下一步比亚迪会怎么做呢?我认为有两个方向,一个是继续降低价格,让国内人手一辆比亚迪,另一个方向是维持目前价格,向上下游产业发展。其实比亚迪忽略了一个蓝海,那就是...