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内塔尼亚胡无视“四常”以及一干发达国家表态，誓要屠灭加沙的原因何在？1、有犹太财团和美帝的军事支持，西亚和北非地带确实没有对手，拿下加沙是既定的战略目标，最好是要地不要人，把约旦河西岸实际控制起来；2、美国的军事...

☔世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？钢铁撑起了现代城市的地基和骨架。可偏偏很多发展先富裕起来的国家，最后都会对钢铁“敬而远之”。大车间、高温高压、辛苦劳作、环保压力、微薄的利润，如果一个产业既汗水又收入低，自然没人愿意干。英国2023年关停了最后一个高炉，德国、日本这些发达国家也不断缩减炼钢规模，说白了就是不愿再干这种有高风险、回报慢、背锅还多的“苦差事”。但钢铁真的能说丢就丢吗？钢铁属于最基础的工业材料，没有它就没有高楼大厦、地铁、高铁、更别提飞机和舰船。新能源转型如风电、太阳能、电动车，背后都靠着大量的高质量钢铁，即便是卖座的新能源汽车产业，也要依赖成千上万吨的钢材作为支撑。所以说钢铁行业的地位短期内还真谁也替代不了，那些率先去工业化的发达国家，这几年反而尝到了“甜头”背后的苦头。英国高炉关了，需求还在，结果只好高价从国外进口，供应链上一点风吹草动，自己就很被动。德国、日本，虽然钢铁厂还在撑，但成本高、订单减少，竞争力一年不如一年。再说环保压力，全球都在盯着钢铁这个排放大户，碳税和环保标准越来越严，资本不愿意碰，环保组织天天盯着。欧洲这些国家为了满足环保要求，不仅投入大，把核心产业直接丢了，也让自己在绿色转型中失去了产业主动权。钢铁企业还想生存，必须砸钱搞技术升级，比如电弧炉、氢还原、碳捕集，但这些新技术研发周期长，投资大，很多工厂还没等到回本可能就关门了，日本、德国都面临转型阵痛。但中国就是不一样选择，虽然钢铁利润薄，发展过程充满坎坷，但靠规模和不断的技术升级，把产量做到了世界第一。河北、山西等地靠钢铁养活了大批人口，也为中国自己的城市建设、新能源转型和全球制造链提供了强大后盾。2024年中国钢铁产量超过10亿吨，掌握全球半壁江山，别的国家关了高炉还得进口中国的钢材，而国内钢企正加紧研究更环保的钢铁生产工艺，比如氢冶炼、电弧炉、碳捕集等，争取在环保和经济效益之间走出一条新路。钢铁行业不好干，但关乎国家根本，不只是为了赚钱，更是稳住工业命脉。假如盲目放弃，不但自家经济受损，一旦遇到国际风波，关键时刻就只能被人卡脖子。历史证明，谁能守住钢铁，谁才能掌握主动权，现在世界各地都在强调供应链安全，如果基础产业全靠买，突发事件来临，就会陷入困境。钢铁这个行业不光是经济账，更是安全账、发展账。苦是苦，但离了它，哪来的风电光伏、哪来的高楼大厦、哪来的自主制造和国防安全？未来的路虽然难走，新技术、新标准压力大，但只要没有放弃，只要持续升级，就能让钢铁撑起绿色转型，也能让中国制造继续有底气面对各种风浪。

快讯！快讯！USA万斯懵瘪了！USA副总统，万斯直言，我非常不想与中国开战！中国太牛了！但是，中国有一个奇伟之处，我至今仍搞不懂：就是，我知道，世界历史以来，资本流动，都是从发达国家，流向发展中国家。比如，过去，英国是发达国家，USA是发展中国家，资本流动是从英国流向USA，最终促成USA的崛起，成为超越英国的发达国家。我想不明白的是，现在是中国借钱给USA，然后，USA用借来的钱，购买中国的产品。万斯副总统，全给中国搞糊涂啦！因为，按照以往经济学理论，资本流动，是从发达国家流向发展中国家，那么，按此理，中国就是发达国家，而USA其实就是发展中国家？万斯做为一国副总统，却越想越糊涂，直叹中国强大！千万不能与中国开战！因为，他还想到了印度，做为印度女婿，他深知资本流，是从USA流向印度。从这点看，USA确实是发达国家。从而验证了资本流是从发达国家流向发展中国家的正确性。那为什么到中国这里，USA竟变成发展中国家了呢？万斯一脸懵！我认为，资本流向，真是从发达国家，流向发展中国家吗？然而，中国确实是借钱给USA没错啊！那谁是发达国家？我也被万斯副总统给搞糊涂了。或许，这正是中国经济实力强大的魅力之处吧！大家说呢？＃万斯：我非常不想与中国开战＃＃万斯懵了：中国是发达国家？USA是发展中国家？＃

哭着喊着让中国买美国大豆，美国不是发达国家吗？怎么农作物大豆成了美国的心病，敌人越痛苦，说明我们做的越对，美国也好几亿人口，我就纳闷了，难道他们不吃大豆吗？他们制裁我们芯片不出口给我们，我们就不买他的大豆，看...

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？就拿利润来说，2025年上半年，全国重点钢铁企业的平均利润率只有不到2%，也就是说卖100块钱的钢材，净利润还不到2块钱，在所有工业行业里排倒数，还有差不多四分之一的钢铁企业在赔钱。这要是跟互联网、金融这些行业比，就是天差地别，人家随便搞个APP就能赚得盆满钵满，钢铁厂却得把几十万吨钢炼出来才能挣点辛苦钱。光利润低还不算啥，钢铁生产离不开铁矿石，可这东西的价格一直起伏不定。企业今天刚以高价进了一批矿石，明天价格就跌了，成本立马上去了，想调价，市场上同类钢材多如牛毛，一涨价客户就跑了。就像美国的匹兹堡，曾经是世界闻名的钢城，可后来就因为铁矿石依赖进口，成本比不过那些有自己矿山的国家，加上日本、韩国的钢铁企业又便宜又好，当地的钢铁厂一家接一家关门，曾经红火的炼钢厂变成了废墟，连工人都只能去医院当护工维持生计。另外，环保要求越来越严，更是给钢铁行业套上了紧箍咒。现在建钢铁厂，环保设备的投入得占总投资的近三成。就像中天钢铁为了达到环保的标准，光是环保设备就花了一大笔钱，这些投入最后都得摊到钢材成本里。德国鲁尔区以前全是钢铁厂和煤矿，烟囱林立，河水都被染成了黑色，后来为了治理环境，不得不关掉大部分钢铁厂，从26个缩减到只剩4个，30万钢铁工人最后剩下不到5万，不是不想干，是环保成本实在太高，干得越多赔得越多。招人难更是让钢铁企业头疼。钢铁厂的车间里，夏天温度能到四五十度，机器轰鸣震得人耳朵疼，到处都是粉尘和噪音。现在的年轻人宁愿去送外卖、开网约车，也不愿意进钢铁厂，江苏大丰区的调查显示，超过四成的钢铁企业都说招工难，有的企业招了800多人，却走了800多，基本上留不住人。以前靠钢铁吃饭的家庭，孩子长大后没几个愿意接父辈的班，老工人退休后没人接班，企业只能眼看着技术和经验跟着流失。鲁尔区的钢铁工人从30万降到5万，不光是因为工厂关了，更因为年轻人根本不愿意干这又脏又累的活儿。市场竞争激烈到你死我活，更是压得企业喘不过气。钢铁行业必须上规模才能挣钱，小钢厂根本活不下去。就比如河北是钢铁大省，为了让钢铁企业活下去，把唐钢、邯钢等四大企业整合成河北钢铁集团，又收了12家民营企业，才勉强实现盈利，光是淘汰的落后产能就有500多万吨。可发达国家的钢铁厂没这么幸运，他们的工人工资高，环保要求严，生产出来的钢材价格自然降不下来，在国际市场上根本拼不过那些劳动力便宜、环保要求没那么高的国家。匹兹堡的钢铁厂就是这样被亚洲企业挤垮的，企业老板不是不想坚持，是就算把价格压到最低，还是没人买。更要命的是钢铁行业的周期性太强，经济好的时候大家都扩产能，等到经济一不景气，钢材卖不出去，堆在仓库里贬值，企业只能裁员减产。就像2025年上半年，全国六大地区里，西南和西北地区的钢铁产量明明增长了，可价格却是最低的，还在亏损，就是因为供大于求。这种大起大落的行情，让钢铁企业很难稳定盈利，有时候好不容易赚点钱，下一个周期一来就全赔进去了。所以说发达国家为啥要去工业化，实在是钢铁这种行业太难做了，又苦又累还不赚钱，不如把工厂搬到成本低的国家，自己则搞点轻松又赚钱的服务业和高科技产业。毕竟谁愿意守着又烫又赔钱的火炉不放手呢？对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？钢铁行业从一开始就像是个吞金的无底洞，从铁矿石刚挖出来的那一刻起，烧钱的闸门就关不上了。你以为挖矿石就是找个铁疙瘩那么简单？大型采矿设备一天的油钱就能顶上小工厂一个月的开销，更别说深山中的矿脉还得修铁路、建港口才能运出来。这些矿石要跨越大洋送到钢厂，万吨巨轮烧的重油比工厂半年的电费还多，光是运输成本就能吃掉不少利润。等矿石运到了钢厂，真正的花钱大头才刚开始。建一座像样的钢铁厂，光是那几座炼钢高炉就够让投资人头疼的，浇筑炉体的耐火材料比黄金还金贵，一套连铸设备能买几十套房。欧美国家的土地成本更是高得离谱，光是厂区征地的钱，就能在发展中国家建半座新厂了。更要命的是设备还得天天保养，炉膛温度一降，维修费用就蹭蹭往上涨，就像家里的老汽车，越老越能花钱。好不容易把钢炼出来了，人工成本又成了压垮骆驼的稻草。发达国家的钢铁工人时薪能抵上发展中国家工人一天的收入，工会还三天两头要求涨工资、加福利。这边刚答应涨薪，那边产品价格就被市场压下来了，形成了“工资涨-成本高-利润降”的死循环。有些老厂光是退休工人的养老金，就让企业喘不过气，哪还有钱搞技术升级？环保这道坎更是让欧美钢铁企业如履薄冰。现在的环保法规就像不断收紧的绳索，脱硫塔、废水处理系统这些设备，投入相当于半个工厂的造价。要是排放稍微超标，罚款单就能让利润表瞬间变绿。为了达到碳中和目标，还得花钱搞清洁能源改造，用电解炉代替传统高炉，电费成本直接翻番。这些投入砸下去，钢铁的价格怎么降得下来？更让人无奈的是，钢铁这生意本身利润就薄得像纸。一吨钢卖出去赚的钱，可能还不如手机店里卖一部手机的利润多。辛辛苦苦炼一年钢，利润说不定还抵不上科技公司一个季度的分红。资本都是聪明的，看到这种苦哈哈的生意，自然会转身投向更赚钱的服务业和高科技产业。毕竟投资人不是慈善家，谁愿意把钱砸在回报率低的行业里？全球化更是让这局面雪上加霜。发展中国家劳动力便宜，环保要求没那么严，土地成本也低，同样炼一吨钢，成本能比欧美低三成。欧美钢厂这边还在为环保罚款头疼，那边东南亚的新建钢厂已经用低价抢走了订单。就像候鸟迁徙找温暖的地方，钢铁产业也跟着低成本地区跑了。美国铁锈地带那些空置的厂房，就是产业转移最明显的脚印。说到底，发达国家去工业化不是因为钢铁没用了，而是养不起这种高成本的产业了。钢铁行业需要的不光是钱，还有能忍受低利润、高投入的耐心。当整个社会都在追求快钱和轻松利润时，没人愿意再守着炼钢炉过日子。可别忘了，能把这种苦生意坚持做下去的国家，才真正握住了工业的命脉。毕竟高楼大厦要钢，汽车高铁要钢，就连高科技产品的生产线也离不开特种钢材。只是这背后的难处，没亲身经历过的人根本想象不到。

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化。主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少。特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？一块钢板从矿石变成成品，要闯过多少关？很多人觉得工业里钢铁算“老大哥”，应该顺风顺水，可实际情况是，即便在工业强国，钢铁企业也常面临两难选择，甚至不少老牌钢厂悄悄缩减产能。这行的难，藏在每一个生产环节里。钢铁生产离不开铁矿石和焦炭，可这两样关键东西，大多掌握在少数国家手里。矿价说涨就涨，有时候一顿饭的功夫，进货成本就能多出几十万。国内矿的品味又偏低，挖出来得先提纯，光这一步就要耗掉大量水和电，算下来反而不如买进口矿划算。焦炭更麻烦，不仅要优质焦煤，还得经过复杂的炼焦过程，环保要求一严，焦炉开工都得小心翼翼。原料难题还没解决，环保的紧箍咒又勒得慌。钢铁厂里的高炉一开火，烟尘、二氧化硫这些污染物就跟着冒出来。现在不管在哪国，环保标准都在往上提，要达标就得装脱硫塔、除尘器，一套设备下来动辄几千万。更头疼的是生产过程中产生的钢渣和废水，钢渣得降温、破碎再回收，废水要经过十几道过滤才能循环使用，这些步骤不赚钱还费钱，可少一步都不行。有钢厂算过，光是环保投入，就占了总运营成本的近两成。技术升级更是块难啃的硬骨头。普通钢材利润薄得像纸，可高端钢材比如汽车板、核电用钢，技术门槛又高得吓人。要生产这些特种钢，得精准控制炉温、成分比例，差一点点成品就成了废品。关键设备比如连铸机、轧机，核心部件常常要依赖进口，不仅价格贵，维修保养还得等外国工程师来，耽误一天生产就是巨大损失。想自己研发？没个十年八年的投入，根本摸不到门道。就算闯过了前面所有关，市场的风浪还在等着。钢铁产品不是快消品，订单周期长，价格波动还大。可能签合同时算着有钱赚，等几个月后交货，钢材价跌了，反而要赔本。而且下游行业比如房地产、汽车市场一不景气，钢铁就卖不动，仓库里堆得满满当当，资金回笼不了，工资、原料款都成了问题。更无奈的是，新能源行业发展起来后，对传统钢材的需求还在慢慢减少。这么多难题堆在一起，难怪不少国家成为发达国家后，都慢慢从钢铁行业抽身。不是不想做，实在是投入和产出不成正比，还不如把精力放在更轻松的服务业或高科技产业上。但话说回来，钢铁又是工业的基石，少了它，高楼建不起来，汽车造不出来，甚至连高铁、航母都只能是空想。这行的难，其实藏着一个国家工业的底气。你觉得钢铁行业还有哪些不为人知的难题？或者有什么办法能让这个老行业焕新活力？欢迎在评论区聊聊。

世界上几乎所有的国家成为发达国家之后，无论是主动还是被动，都会慢慢的去工业化，主要是因为大多数工业又苦，赚钱又少，特别是钢铁行业发展工业很难，那么究竟有多难呢？答案藏在三个关键词里：苦、累、不赚钱。以美国为例，工业化时代，工人要在高温、噪音、粉尘中操作重型机械，一条生产线需要成百上千人协同，劳动强度堪比“现代版奴隶制”。更扎心的是，利润薄得像纸，欧洲汽车厂的人力成本占单辆汽车成本的40%以上，而钢铁作为基础工业，附加值低，赚的全是“辛苦钱”。但真正让发达国家“弃钢如敝履”的，是产业升级的诱惑，美国靠金融霸权躺着赚钱，德国、日本专注高端制造，英国则因殖民体系崩溃被迫去工业化，当服务业、金融业、科技产业能带来更高利润时，谁还愿意守着又脏又累的钢铁厂？而且钢铁的“难”，不仅是体力上的，更是经济规律上的。2024年，铁矿石价格创年内新高，焦炭提涨三轮，而钢材价格却持续下行，中国钢铁企业平均利润率仅1.33%，连买杯咖啡的钱都赚不出来。全球钢铁消费总量已达峰，建筑业用钢占比下降，制造业用钢增长有限，更惨的是，新能源、高端装备等新兴产业虽然带动钢材高端化，但需求量远不及传统建筑。钢铁是高耗能、高排放行业，全球都在推进低碳转型，中国钢铁业要同时完成“减污”和“降碳”双重任务，成本飙升，而发达国家则直接把污染转移给发展中国家，自己坐享其成。尽管难，但中国钢铁业仍在硬扛，2024年，中国钢铁产量保持增长，出口大幅增加，产品结构持续优化，建筑业用钢占比下降，制造业用钢增长，新能源、高端装备用钢成为新增长点。更关键的是，中国钢铁业在智能化、绿色化上突围，工信部公布的“人工智能赋能新型工业化典型案例”中，钢铁行业占比最高，从智能质检到无人化车间，从低碳冶炼到循环经济，中国钢铁正在用科技重塑竞争力。发达国家去工业化，本质是“赚快钱”的诱惑太大，金融、科技、服务业来钱快，谁还愿意干又脏又累的活？但这种“脱实向虚”的代价，正在显现：美国制造业空心化导致产业竞争力下降，英国去工业化后经济长期停滞，德国、日本则因坚守高端制造，至今仍是工业强国。中国不能走发达国家的老路，钢铁是工业的“粮食”，没有钢铁，就没有高铁、航母、新能源，尽管现在难，但只要坚持技术创新、绿色转型，中国钢铁业不仅能活下去，还能在全球产业链中占据更高位置。毕竟工业化不是“苦役”，而是一个国家从“大”到“强”的必经之路，发达国家可以“逃离”钢铁，但中国必须守住这片“钢铁森林”，因为我们的目标，是星辰大海。

欧美国家的新能源汽车搞不好，其实和他们能不能造出好车来没有任何关系。最大的关系我们很多人都想不到，就是个人素质的原因。再咱看看欧美国家的户外公用充电桩。那些充电枪的线几乎都被剪掉了，因为这里面有铜，铜是非常值钱的金属，小偷会把这些线拿出去卖铜。试想一下，如果你是新能源汽车车主，好不容易找到了个充电站，却发现充电枪根本就没办法用，请问你是个什么感觉？现在的欧洲就是这样，治安极为混乱，素质极差，有不了解的人觉得困惑，发达国家人的素质不是很高吗？只能说我们都上了宣传的当，现在的欧洲人只是回复了他们正常的本质而已。就在这种治安环境下，新能源汽车怎么还能搞得起来？

反对预制菜的人应该都没出过国，或者连山姆店都没过去吧。攒点钱去发达国家看看，土老帽不丢人，不懂还出来说才丢人。