印度媒体怒了：中方盾构机迟迟不到位，让铁路隧道无法如期完工！印度首条高铁项目
盾构机只是个导火索，真正让印度高铁难产的，是他们自己的“基建依赖症”和“大国虚荣心”。想要摆脱这种困境，印度得先学会遵守国际规则，提升自身制造业水平，而不是把责任推给别人。毕竟，靠耍小聪明和甩锅，永远建不起真正...
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高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机近日，《印度时报》
高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机 近日，《印度时报》报道称，由于三台大型隧道掘进机（也就是我们常说的“盾构机”）没有到位，印度“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目已经出现第九次延期了。...
高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机!6月24日《印度时报
高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机!6月24日《印度时报》报道，孟买-艾哈迈达巴德高铁的海底隧道项目第九次延期了，是三台盾构机没到位。按他们那说法，设备是在德国海瑞克买的，但是盾构机是在中国...
1000多亿高铁项目彻底停工，印度突然责怪中方“卡脖子出手太狠”印部长当众诉苦
近期，负责印度高铁重点工程“孟买至艾哈迈达巴德快速干线”（以下简称“孟艾高铁”）项目的印度国家高铁公司对外表示，由于该项目的海底隧道项目第9次延期，基于此，这条总投资高达上千亿元的高速铁路实际上已经对外宣布停工...
印度高铁停工：别赖中国，自身问题大印度高铁停工了，这消息
印度高铁停工：别赖中国，自身问题大 印度高铁停工了，这消息就像一颗炸弹，瞬间引爆了舆论场！难道是传说中的“基建狂魔”中国，暗中使绊子了吗？别急着下结论，这背后可能隐藏着更深的秘密！想象一下，印度雄心勃勃的高铁...
印度高铁被迫停工，因为中国拒绝放行盾构机？真相可能不是那么简单。先说这盾构机的
印度高铁被迫停工，因为中国拒绝放行盾构机？真相可能不是那么简单。先说这盾构机的事儿。印度高铁用的三台盾构机是德国海瑞克公司在中国广州造的，原本计划2024年10月交货，可到现在还在港口趴着。印度媒体大喊大叫说是中国...
高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机近日，《印度时报》报
高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机 近日，《印度时报》报道称，由于三台大型隧道掘进机（也就是我们常说的“盾构机”）没有到位，印度“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目已经出现第九次延期了。...
印度高铁迟迟无法推进隧道施工，盾构机被扣在东大港口数月，已经无法按时推进工作！印
印度高铁迟迟无法推进隧道施工，盾构机被扣在东大港口数月，已经无法按时推进工作！印度孟买至艾哈迈达巴德的高铁修建，因为盾构机不到，面临延期风险。印度向德国下的订单，但是德国却安排在东大生产，因为德国生产不了印度...
印度高铁被迫停工，因为中国拒绝放行盾构机？真相可能不是那么简单。这事儿听起来像
印度高铁被迫停工，因为中国拒绝放行盾构机？真相可能不是那么简单。这事儿听起来像“基建大国卡脖子”，但拆开来看，印度在藏南地区的小九九才是关键。印度这些年在藏南非法搞了个色拉隧道，全长 2535 米，直通所谓“阿鲁纳...
印度高铁被迫停工，因为中国拒绝放行盾构机？真相可能不是那么简单。印度首条高铁
印度高铁被迫停工，因为中国拒绝放行盾构机？真相可能不是那么简单。印度首条高铁孟买-艾哈迈达巴德项目，从2015年启动到现在已经十年了，原计划2023年通车，现在却推迟到2030年，甚至可能更晚。日本提供的新干线技术和低息...