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印度错过了跟我们解决边界问题的最佳时机。印度贪心大、固执、拒不让步，导致了世界上两个最大的发展国家76年了边界问题仍然悬而未决。如今我们强大了，不是你印度想怎么样就怎么样。边界问题正朝着按我们意愿解决的方向稳步发展呢！时间倒回90年代，那时候咱们刚改革开放，一心扑在发展上，想着赶紧把周围的边界问题解决了，省得影响搞经济。咱们跟俄罗斯、哈萨克斯坦这些国家，都是那时候谈下来的，大家互相让一步，事儿就成了。可轮到印度的时候，他们就跟中了邪似的，死活不松口。咱提出一揽子方案，想把藏南和中段的问题一起解决，结果印度蹬鼻子上脸，不仅要藏南，还盯上了阿克塞钦，这不是明摆着抢劫吗？咱能惯着他们？直接就把谈判给停了。这事儿能怪谁？印度自己作的，错过了咱们最愿意让步的时期。印度为啥这么轴？这跟他们从英国那儿继承的殖民思维脱不了干系。当年英国在印度搞“科学边疆”战略，说白了就是靠抢别人的地盘来给自己建防线。印度独立后，不仅没把这毛病改了，反而变本加厉，觉得自己就该继承英国的“遗产”。他们总想着把边界往前推，占更多的地方，根本不管这些地方本来就是咱们的。就说藏南吧，明明是咱们的领土，印度愣说那是他们的“阿鲁纳恰尔邦”，还往那儿移民，想造成既成事实。这种强盗逻辑，搁谁能忍？而且，印度国内的民粹主义还火上浇油。那些政客为了选票，整天煽动民族情绪，把边界问题当成捞政治资本的工具。老百姓被洗脑了，觉得让步就是卖国，谁要是敢在谈判桌上松口，立马就被骂成叛徒。这种情况下，印度政府哪敢真的谈？只能硬着头皮跟咱们耗着。可他们也不想想，这么耗下去对谁有利？咱们国家一天比一天强，他们呢？经济上跟咱们差距越拉越大，军事上也占不到便宜，除了嘴硬还能干啥？再看看咱们这边，这些年的发展简直是开了挂。经济总量甩印度几条街，军事实力更是今非昔比。以前咱们在边境上可能还得顾忌一下，现在完全不一样了。咱们的基础设施建设把边境地区连成了网，部队调动、物资运输都快得很。印度呢？他们修个路都得磨磨蹭蹭好几年，根本没法跟咱们比。而且咱们在国际上的地位越来越高，一带一路把周边国家都连起来了，印度想孤立咱们？门都没有。现在印度也有点回过味来了，知道再这么耗下去吃亏的是自己。最近他们开始松口，说要跟咱们恢复对话。可这时候再想谈，筹码可就不一样了。咱们现在有实力、有底气，根本不着急。边界问题拖得越久，对咱们越有利。等咱们把各方面都准备得妥妥当当，印度到时候只能乖乖跟着咱们的节奏走。说白了，印度就是太贪心、太固执，总想着占便宜，结果把自己逼到了墙角。他们以为靠强硬就能吓住咱们，没想到咱们不吃这一套。现在咱们强大了，他们再想反悔也来不及了。边界问题早晚得按咱们合理的意愿解决，这是大势所趋，谁也挡不住。

高志凯说以恒河为界让印度人闭了嘴！在最近的一次访谈节目中，高志凯和印度专家唇枪舌战，印度人拿英国殖民统治时期，英国人定了所谓的边界说事，听完，高志凯笑了，那时候英国人拿着一张纸和一支笔，就在纸上画画定的边界，能算数吗？中国人知道吗？“如果让我定，我会以恒河为界不是更好吗？”这句话一出，让所有的印度人目瞪口呆！高志凯的智慧，真的所向披靡，外国人只能叹服！

雅鲁藏布江开干了！印度慌了！这意味着印度以后再想用水源问题威胁巴基斯坦已经成为历史了！也就是说：如果这个雅鲁藏布江大型水利工程一旦投入使用，至于对中国将有6大好处；第一，雅鲁藏布江工程所产生的发电量巨大，据说是三峡大坝的三倍之多，这么一来老百姓的用电成本或将下降、造福人民。第二，引藏水入疆，以缓解当地缺水之苦，丰富水资源、还可以造出万亩良田，中国又增加了新的粮仓。第三，印度不但要慌而且要老实；因为，雅鲁藏布江是印度水源的上游；也就是说：以后印度想喝多少水，那就得看他们自己的表现了！第四，印度从此再也没有了以水资源来威胁巴基斯坦的能力，因为他们喝的水还要取决于中国的放水量。第五，巴基斯坦自此以后将会越来越离不开中国，因为印巴双方一旦发生冲突，中国随时可以对印巴双方进行调解，有水资源在手，估计印巴双方没有谁会不服！第六，雅鲁藏布江水利工程的建成，对新疆西藏带来巨大好处的同时，更重要的是还具有非常强烈的政治意义；一是可以彻底结束印度一家独享水资源的格局；二是给巴基斯坦吃了一颗定心丸，巴基斯坦从此以后也不会再缺水了！所以说，中国此时出手建设雅鲁藏布江水利工程不但是可以一举多得，而且是恰逢其时！

英国前首相苏纳克在印度看球，高调宣布印度已经不是当年的印度了，几个小时后，就在这个体育场，发生了践踏事故，11人丧生、50余人受伤，印度网友在下面回复，欢迎回到印度，还是那个印度。要说这事儿，苏纳克可算把“反向指标”这个词给演活了。前脚还在那儿“笑语盈盈”地给印度站台，说人家高速发展，今非昔比。结果呢？屁股还没坐热乎，体育场里就“躺了一地”。这叫什么？这就叫“现世报”，来得比快递都快。更让人琢磨不透的是，这种事儿在印度，似乎已经不是新闻，而是“旧闻”。隔三岔五就来一次，仿佛成了某种传统节目。比如那回新德里火车站，也是人挤人，最后数了数，十八条人命就这么没了。原因？还是老一套：没人管，没人负责，任凭人潮汹涌。这次板球比赛，体育场号称能装3.5万人，结果票卖出了1.5倍。这算术题，一般人都算不明白，但印度人能。他们告诉你，座位？那是什么？进去自己找地儿蹲着就得了。保安呢？号称五千，结果不到一半。这下，可真是“全凭自己找地方”了。人多、秩序乱，加上“谁也不让谁”的民族性，结果就是“推推搡搡后，躺了一地”。这哪里是看球，分明是玩儿命。最让人心塞的是，那仨低种姓的孩子，连个死亡名单都上不去。这事儿，是让人笑不出来。印度，真就还是那个印度。

美印俄三角关系，印度做出了选择---你绝对想不到，莫迪这次的选择惊掉了所有人的下巴！原本以为他会在美国和中俄之间摇摆不定，毕竟美国给的诱惑实在是太大了，关税协议、退出金砖组织，听起来是不是很美好？可就在大家都以为他要倒向美国的时候，一场突如其来的冲突，让他彻底清醒了。万万没想到，那场冲突让印度看清了美国的真面目，关键时刻根本指望不上！这下莫迪不纠结了，立马决定参加金砖峰会，还要和中俄领导人会面。印度这次是彻底明白了，有些事儿，就算美国再怎么拉拢，也根本没法和中俄脱钩。希望下个月的三方会谈，能谈出个好结果。

有核国家使用核武器的原则美国：先发制人英国：先发制人目前，全球一共有9个被认为拥有核武器的国家，这9个国家中包含5个承认理事国是合法的拥核国家，剩余的4个则是非法的融合国家。在这九个国家中有三个国家宣称了不首先使用核武器，分别是印度、巴基斯坦和我国。实际上核武器作为能够毁灭人类的终极武器，只要全世界还有人没有被战争冲昏头脑，就一定会制止核武器的使用。

印度为何叫嚣对华开战？我真要告诉你们一个让人脊背发凉的事实：印度，不光是敢，它还特别、特别想和我们打一架！你可能会觉得这太离谱了，但印度人普遍认为，他们能赢！这简直就是个天大的笑话，又或者说，一场即将上演的悲剧？60多年前那场战争，我们把印度打得落花流水，国防部长都引咎辞职，那份奇耻大辱，至今像根刺一样扎在印度人心里，让他们夜不能寐，做梦都想找回场子！他们憋着一股劲儿，疯狂扩军备战，买最好的飞机、导弹，甚至组建了专门的山地部队，觉得有了这些洋玩意儿，就能在喜马拉雅山上把我们踩在脚下，简直是痴心妄想！然而，醒醒吧，印度！当你们还在拿着万国牌武器沾沾自喜时，中国军队的钢铁洪流早已蓄势待发。我们有全球最庞大的军队，最先进的武器装备，以及无与伦比的工业制造能力，可以源源不断地为前线输送补给。更别提我们那神出鬼没的火箭军，分分钟能让你的军事基地变成一片废墟。幻想依靠几个所谓的“盟友”就能对抗中国，简直是白日做梦。真打起来，全球经济都会跟着崩溃，那将是无法承受的代价。

印度为啥敢跟中国叫板？你可能想象不到，印度不仅敢跟中国叫板，甚至还特别想！他们打心底里觉得能赢中国，觉得自家军队那是杠杠的。这可不是我瞎说，根据2023年的全球火力榜，印度可是排第四，就比美国、俄罗斯和中国差那么一丢丢。[ImageofIndianmilitaryparade]说起来真是让人冒冷汗，印度那个“冷启动”战略，简直就是个火药桶！他们琢磨着72小时内就冲进咱们家50公里，这哪是打仗，简直是想玩火自焚！而且他们还时不时地在中印边境搞小动作，去年还在拉达克搞了个大演习，模拟山地战，真是唯恐天下不乱！但是，打仗这事儿可不是光凭一股子疯劲就能行的。印度的“万国牌”武器，听着挺唬人，实际用起来那叫一个麻烦，零部件全靠进口，真打起来分分钟抓瞎。更别提他们的后勤补给，大冬天运送物资全靠骡子和飞机，那成本简直是天价！反观咱们中国，铁路公路四通八达，物资咻咻就运到前线了。所以啊，印度真要动起手来，那简直是自掘坟墓，后果比1962年那会儿还惨！

你敢信吗？印度今天搞了个“世界第一”大新闻！6月6日，莫迪总理亲自跑到喜马拉雅山南麓，给一座铁路拱桥揭幕。只见他穿着亮黄色传统服饰，手里攥着国旗在桥上使劲儿摇晃，笑得眼睛都眯成了缝——这座叫杰纳布的大桥，号称“世界最高铁路拱桥”，桥面离河面359米，比埃菲尔铁塔还高一头，印度媒体早就吹上天：“20年磨一剑，基建大国梦终于成真！”吹得震天响，背后全是“辛酸泪”说起来这桥确实有点“猛”：从2002年开工到现在，整整折腾了23年，比印度独立后的任何一座大桥工期都长；造价更是夸张，原本预估1.2亿美元，最后花了近12亿，翻了10倍！为啥这么贵？印度工程师憋了半天才说实话：桥址在克什米尔地震带，年年闹雪崩，2016年一场大雪直接把工地埋了，300吨钢材全报废；更要命的是技术卡壳，拱肋合龙时发现误差超过5厘米，不得不请日本专家来“救火”，光顾问费就花了2亿。莫迪通车仪式上说得热闹：“这是印度基建的里程碑！”可老百姓在网上扒出老底：2019年桥体焊接处就被曝出现裂缝，当地村民拍视频说“每天过车都能听见吱呀响”；更尴尬的是，大桥设计时速100公里，现在试运行只能跑到60公里，原因是铁轨铺得“歪歪扭扭”，火车开快了怕脱轨。有印度网友吐槽：“总理摇旗时别太使劲，万一桥晃起来咋办？”对比中国基建，差距有点“扎心”这边印度把“世界最高”当宝贝，那边中国网友默默翻出数据：咱青藏铁路上的藏木雅鲁藏布江特大桥，比杰纳布大桥早通车5年，同样建在高原地震带，却做到了“零事故”；更绝的是贵州北盘江第一桥，桥面高565米，比杰纳布大桥高出近200米，2016年通车至今，每天过车超2万辆，从没出过毛病。有基建博主分析：“印度建桥靠‘熬时间’，中国靠‘啃技术’——杰纳布大桥的钢结构用的是日本标准，混凝土配方抄的欧洲，说白了就是‘组装货’，而中国大桥从钢材到桥墩技术全是自主研发。”最让人捏把汗的是维护问题：印度铁路部门去年报告显示，全国60%的桥梁超过设计使用年限，2024年就发生过3起桥梁坍塌事故，死了27个人。而杰纳布大桥所在的查谟-斯利那加铁路线，全程90%是桥梁和隧道，地质条件极端复杂，当地居民发愁：“平时下点雨桥就漏水，冬天积雪没人清，万一哪天扛不住咋办？”结语：“世界之最”背后，到底啥才是真本事？莫迪在桥上摇旗的样子确实挺激动，但对老百姓来说，桥好不好看不重要，能不能安全通车、啥时候别塌了才是正经事。印度这些年总爱追“世界第一”，可基建不是搞面子工程，23年磨一座桥，造价翻10倍，最后还留一堆隐患，这“第一”当得有点累啊。你觉得杰纳布大桥能撑多久？印度基建啥时候能告别“雷声大、雨点小”？欢迎在评论区唠唠——反正咱老百姓就盼着，不管哪国基建，靠谱比啥都强。【印度《斯坦时报》2025年6月6日《莫迪揭幕世界最高铁路桥：印度基建迎来历史性时刻》】【路透社2025年6月5日《印度杰纳布大桥造价飙升10倍，工期延误23年》】【印度铁路安全委员会2024年报告《全国桥梁安全隐患统计》】

继中国美国后，俄罗斯也就印巴冲突升级表态了。先说俄罗斯为啥这时候跳出来。印巴冲突的根子在克什米尔，这地方自打1947年印巴分治就成了两国的心病，几十年来大小摩擦不断。2025年4月底，克什米尔又出大事了——印控区发生恐怖袭击，26个游客丢了性命，印度一口咬定是巴基斯坦背后搞鬼，巴基斯坦当然不认账，两边随即在边境大打出手，甚至用上了地对空导弹和无人机。这一闹，俄罗斯坐不住了，因为南亚要是乱起来，中亚和高加索地区也得跟着遭殃，这对俄罗斯的战略安全可不是好事。再看俄罗斯跟印巴的关系。从历史上看，俄罗斯（包括苏联时期）跟印度走得更近。苏联那会儿，印度就是苏联在南亚的“铁哥们儿”，双方在军事、经济上合作紧密，尤其是武器买卖，印度一直是俄罗斯的大客户。就拿2025年5月来说，俄罗斯刚卖给印度一批伊格拉-S防空导弹，直接部署到印巴边境，这玩意儿在乌克兰战场上表现不错，印度拿来对付巴基斯坦的空中威胁再合适不过。反观巴基斯坦，虽然这几年跟俄罗斯有点互动，但也就是“点头之交”，远比不上印度的分量。这里头还有个关键因素，就是俄罗斯得平衡中国在南亚的影响力。中国跟巴基斯坦关系铁，通过中巴经济走廊和军事援助把巴基斯坦绑得死死的。俄罗斯虽然跟中国在全球层面是伙伴，但在南亚这块难免有点竞争心理。支持印度，既能牵制中国，又能在金砖国家和上合组织里多一张牌，何乐而不为呢？不过俄罗斯的态度也不是一成不变的。一开始，普京还力挺印度，5月5号跟莫迪通电话的时候，还说支持印度打击恐怖主义，结果印度一开战就被巴基斯坦揍得鼻青脸肿，6架战机被击落，其中还有俄罗斯造的苏-30MKI。这时候俄罗斯赶紧改口，呼吁双方保持克制，估计是怕印度输得太惨，影响自己的武器出口和在南亚的面子。俄罗斯这招其实挺精明的。一方面，它不想得罪印度这个大客户，毕竟印度每年买俄罗斯的石油和武器，2023年印度进口的俄罗斯原油都占到总进口的40%以上了；另一方面，它也不想跟巴基斯坦彻底闹翻，毕竟巴基斯坦背后站着中国，把巴基斯坦逼急了，只会让它更依赖中国，到时候俄罗斯在南亚的话语权就更弱了。对国际社会来说，俄罗斯的表态算是给这波冲突降了降温。现在中国、美国、俄罗斯都呼吁和平，联合国也忙着调停，印巴双方在国际压力下也开始有点收敛。但克什米尔问题是个死结，短期内根本解决不了，说不定哪天又得炸锅。说到底，俄罗斯的表态就是国家利益在作祟。它既想保住自己在南亚的影响力，又不想跟中国彻底翻脸，还得防着美国插足。这盘棋走得挺累，但没办法，大国博弈从来都是这么复杂。至于印巴两国，什么时候能真正坐下来好好谈，估计还得等双方都打累了，或者国际社会的压力大到让它们不得不低头。现在嘛，只能希望别闹出更大的乱子，毕竟战争从来都是老百姓遭殃。