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南航把经济舱椅子削掉两厘米的软垫,换来飞机少喝5%油,多塞6位客。这43架刚

南航把经济舱椅子削掉两厘米的软垫,换来飞机少喝5%油,多塞6位客。这43架刚

南航把经济舱椅子削掉两厘米的软垫,换来飞机少喝5%油,多塞6位客。这43架刚动手术的飞机从3月改到现在,大兴机场远机位排队,乘客屁股先知道改动。这座椅再不行,也强过学校的椅子。当年能在学校里坐一天,现在飞机上坐几个小时也不至于就受不了。把飞机上的卫生间拆了,还能多几个座位过道加几个板凳,这不就又多赚了吗?能出刀片座椅的馊主意,这个不太馊的主意还想不到?工作需要经常出差坐飞机,感觉现在的航空公司为了钱都疯了,经济舱都需要分等级,普通经济舱的座椅像板凳,连角度都不能调整,加钱升舱(比如明珠经济舱,各个航空公司叫法不同)后就是原来普通经济舱的正常座椅而已。

据悉,国家电网、中国烟草、“三大航”(中国国航,东方航空、南方航空)、“三大运营

据悉,国家电网、中国烟草、“三大航”(中国国航,东方航空、南方航空)、“三大运营商”(中国移动、中国电信、中国联通)、“三桶油”(中石油、中石化、中海油)这些大名鼎鼎的央企,都出现不同程度上的亏损。多则几万亿、少则几百亿、几十亿的亏损,其亏损面之大、亏损额之多,实在让国人大跌眼镜、触目惊心!殊不知,如此“国”字号的巨无霸,可都是国家垄断性央企呀!在国人眼里,所有这些垄断性企业“稳赚不赔”才是硬道理啊。这里,能否问一问其“亏损”的原因何在?“亏损”的钱又流向了何处?究其原因,是体制机制问题,还是管理漏洞问题?是国际大环境影响,还是国内其他因素所致?凡此种种,不得而知。