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标签: 华为鸿蒙系统

昨晚尚界H5公布16.98万的预售价后,一下子把人搞懵了,鸿蒙智行都干到17万内

昨晚尚界H5公布16.98万的预售价后,一下子把人搞懵了,鸿蒙智行都干到17万内

昨晚尚界H5公布16.98万的预售价后,一下子把人搞懵了,鸿蒙智行都干到17万内了,一时说不清哪个竞品最难受,你觉得谁最慌?
华为ADS4+鸿蒙座舱5首批上车,阿维塔06新车型将于成都车展(本月底)正式上

华为ADS4+鸿蒙座舱5首批上车,阿维塔06新车型将于成都车展(本月底)正式上

华为ADS4+鸿蒙座舱5首批上车,阿维塔06新车型将于成都车展(本月底)正式上市!核心亮点速览:✅首发华为乾崑智驾ADS4:新一代智驾系统,高速+城区领航能力再升级,相当于给车装了"超级大脑+激光雷达千里眼"✅鸿蒙座舱5同步上车:车机流畅度、生态联动拉满,手机/车机无缝切换跟玩似的✅45kWh骁遥超级增混电池:增程版纯电续航直接干到240km,通勤一周不加油不是梦✅起售价参考:此前上市的纯电/增程版20.99-27.99万,这次加量不加价?[吃瓜]深度绑定华为六年,阿维塔终于把"首发权"拿捏得死死的。ADS4+鸿蒙5双buff加持,这是要在20万级智能SUV市场直接"降维打击"?你觉得这套华为最新黑科技组合,能让阿维塔06月销破万吗?[666]
bba今晚彻底失控余承东这哪是发布汽车,完全是绝望,本以为鸿蒙座舱,ADS4是

bba今晚彻底失控余承东这哪是发布汽车,完全是绝望,本以为鸿蒙座舱,ADS4是

bba今晚彻底失控余承东这哪是发布汽车,完全是绝望,本以为鸿蒙座舱,ADS4是王炸,但当16.98万起价格一出来,整个市场炸锅了,才发现是我肤浅了,今晚谁也别想睡个好觉,这哪是来超越的,这配置,这技术,这价格,基本上是碾压整个行业了,而且还不惜成本,造车用心,比如全系宁德时代电池,48万公里后,健康还80%以上,单这一个估计友商也笑不出来了。怎么说呢,本来16.98万就够回本了,但这只是预售价格,也就是说,真正上市的时候,来个15.98万,14.98万,还有其他车企啥事儿,干脆直接把桌子掀了算了。也不是吹捧,尚界H5今年的15-20万级销冠,谁来也挡不住。车子好不好,销量抵过一万句说它好,就拿1小时25000台来说,这成绩有几家。不过真正笑不出来的,还是bba了,本来被m9,m8支配的恐惧还没有散去,现在新m7,还有智界尚界也细分下来了,50万以上的市场打不过了,40万级也不行,15-30万又来王炸,也不是吹捧,鸿蒙智行给国产车争了气。以前我们在行业只能看,现在我们标准我们说了算,以前我们只能喝汤,现在我们先吃肉,说的直白点,就是有技术硬气,比如比亚迪的云辇,第五代dmi,华为的智驾,吉利,长安,上汽,小米等,这就是中国汽车的骄傲和自豪。支持中国汽车工业,支持国产新能源。
鸿蒙智行发布会压轴彩蛋:尚界H5,定价16.98万起。新车尺寸比现款问界M7还大

鸿蒙智行发布会压轴彩蛋:尚界H5,定价16.98万起。新车尺寸比现款问界M7还大

鸿蒙智行发布会压轴彩蛋:尚界H5,定价16.98万起。新车尺寸比现款问界M7还大,配备华为ADS4,鸿蒙座舱,拥有上汽与华为的底盘技术能力,这个价格确实太猛了~​​​
说华为鸿蒙系统垃圾,应用体验不好,有这样那样的问题,过了这么久还没搞定,为什么会

说华为鸿蒙系统垃圾,应用体验不好,有这样那样的问题,过了这么久还没搞定,为什么会

说华为鸿蒙系统垃圾,应用体验不好,有这样那样的问题,过了这么久还没搞定,为什么会这样呢?想理解这个问题,换个角度看,答案其实很简单!现在你手机里装的这些应用APP,哪一个都是经过了至少十年以上的发展、激烈竞争后...
我最看重的就是舒适度,尚界H5的后排1米腿部空间简直宠乘客,配上鸿蒙座舱、ADS

我最看重的就是舒适度,尚界H5的后排1米腿部空间简直宠乘客,配上鸿蒙座舱、ADS

我最看重的就是舒适度,尚界H5的后排1米腿部空间简直宠乘客,配上鸿蒙座舱、ADS4辅助驾驶,科技与舒适一起拉满。8月25日开订,续航1360km、低能耗,旅行随心走。601L后备箱装得下生活里的大小物,还有超值权益。尚界拼好车尚界H5预订权益太值了​​​
2014年小米手机在中国同样“不可一世”,像极了今年小米汽车的处境。后来呢?没过

2014年小米手机在中国同样“不可一世”,像极了今年小米汽车的处境。后来呢?没过

2014年小米手机在中国同样“不可一世”,像极了今年小米汽车的处境。后来呢?没过几年就被华为+荣耀按在地上摩擦。与此同时vivo和OPPO也快速成长并超越小米手机。所以我个人真的很反感,因为小米汽车爆火,某些KML四处出警,今天鄙视某友商,明天吊打某友商。到处树敌……傻批的无以加复!我一直主张小米汽车尽量和志同道合的行业伙伴同行。很多米粉好像不屑,认为小米公司不会被同一块石头砸两次脚。别忘了,当年只是华为+荣耀两个品牌打小米。今天华为鸿蒙智行旗下5大核心品牌,华为Hi模式更有众多外围品牌,每个实力都不容小觑。华为这种战略大师……持续排列组合,持续围剿狂揍。顶得住2年,顶得住3年?[微笑][微笑][微笑]殿车
尚界H5这配置空间,加上这个预售价格也太狠了吧[捂脸哭][捂脸哭]鸿蒙智行接下来最畅

尚界H5这配置空间,加上这个预售价格也太狠了吧[捂脸哭][捂脸哭]鸿蒙智行接下来最畅

尚界H5这配置空间,加上这个预售价格也太狠了吧[捂脸哭][捂脸哭]鸿蒙智行接下来最畅销的车来了?尚界H5预订权益太值了尚界拼好车​​​
关于尚界H5我们很早静态拍完了,今天终于解密,结合网友的提问聊几点关键信息哈:★

关于尚界H5我们很早静态拍完了,今天终于解密,结合网友的提问聊几点关键信息哈:★

关于尚界H5我们很早静态拍完了,今天终于解密,结合网友的提问聊几点关键信息哈:★定价是鸿蒙智行五界里面最亲民的,但价格亲民不代表定位低,尚界H5走简洁路线,车身没有多余线条,但质感依然在线,尤其是车尾,第一眼就能看出是鸿蒙智行的家族设计风格。★尺寸方面:4780mmx1910mmx1664mm,轴距达2840mm,空间相当不错,纯电版有带电吸电弹124L的前备箱,标准后备箱空间为601L,后备箱盖板下更有储物暗格(纯电80L,增程65L)。后排地台全平,空间也非常可观,并且后排的中间位置加宽了坐垫,满坐5人都可舒适出行。副驾靠背还带有MagLink接口,可接华为平板。★车内也是我们熟悉的鸿蒙座舱,设计,布局,配色,甚至很多小小细节都如出一辙。★增程版采用32.6度电池包+150kW后轮驱动,纯电续航WLTC200km/CLTC235km,并搭载上汽DMH1.5L增程专用发动机,具有43.23%超高热效率。纯电版搭载两种电池包,分别为64.6度电池包+150kW后轮驱动,纯电续航CLTC525/535km,以及80度电池包+180kW后轮驱动,纯电续航CLTC640/655km,电芯均来着宁德时代。★智驾给到乾崑ADS4,其中Pro版车型搭载的是视觉识别方案ADSSE基础版;MAX版车型搭载的是带单颗192线激光雷达的ADSMAX超阶版。★含华量不只是鸿蒙座舱和乾崑ADS4,作为华为智选车系列,华为是高度参与了研发、设计、品控、服务等的。所以这款车型更多的不是来展示高精尖科技的,而是凭着极致的性价比和方方面面的优势去和比亚迪宋PLUS、深蓝S07、零跑C11等同级车型展开竞争的,你说它是走量款也没错。预售价16.98万起,预定爆款了吧?尚界H5尚界H5预售16.98万起余承东称尚界H5同级未有
鸿蒙5终端设备数超过1200万人,即日起开始鸿蒙5.1报名,首批机型

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鸿蒙5终端设备数超过1200万人,即日起开始鸿蒙5.1报名,首批机型:HUAWEIMate70系列HUAWEIMate60系列HUAWEIMateXT非凡大师HUAWEIMateX6系列HUAWEIMateX5系列HUAWEIPura70系列HUAWEIPuraX系列HUAWEIPocket2HUAWEInova14系列HUAWEInova13系列HUAWEInova12系列HUAWEInovaFlipHUAWEIMateBookFold非凡大师HUAWEIMateBookProHUAWEIMatePadPro13.2英寸2025HUAWEIMatePadPro13.2英寸系列HUAWEIMatePadPro12.2英寸HUAWEIMatePadPro11英寸2024HUAWEIMatePadAir12英寸HUAWEIMatePad11.5"S系列HUAWEIWATCHGT5系列HUAWEIWATCHD2