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谭sir逛展直呼现在的车全是新花样鸿蒙智行五界全品上架智界R7智慧动力，随心切换。纯电与增程双版本选择，既能享受电动车的经济静谧，也能体验混动车的续航便利。智能能量管理系统，让每一度电、每一滴油都物尽其用。全系标配同级最强HUAWEIADS4辅助驾驶，还有豪华女王副驾带按摩腿托。24.98万起地价格，这谁能顶得住？！

鸿蒙智行销售回应尚界爆单鸿蒙智行的山海原来是人山人海哇塞，上汽和鸿蒙联手搞的这个“尚界”，简直是冲着我们年轻人来的嘛！20万都不到，直接给你配齐了高阶智驾，这不就是咱们想要的科技大玩具吗？听说销售的电话都快被打爆了，原来是“拼好车”那边直接砸了4.5个亿的补贴，这也太猛了！这波操作下来，鸿蒙智行的“人山人海”我是一点都不意外了。

电视革命1、不是其他电视厂商不知道把电视做成大平板，而是因为受制于操作系统和生态，所以硬件只能受制于软件。2、华为鸿蒙系统在mateTV上的应用是很重要的一步，因为每家每户都有电视，以后电视就都只能按这个配置和标准来了。不管你是什么电视品牌，要么被淘汰，要么就和华为合作换系统。3、mateTV的普及后最受影响的应该是像switch甚至腾讯游戏软硬件厂，华为以后如果开发高质量的电视屏游戏的话，那大家以后基本上回到之前每家一台小霸王游戏机的时代了。

鸿蒙5.0老机型适配名单公布！荣耀成了最大的赢家！这次华为是真良心！鸿蒙5.0老机型适配居然把荣耀30，荣耀Play4都一网打尽！这可是荣耀还在华为旗下的时候发布的产品，而华为居然没有放弃！作为老荣耀用户，这次算是被老东家实力宠粉了！

首都也在推纯血鸿蒙系统了……随着华为余总宣布鸿蒙NEXT系统终端用户量突破1200万后，鸿蒙系统生态正式迈入规模化发展新阶段了。近日，有媒体报道，目前首都北京已有近千款应用完成鸿蒙化适配了，而且这些应用覆盖政务民生、医疗、交通、金融、教育等多个关键领域。首部的带领下，将会有更多地方的APP加入鸿蒙大家庭。

【华为净利润下滑，需要过度担忧吗？】#华为净利润下滑无需过于担忧#8月29日下午，华为投资控股有限公司（下称：华为）公布财报，今年上半年营收为4270亿元，同比增长3.94%；净利润达371亿元，同比下降32.05%。华为并不是上市公司，但因为需要发债融资，所以会定期在北京金融资产交易所、上海清算所等官网披露财务数据，这种公告一般没有具体业务细节，所以上半年华为各业务财务数据，暂不得而知。但根据往年数据分析不难发现，华为净利润的下滑，并不需要过于担忧。一方面，我们都知道，华为2021年相继出售荣耀、X86服务器等业务之后，收入是分期计入，导致净利润一直处于非正常的波动状态。比如去年上半年的净利润就高达551亿元，是历史上最高的，这种高基数与今年的下滑有一定关系。翻看过去几年财报也可以发现，华为2019年上半年的净利润是349亿元，2020年上半年是418亿元，2021年上半年是314亿元。不难看出，华为今年上半年的净利润与历史上相比，也处于正常的波动范围，甚至还高于2019年。另一方面，高强度的研发投入，也难免对华为的净利润造成影响。财报显示，今年上半年，华为研发费用高达970亿元，同比增长9.1%，是营收增速的两倍多，占营收比重达22.7%。照这个强度，华为今年研发投入可能会超过去年的1797亿元。华为的核心竞争力一直在于高研发，也是抗住美国多轮制裁的关键。在2024年财报中，华为轮值董事长孟晚舟曾表示，“世界的不确定性越来越强，但我们能确定的是，任何时候自己都必须是强者。未来我们将沿着大纵深，持续不断地培育黑土地，持续做强华为核心竞争力。未来三年，我们要与经济规律逆周期，加大战略纵深投入，错位发展，在根技术上压强式投入。”但营收增速的下滑，也一定程度说明华为正在面临挑战。今年上半年，三大运营商资本支出合计1128亿元，同比降幅超过16%。这是继2023年和2024年后连续第三年下降，反映出5G建设高峰期已过，无疑会对华为传统的运营商业务带来压力。终端业务方面，华为手机过去两年强势复苏，IDC数据显示二季度华为手机登顶中国市场第一，但在白热化竞争下，出货量也有小幅下滑；平板、手表、PC等领域也都存在激烈竞争，汽车价格战频发，并且鸿蒙生态还处于成长阶段，这些都是华为需要面对的挑战。但挑战往往也和机遇并存。孟晚舟在2024年财报中表示，人工智能是人类社会的一次重大变革，是最大机会，也是长期机会。华为应该坚持长期主义，与潮流同向发展。华为的压强式研发投入，正是为这种机遇做准备。长期以来，华为面向未来产业持续做强根生态。鸿蒙致力于成为下一代操作系统，打造面向万物智联时代的用户体验；计算生态，昇腾以开放的AI基础软硬件平台，全流程使能AI创新，支持更多大模型和应用跑得好；鲲鹏提供了全流程工具链，全栈使能伙伴的商业闭环。华为云则在实践中不断提高智能技术栈和开发者平台的应用感知，持续做厚百花园的黑土地。生态的繁荣是产业发展的基础，而繁荣生态的关键在于开放、合作、共赢。华为财报显示，截至2024年底，鲲鹏、昇腾已累计发展665万开发者、8500多家合作伙伴。鸿蒙开发者超过720万，生态设备超10亿台，鸿蒙生态处于量变到质变的关键历史节点。挑战和机遇并存，华为短期的利润波动其实不用过度解读，通过高强度研发构建未来竞争力才是关键。“面向不同产业和不同行业，华为将前瞻性规划和布局，建立战略纵深，在各行业建立行业样板，点燃灯塔，积小胜为大胜。”孟晚舟指出，在大机会时代，华为拒绝机会主义，聚焦构筑产品核心竞争力，致力于把更好的产品和服务带给客户，不焦虑、不迷失、不冒进，不被短期泡沫驱动，扎扎实实打造根技术，精益求精走好每一步。

老华为机要不要上鸿蒙5，先别急着点“升级”。余承东在电视上放话：2019年之后的机型会分批走向鸿蒙5。听上去像终于轮到我们这些老用户了，对吧？可回想这几年，每到大版本，先上车的基本都是新旗舰；Mate30、Mate40的升级传闻年年有，官方确认却总差临门一脚。希望有了，但节奏还得看实际落地。我更在意的是日常可用性。很多人手里的旧机就是主力机，装着一堆习惯的小众应用。鸿蒙生态在补课没错，但“某个日期起全面适配”的说法已经被辟谣，开发者是否重写、何时重写，没人能替你拍胸脯。就算能通过侧载渠道装回原来那套，也不代表体验完全一致——通知、后台、权限这些小细节一变，工作流就容易掉链子。性能这件事也要实话实说。以Mate40为例，跑鸿蒙4.2已经很顺手了；四五年前的硬件，不可能因为系统号段一变就“返老还童”。新系统在新机上很飘逸，不代表旧机一样轻快。升级后如果出现发热、续航变短、切应用更勤快被系统清掉，那就是把稳定换成了不确定。厂商没有第一批推到老机，多半也是在继续打磨适配。我的折中方案是：把“尝鲜”和“日用”拆开。真想体验纯血鸿蒙，用一台新机去完整感受；旧机留下当备用，把那些暂未适配的应用继续放在旧环境里跑。这样既能尝到新系统的甜头，又不至于让每天的节奏被打断。所以，老机升鸿蒙5，到底是福利还是冒险？答案不会一刀切。有人追新，有人求稳，关键是先想清楚你更在乎什么：更顺手的旧习惯，还是更完整的新能力。如果你的Mate30/Mate40今天推送来了，你会按下升级，还是继续守在4.2？留下机型和选择，我们一起把真实体验汇总成一张“老机升级参考表”。

华为宣布智能驾驶弃用VLA路劲，鸿蒙钊哥点评“走邪路”！近日华为乾坤智驾方案CEO靳玉志明确表态不走VLA路劲，而是走世界模型，世界模型WA相比VLA只需要两步∶1、输入信息2、立马给出行动轨迹，驾驶建议而宇树科技王兴兴也指出“VLA模型是相对傻瓜式的架构”，明确表态更看好世界模型与视频生成模型。而鸿蒙钊哥却说“云端WA混淆车载VLA就是为了营销而扭曲技术，表面看风光，实际上是敲锣打鼓走邪路”。你怎么看？你更看好那种智驾路径方案？

谁懂华为PuraX带来的惊喜！搭载的鸿蒙5系统全新交互，七夕打开钱包App签到，还能领鸿蒙生态日日新红包。阿华你是懂浪漫的鸿蒙5大有不同华为PuraX七夕红包​​​

一觉醒来，国产芯天亮了，国产系统的天也亮了！原本以为华为让麒麟芯片国产化已经无敌寂寞了，然而看到余承东在央视对话节目上回答关于鸿蒙系统的问题后，才知道现在不仅是国产芯片的天亮了，国产系统的天也亮了，难怪最近华为pura80系列升级最新鸿蒙5.1系统后，手机设置里面开始显示处理器名称，看来麒麟芯和鸿蒙已经完全自主化，并且在生态上已经实现融合。余承东说鸿蒙5系统装机量已经超过1000万台，接近4000万家企业、300多家高校已经接入鸿蒙生态。更重要的是，鸿蒙系统的研发人数超过一万，六年研发费用达到几百亿。不仅是手机端，余总说以后华为电脑出厂预装的不再是美国windows系统，而是鸿蒙系统。看来华为已经让鸿蒙系统打通了手机，电脑，电视，平板，手表手环，汽车等各种智能终端，实现真正的万物互联。有网友呼吁应该强制要求所有软件公司开发鸿蒙版app，这样才能加速鸿蒙应用生态建设，才能在最短时间内媲美安卓和ios。我觉得这个建议不错，既然都去适配美国的安卓和ios了，那么不适配国产鸿蒙，怎么都说不过去，更无法接受。要想让鸿蒙系统起来，自己得先支持，做大做强后才能让外国人支持，大家说是嘛。