一个比一个牛逼啊，前脚华为乾昆智驾刚正式发布高速L3商用解决方案，后脚广汽就表态
一个比一个牛逼啊，前脚华为乾昆智驾刚正式发布高速L3商用解决方案，后脚广汽就表态明年为L4担责兜底了，那是不是意味着广汽以后都不需要华为赋能了？这个兜底，和武汉“百度无人驾驶”有什么区别？需不需要程序员坐在电脑前...
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这就是华为乾坤智驾系统技术大会最动人的时刻。央视倾力报道，各大车企掌门人亲自助
这就是华为乾坤智驾系统技术大会最动人的时刻。央视倾力报道，各大车企掌门人亲自助力，华为引领的智能驾驶的大门正式开启。当然，我发现很多人在羡慕嫉妒恨，说国家有规定不让这不让那，可是我没发现不妥的地方，因噎废食反而...
一夜之间，满屏都是华为的乾坤智驾L3，好像华为终于冲出智驾重围了一样。其实，华
一夜之间，满屏都是华为的乾坤智驾L3，好像华为终于冲出智驾重围了一样。其实，华为ADS从一开始发布，就是L3级，大家可以搜索一下余承东以前的发布会，他明确说，ADS是L2.9999级别，只是现在国家还不允许L3级别上路。我应该是...
华为乾坤智驾技术发布会，合作的车企一把手逐一登台亮相。华为业界首次发布L3智驾
华为乾坤智驾技术发布会，合作的车企一把手逐一登台亮相。华为业界首次发布L3智驾方案，以后开车你可以手离开方向盘了，出了事车企负责，试问还有谁？还有谁？国家工信部对智驾宣传严格收紧，不允许通过OTA打补，主要是出事太...
颜宇鹏：华为乾坤智驾技术发布会，合作的车企一把手逐一登台亮相，他还是第一次见到。
颜宇鹏：华为乾坤智驾技术发布会，合作的车企一把手逐一登台亮相，他还是第一次见到。其实吧，“车企”老板去拜会测评人老板也是不多见的。还有，高通，联发科的芯片发布会，大把的手机厂商争先参加，这见过吗？怎么到华为这就...
华为乾坤智能技术大会，不但有央妈站台支持，而且还有众多车企合作伙伴支持。工信部
华为乾坤智能技术大会，不但有央妈站台支持，而且还有众多车企合作伙伴支持。工信部整治智驾乱象之际，华为却逆势召开智驾技术大会，这体现出华为对智驾技术的自信。随着智驾管控日益收紧，各车企的智驾表现或许会呈现两极分化...