美系车销量迎来反弹最新本月别克所有车型销量成绩出炉1别克昂
最新本月别克所有车型销量成绩出炉 1 别克昂科威，目前为止本月一共卖掉10041辆， 2 别克GL8 PHEV，目前为止本月一共卖掉6213辆， 3 别克GL8，目前为止本月一共卖掉5235辆， 4 君越，目前为止本月一共卖掉4336辆， 5 君威，...
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当我把别克即将上市的至境L7和上汽智己L7放在一起的时候…有一种感觉，越来越多的
当我把别克即将上市的至境L7和上汽智己L7放在一起的时候…有一种感觉，越来越多的合资车企的车型设计在向国产新能源品牌汽车靠拢了，但该说不说的，这外观颜值真的挺不错！
油耗的对立面至少有一个是重量。别克GL8PHEV，就不管是陆尊还是陆尚，用
别克GL8 PHEV，就不管是陆尊还是陆尚，用24.4度的电池加上2DHT的发动机直驱，在经济性上有非常大的优势，这也让别克GL8 PHEV取得了新能源MPV组别的第一。这跟前几天增程是不是电池越大越好的问题一样，电池增大带来了更长的纯...
为解决商务MPV不能飙车的痛点，别克出了一台656匹的GL8纯电Encasa版，
为解决商务MPV不能飙车的痛点，别克出了一台656匹的GL8纯电Encasa版，车重只有2.6-2.8吨，性能媲美超跑。656匹马力，送文件，送公章，接送客户快人一等，简直就是做生意利器，大公司必备！售价在50万左右。（完美解决不能四个...
别克至境L7内饰曝光！无框车门+双屏实体键，增程续航302km还能18分钟快充？
别克至境L7内饰曝光！无框车门+双屏实体键，增程续航302km还能18分钟快充？[吃瓜]核心亮点在这里：先看内饰：双拼配色简洁明亮，连屏终于换成双屏+保留实体键，车机搭MMTR6飞轮大模型+首发8775芯片，适配国内应用；大尺寸HUD+前排双无线充电，方向盘按键简化更顺手。外观也能打：四门无框车门+隐藏式门把手，后排隐私玻璃，后置充电接口直接上超快充。续航补能很在线：40.2kWh奥特能电池，纯电续航302km；130kW快充，上海到杭州距离补能仅18分钟！“真龙”增程技术还优化了亏电动力下降、电池衰减等4大痛点，电池支持3700次全充全放循环，64万公里低衰减！增程车怕亏电没劲、电池不经用？别克这波直接敲重点。302km日常通勤够了，18分钟快充解决长途补能焦虑，64万公里衰减控制是真狠。各位觉得这“真龙”增程香不香？[吃瓜]
原来想选择MPV，除了别克几乎就没有了，再看看现在，作为天花板的高山9车长已经
原来想选择MPV，除了别克几乎就没有了，再看看现在，作为天花板的 高山9车长已经5米4了，魏建军可真是会玩！再看尺寸最小的本田奥德赛，现在已经混到十几万的价格了，也难怪，你没诚意价格再不便宜，怎么会卖的出去呢？
【别克至境L7内饰曝光，这方向盘，裸奔1周必脏！现在太流行白内饰了，从白
【别克至境 L7 内饰曝光，这方向盘，裸奔1周必脏！现在太流行白内饰了，从白座椅，白顶棚，现在已经蔓延到白方向盘了。但是我个人的经验，白色或者说 米色等浅色系。看着是好看，是很温馨。但是用不了1周必脏。而一旦脏了，还...
由制作的内容：当新能源车还在“套娃”设计里打转，通用拿出了一艘“星舰”级概念车。
由制作的内容：当新能源车还在“套娃”设计里打转，通用拿出了一艘“星舰”级概念车。它叫ELECTRAORBIT，近6米修长车身、24英寸气动轮毂，对开剪刀门配“星环”屏，像是为登舰仪式准备的登船舷梯。这不是在堆料，而是在重启一次美学与工程的想象力。70年前，通用用LeSabre改写了汽车设计；今天的ORBIT，更像是LeSabre的“后浪”——同样大胆、先锋、独一无二。能不能量产不重要，它已经把概念车该有的浪漫与冲击感，直接拉满。
工信部第398批又一次披露了别克GL8家族的新成员别克至境世家，如此一来，世家的
工信部第398批又一次披露了别克GL8家族的新成员别克至境世家，如此一来，世家的插混版本1.5T+1DHT和纯电版本都曝光了。目前上汽通用的奥特能2.0主要是磷酸铁锂电池，覆盖40~100度，合理推测纯电版本会采用100度电池，同时配6C快充，插混版本会配备40度电池版本，电池不是不能做大，需要考虑整车性能和制动。总觉得别克世家后期不仅会更新三元锂电池版本，还会更新2.0TDHT版本，同时别克世纪会更新2.0THEV版本。当然，这完全是我个人的推测。别克至境世家是基于逍遥架构下的插混平台打造的，身材体量比现款GL8更大，比别克世纪略大，高度上有所降低，内部代号557，属于第五代MPV底盘，别克的MPV正式迈入了纯正新能源底盘时代。据传，该车定位比世纪还高，双叉臂悬架、空簧、MMT（据说最新，MMT会站台）、下一代高通旗舰芯片（据说首发，高通会站台），内饰风格完全不同于现款所有GL8，从工信部的图片上能看到屏幕从中控一直延伸到副驾右侧，是全贯通的屏幕。有幸见过这台车的内饰，只能说，这个屏幕比目前主流的两块拼接屏更好，比长安马自达的2.5块全屏幕要更长，显示效果非常优秀，堪称有史以来最棒的别克内饰---我特别喜欢世家的方向盘。从造型和动力上能看出来，别克世家是非常强调空间的，A柱靠前，伸到了轮心，引擎舱小巧，开口也小，内部空间加大，后排上下车方便，前332千瓦电机、后150千瓦电机，前大后小，有考虑到三排座椅布置，整体这台车的驾驶风格是便意和稳定，和岚图梦想家这类强操控的产品不同，这一点从引擎舱的尺寸上也能看出来。希望看到「MPV世家做世家」的局面，给豪华新能源MPV打个样，改变当下高速、低速二选一的局面，出一台在舒适性上无可挑剔的新能源MPV。[666]【来自懂车帝车友圈】
上汽通用别克在促销优惠的路上，可谓越走越自信。去年推出的一口价，旗下车型销量都得
上汽通用别克在促销优惠的路上，可谓越走越自信。去年推出的一口价，旗下车型销量都得到了极大的恢复。2025年，别克旗下多款车型换着法子给大家让利。今天，新的促销玩法又来了：从8月8日到8月11日，用户下定昂科威Plus、君越等车型，即可享受1000元定金抵4000元购车金，变相再给大家让利3000元。叠加“1元贷”金融方案以及至高25000元置换补贴等，购车门槛进一步降低。这与国内不少合资品牌放弃抵抗的做法有着天壤之别。别克88生活节1000抵4000