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1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌机,足有六七十架!麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!1951年深秋的朝鲜上空,云层如同...
1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有50架!麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!此刻他的米格-15仅剩三分之一弹药,燃油表指针持续左摆。云层之下,是占据绝对优势的远东空军;云层之上,是单枪匹马的中国战机。刘玉堤的故事始于河北沧县的小村庄。15岁那年,他背着家人参加八路军,在百团大战的硝烟里钻过日军封锁线,黄土岭战役中徒手攀崖传递情报。这个总冲在侦察第一线的少年不会想到,八年后,他会握着飞机操纵杆守护同一片天空。1946年,东北老航校的选拔改变了他的命运。零下40度的寒冬里,他和战友用马车拉着飞机零件转移,用酒精代替航油,甚至拿扫帚模拟操纵杆练习—新中国第一代飞行员,就是在这样“一穷二白”中咬牙起飞。1950年冬,鸭绿江畔的浪头机场被冻得铁硬。刘玉堤和战友们蜷在米格-15座舱里,盯着仪表盘上刺眼的数字:人均飞行15小时,无空战经验。而对面美军飞行员多数参加过二战,飞行时长超1000小时,机群数量是我军三倍以上。“首战即决战!”时任空3师7团团长的孟进在战前动员时拍着机翼,“咱们的刺刀,该捅到天上去了!”那一天的战报让远东空军司令部炸了锅,刘玉堤率4架米格拦截8架F-84,追至黄海20米超低空。美军飞行员故意贴浪飞行,赌中国战机不敢冒险。可他们没料到,那个曾钻过日军炮火的八路军侦察兵,此刻把油门推到底。两串炮弹从150米处迸发,敌机在海面炸成火球,飞溅的碎片剐蹭着刘玉堤的机腹。返航途中发现7架敌机轰炸铁路,刘玉堤单机俯冲,把一架F-84逼进山沟,在敌机拉起瞬间将其凌空打爆。永柔以北云层下,黑压压的F-84大机群显现。弹药将尽的刘玉堤突然笑了:“打掉一架,铁路边就少个弹坑!”他像当年拼刺刀那样,对着机群尾部猛扎下去。150米,开火!一架敌机当空解体。48架敌机瞬间包抄,他却迎着弹雨左旋横穿机群。美军无线电里一片惊呼:“这疯子不要命了!”混乱中,他驾机直冲8000米高空,身后是漫天追丢的导弹尾烟。黄昏落地时,地勤在25号战机上数出37个弹孔。但更震撼的是战果单:单日击落四架,创下志愿军空军空前纪录!塔台里,连苏联顾问都竖起大拇指:“这是真正的云中猛虎!”2015年2月17日,病榻上的刘玉堤已无法说话。92岁的老将军颤抖着手,在儿子掌心划下七个字:“大大发展轰炸机”。五小时后,这颗翱翔七十余载的星辰陨落,人们整理遗物时,那本泛黄的飞行日志里,1951年11月23日的航迹依旧鲜红如血。长子刘飞保,地勤岗位排除上百起隐患,托起战鹰安全升空;外孙陈浏,驾驶歼-20飞过天安门,夜航时总感觉云层里有架米格-15并肩同行。如今,军事博物馆那架编号2249的米格-15依然铮亮。九颗红星记录的不只是王海大队的战绩,更是那群平均23岁的青年用生命写下的誓言:“祖国把天空交给我们,我们必以命相守!”信息来源:央视网《无悔的选择:铁骨忠心志在蓝天》河北党史网《刘玉堤:砺剑长空杀敌寇》抗美援朝王牌刘玉堤中将病逝曾击落7架敌机—搜狐新闻
朝鲜战争中,范万章正要驾机降落时,突然被四架敌机偷袭,座机被打得起火,范万章竭力

朝鲜战争中,范万章正要驾机降落时,突然被四架敌机偷袭,座机被打得起火,范万章竭力

朝鲜战争中,范万章正要驾机降落时,突然被四架敌机偷袭,座机被打得起火,范万章竭力想控制失控的战机,他强忍疼痛呼叫长机:“01,我是08号,我不行了!”他的声音渐渐虚弱,最后完全消失了。一句”我是08号,我不行了”的无线电呼叫,背后隐藏着怎样的英雄故事?当四架敌机悄然逼近正在降落的志愿军编队时,这位25岁的山东小伙子做出了什么样的选择?让我们走进那个烽火连天的年代,揭开范万章英勇牺牲背后的真相。范万章,山东省栖霞市人,生于1927年。这个从胶东山区走出来的农家子弟,青少年时期就参加了抗日先锋队,在那个兵荒马乱的年代里站岗放哨,为抗日战争贡献着自己的力量。1945年10月参加八路军后,他很快就在部队里崭露头角,1947年在莱西姜格庄战斗中表现突出,带领全班掩护主力部队转移,连续击退了数倍敌人的多次进攻。1949年6月,范万章被选送到第四航空学校学习飞行。从陆地走向天空,对这个山东汉子来说是个不小的挑战。在航校期间,他克服重重困难,刻苦学习理论知识,苦练飞行技术。1950年9月毕业后被分配到空军第3师7团任飞行员,开始了他的空中生涯。1951年,朝鲜战争正打得如火如荼,刚刚成立不久的志愿军空军急需参战。在抗美援朝空战中,志愿军空军多采用长、僚机的编队。比如,一个飞行中队4架战斗机参加战斗,要分长机组和僚机组。若是两个中队组成的大编队,08号机则是飞在编队最后的僚机,责任大,危险性也大。飞机编队中,范万章就经常处于08号僚机位置。范万章参战后很快就展现出了过人的飞行天赋和战斗技巧。1952年1月6日,范万章和战友们参加了一场激烈的空战。在战斗中,范万章发现2架敌机正要偷袭长机组僚机严忠祥。他一面急呼严忠祥,一面向带队长机请求攻击。在那次战斗中,他以一敌四,最终击落敌机3架,创造了志愿军空军的经典战例。抗美援朝战争期间,范万章共击落敌机5架,击伤1架。1952年1月6日的空战中,范万章一天击落F-80飞机3架,取得优异空战战绩,荣立特等功。他的名字和赵宝桐、王海、刘玉堤等空战英雄一起,成为志愿军空军的骄傲。但是,英雄的生命却在1952年8月8日这一天戛然而止。范万章和战友们结束了一场激烈的空战,带着胜利的喜悦,列着整齐的队形,向基地飞去。范万章照例飞在编队最后,警惕地环视着机群上下左右以及自己身后。然而,就在此时,4架敌机借助云层的掩护向我机编队偷偷地摸过来。此时编队已经接近机场,前面的战机都开始准备降落,但范万章依然保持着高度警惕。突然,他发现了后方的异常情况,四架F-86战斗机正悄悄接近。情况万分危急,如果敌机成功偷袭,整个编队都将陷入灾难。范万章没有犹豫,立即调转机头迎了上去。这是一个需要极大勇气的决定,以一敌四,胜算渺茫,但为了掩护战友,他毫不退缩。激烈的空战在万米高空展开,范万章凭借高超的飞行技术与四架敌机搏斗,成功击落了敌军长机。但是,剩下的三架敌机展开了疯狂的报复。突然,1架敌机的炮弹击中范万章的机身,飞机顿时冒出一团火,他自己也身负重伤。范万章强忍剧痛,想控制住直往下坠的飞机,但操纵杆已不听使唤。在生命的最后时刻,范万章想到的不是自己的安危,而是战友们的安全。于是,他用尽最后的力气向地面指挥员报告:“我是08号,我不行了。”这句话通过无线电传递到地面塔台,声音从坚定逐渐变得虚弱,带着无尽的不舍,慢慢消失在电波中。范万章牺牲后,中国人民志愿军领导机关给他追记”特等功”,并追授”二级战斗英雄”称号。他用自己25岁的年轻生命,换来了整个编队的安全,诠释了什么叫做舍生取义,什么叫做英雄本色。抗美援朝战争中,中国人民志愿军在战场阵亡114,084人,范万章就是其中的一员。他们用青春和热血在朝鲜上空架起了让美国空军望而生畏的”米格走廊”,让世界见识了新中国空军的力量。时至今日,范万章的英雄精神依然激励着一代代中华儿女。那句”我是08号,我不行了”虽然已经渐渐远去,但英雄的精神永远不会消失,将继续激励着后人为了祖国和人民的安宁而勇敢战斗。从一个山东农家子弟到志愿军王牌飞行员,从08号僚机到空战英雄,范万章用短暂而辉煌的一生诠释了什么叫做忠诚与担当。你觉得在那个年代,是什么力量支撑着这些年轻的飞行员义无反顾地冲向蓝天?欢迎在评论区分享你的看法。

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有六七十架!那年深秋的朝鲜上空,寒风刺骨,云层厚重得像一床棉被,刘玉堤驾驶着那架编号03的米格-15战斗机,机翼上还带着...
1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有六七十架!主要信源:(人民资讯——「党史故事会」抗美援朝战场上的长空战鹰;中国军网——抗美援朝:拼过刺刀的飞行员打出的天空)1951年11月,朝鲜半岛的清川江上空,抗美援朝战争已经进入残酷的相持阶段。美军凭借强大的空军优势,不间断对志愿军的后勤补给线展开密集轰炸。战机频繁掠过半岛上空,铁路、公路枢纽是他们重点打击的目标。来自中国人民志愿军空军第三师第七团的米格-15战机群紧急起飞。这支年轻的队伍仅有24架战机,面对的是美军多达116架先进战机的庞大集群。技术层面,志愿军飞行员训练时间普遍不足200小时。而他们的对手则多是飞行经验超过1000小时的老手,甚至不乏参加过二战的经验丰富的精英飞行员。飞行员刘玉堤驾驶的米格-15正完成首轮空中交锋返航。油料告急的信号催促机群撤出战场。在调整高度观察地面时,他瞬间警觉。通过云层的一个缺口,下方景象令其脊背发凉。密集如蝗的美军战机编队,正以口袋阵型飞越清川江口,直扑我方后勤线路而去。此时高空只有他一架飞机,孤悬战场。机群其他成员已然回撤,无线电信号被厚重云层阻隔,美军丝毫未察觉上方这双锐利的眼睛。战机迅速降低高度隐入浓厚的云层之中。借助云层的天然掩护,这架米格-15如幽灵般无声潜行。当再次破云而出,位置已悄然调整到美军轰炸机编队的尾端,距离攻击目标不到150米,完全处于有效射击范围内。瞄准锁定两架殿后的F-84战斗轰炸机,精准的三炮连发,两架敌机立即化作火焰坠落。攻击暴露了他的存在,美军护航的F-86战机迅速反应。两架F-86瞬间缠上米格-15,猛烈火力倾泻而出。刘玉堤驾驶的战机剧烈震动,仪表盘碎片横飞,座舱玻璃破裂,燃油不断从受损部位泄漏。紧急状态下,战机再次冲入最近的云层。在浓云的遮蔽下,凭借米格-15优异的垂直机动性能,飞行员接连施展高难度的急跃升、俯冲急转和翻滚动作,在混乱中摆脱了紧追的F-86咬尾。当重新在云层上方寻获优势位置时,一架在低空徘徊搜寻的F-86进入视野。抓住对方尚未察觉的时机,他高速俯冲切入敌机后半球射击位置,果断开火,第三架敌机在空中猛烈爆炸。随即调整航向,锁定另一架仓惶转向的F-86予以重击,使其拖着浓烟被迫迫降。这次惊心动魄的突袭在极端不利的条件下完成。美军庞大的战斗机群被神出鬼没的单点攻击撕裂阵型,直至损失惨重亦未能确认对手的具体规模。当刘玉堤艰难操纵着受伤战机,依靠目视飞行穿越云层时,油箱几近枯竭,弹药消耗殆尽。机身布满弹孔,仪表几近失效。最终,这架遍体鳞伤的米格-15奇迹般安全降落在安东机场。这一场遭遇战成为智慧与勇气的鲜明例证。刘玉堤完美利用了当时气象条件下的云层环境。凭借米格-15的后掠翼特性赋予它的高速优势和良好俯冲性能,他创造了“高度-速度差伏击”战术。利用云幕隐蔽接近,精准计算位置从云端发动俯冲攻击,瞬间开火完成对F-84的击杀。在规避防御性反击时,又依托云的复杂背景实施急转跃升机动脱离接触。整个行动过程如同在三维迷宫内执行了一次闪电斩首。战后志愿军空军迅速将此战术整理归入教材,命名为“隐蔽接敌、高速掠袭、一击脱离”,成为新飞行员必须掌握的经典战法之一。刘玉堤被授予“一级战斗英雄”称号并荣立特等功。中国中央军委的战报中赞誉其为“战术精湛、反应迅捷、作战勇猛”,这九个字,成为了后续志愿军空战行动的鼓舞口号。当美军方面汇总当天作战损失报告时,他们将清川江口上空这段遭遇战称为“云雾弥漫的阻击行动”,并承认有4架战机在此次行动中被击落。他们始终未能确认伏击者具体身份,更未料想到这惊人的战损竟来自于一架孤胆追击的米格-15战机。对此您怎么看呢?麻烦各位读者点一下右上角的“关注”,留下您的精彩评论与大家一同探讨,感谢您的强烈支持!
1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有50架。那些铁家伙正排成整齐的楔形编队,机翼在阳光下泛着冷光,像一群盘旋在草原上空的秃鹫,正朝着志愿军地面部队的...
1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了

1951年,志愿军飞行员刘玉堤奉命返航途中,无意间向云层下面瞟了一眼,竟然看到了一群黑压压的敌机,足有50架!1951年11月23日,美军出动了116架飞机,分36批次,目标是轰炸清川江地区的铁路和地面目标。志愿军空军第三师24架...

1951年,志愿军飞行员刘玉堤完成任务后开始返航,可就在飞行途中,刘玉堤意外发现

1951年,志愿军飞行员刘玉堤完成任务后开始返航,可就在飞行途中,刘玉堤意外发现云层之下竟然出现了六七十架敌军战机!这个时候的刘玉堤已经身心疲惫了,他刚刚经历过一场大战,如果再投入到战斗状态的话,自己将会非常危险。...
朝鲜战争中,空战英雄刘玉堤第一次遇到美空军飞机后,没有经验,有些紧张,刚把飞机拉

朝鲜战争中,空战英雄刘玉堤第一次遇到美空军飞机后,没有经验,有些紧张,刚把飞机拉

朝鲜战争中,空战英雄刘玉堤第一次遇到美空军飞机后,没有经验,有些紧张,刚把飞机拉起来时,两眼一抹黑,回过神来,敌机理都没理他,已经飞远了。此时刘玉提刚刚入朝不久,飞行小时只有200小时,而飞喷气式飞机的时间,只有...