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无人机真是中国领先吗?说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,

无人机真是中国领先吗?说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,

无人机真是中国领先吗?说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕比起大疆来说,还是落后了,这一点都不夸张,巅峰时期,美国的军队和警察都配备了大疆无人机。当时消息一出来美国国内直接炸锅了毕竟自己军队用对手国家的装备这面子实在挂不住啊但美军也委屈啊他们说大疆用着太顺手了从训练到实战连个平替都找不到五角大楼那边下禁令下面人偷偷搞采购的骚操作就没停过甚至还有人把大疆机器拆成零件走民用渠道重新组装说白了就是“离了这玩意儿真干不了活”后来美国倒是搞过几次国产无人机招标结果花大钱搞出来的东西要么飞十分钟就掉线要么操作界面卡得像十年前的老手机现在还有大兵在社交媒体上吐槽“咱们的替代品连大疆的尾气都追不上”这波属于用实力逼着对手低头了美军依赖大疆无人机的现象,背后是中国无人机技术碾压级的优势。五角大楼2017年曾以"数据安全风险"为由禁购大疆,但前线部队私下采购反而更频繁。美国特种作战司令部2024年报告承认,基层单位仍在使用大疆Mavic系列执行战术侦察,因为国产替代品SkydioX10D故障率高达30%,续航还不到大疆的一半。这种技术代差直接反映在市场数据上。全球民用无人机超70%是中国制造,大疆独占八成消费级份额,连美军采购清单里60%的商用无人机都贴着中国标签。美国防创新部门耗资2000万美元研发的"蓝色无人机"系统,操作界面被士兵吐槽像"上世纪DOS系统",夜视功能在实战中频频失灵。更让美国焦虑的是技术壁垒。中国企业在无人机核心领域掌握全球67%的专利,光是飞控系统算法专利就超1.2万项。美军测试发现,大疆的避障系统在沙尘环境中识别精度比欧美产品高4倍,每台成本却只有五角大楼定制机的二十分之一。所以说,嘴上喊着封杀,手里却拆零件改装,这种矛盾操作恰恰证明了中国无人机的不可替代。
无人机真是中国领先吗?说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕

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说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕比起大疆来说,还是落后了,这一点都不夸张,巅峰时期,美国的军队和警察都配备了大疆无人机。当时大疆无人机几乎占据了美国市场的全部份额,这下美国官方可就坐...
今年三月换了辆星瑞L行云,准备开十年。上一辆车是吉利全球鹰GX725,开了十二年

今年三月换了辆星瑞L行云,准备开十年。上一辆车是吉利全球鹰GX725,开了十二年

上一辆车是吉利全球鹰GX725,开了十二年,除了换过发电机(一次)、电池(2次)和轮胎(一次),啥也没动过。虽然油耗很高,市区一公里一块钱,高速一公里七毛钱,但是却舍不得换车,因为安全性太好了,三次异常事故中司乘没有...
无人机真是中国领先吗?说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕

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说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕比起大疆来说,还是落后了。就像战场上,你开着豪华跑车,我骑共享单车,但我的共享单车能拉着导弹满世界跑,你说谁更狠?先看成本,中国无人机玩的是“白菜价碾压...

无人机真是中国领先吗?说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕

说句难听的,连美军手里用的都是大疆,全球鹰这种无人机,恐怕比起大疆来说,还是落后了。这么说吧,不光是美军在用大疆,甚至俄乌战争中,很多无人机都是被辗转几手,倒卖过去的大疆,现在的大疆无人机,作用面已经十分全面了...
这是美国的RQ4A以及改进型RQ4B无人机的性能参数,看真的很华丽。全球鹰无人

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全球鹰无人机是由美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制的高空长航时无人侦察机,1998年首飞,2000年服役。其翼展达35.4米,超过波音737客机,最大升限约18,000米这个高度一般的空空导弹都打不到的,可在对流层顶端持续飞行30小时以上...