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美国媒体：中国逐渐远离重型坦克舰队。100坦克的出现，美国媒体做了报道！认为中国的作战理念已经领先全世界。2025年8月俄乌冲突里的情况，乌克兰第155机械化旅用德国豹2A4坦克在红军城反击俄军敢死队。那些豹2A4坦克防护不错，加了钨合金装甲和防无人机网，能扛住俄军FPV自杀式无人机打击，120毫米滑膛炮行进间命中率也高。可即便这样，乌克兰部队还是暴露不少问题，比如电子战系统有时会干扰自家设备，而且部队逃兵多、补给跟不上，反击没逆转战局。这种传统重型坦克在现代战场的局限，或许能帮我们理解中国坦克发展的思路。再说说中国的坦克情况。之前台媒提到解放军有大约400辆99式坦克和1500辆96式坦克，新装备在装甲兵序列里占比25%-33%左右。99式坦克有新一代爆炸反应装甲，炮塔顶部还有新型“硬杀伤”主动防护系统，战斗重量约58吨，防护能力不弱。但美国前驻华武官丹尼斯・布拉斯科指出，99式坦克存在发动机功率不足和对抗系统不足的问题。可能就是看到了传统重型坦克的这些短板，中国才开始调整发展方向。美军情报部门注意到，中国在西北某训练基地构建了全球最复杂的陆战模拟系统。这里不仅有模拟城市巷战的立体建筑群，还有能还原高原、沙漠、沼泽等12种地形的动态测试场。2024年公开的演练视频显示，某型100吨级原型车在45度斜坡上如履平地，其液压悬挂系统能根据地形自动调整车体高度，这种机动性让传统坦克望尘莫及。更令美军不安的是，该车在电磁干扰环境下仍能通过量子通信保持指挥链畅通。现在100坦克的出现成了焦点，美国媒体专门做了报道。这款坦克具体啥样虽然细节没全公开，但从美国媒体的关注能看出不一般。结合当下战争形态变化，信息化、无人化是趋势，100坦克大概率在这些方面有突破。比如它可能具备更强的网络中心战能力，能和无人机、步兵战车等装备协同作战，实时共享战场信息，这比传统重型坦克单打独斗的模式先进不少。传统重型坦克重、机动受限，在复杂地形和面对新型反坦克武器时容易吃亏，而100坦克可能在保持一定防护和火力的同时，更注重机动和信息化，适应现代战场快速反应、精准打击的需求。美国媒体认为中国作战理念领先全世界，大概就是看到了这种转变。不再一味追求重型坦克的数量和吨位，而是根据战场实际需求，发展更符合现代战争的装备和作战模式。这种理念的转变，不是说重型坦克没用了，而是让坦克在整个作战体系中发挥更高效的作用，和其他装备配合，形成更强的整体战斗力。未来战场越来越复杂，单一装备的优势很难持续，体系化作战才是关键，中国在这方面的探索，或许真的走在了前面。

俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，俄罗斯不敢用苏57，因为韩国卡住了它的脖子。别看苏57是毛子产的，但他们数量也不多，属于坏一架少一架，想再造出来新的是很困难的，这种看起来华而不实的战机，万一被打下来了，那还不得哭晕。苏-57为什么不敢铺开来用，核心问题是在生产环节。此前俄罗斯本来计划大批量装备空军，但现实总是拖拖拉拉不给力。苏-57从2019年就开始说要量产，可生产速度慢得能急死人。俄国人本来打算2025年前交150架给空军，结果眼看今年要结束了，算下来总产量可能还不到40架，连当初目标的三分之一都没摸到。这生产速度上不去，不是单一原因造成的。2019年那会就出过大事，首架量产的苏-57直接坠毁了。当时俄罗斯急着要用它跟西方的F-35抗衡，估计软件调试都没彻底弄明白就敢让它上天，结果摔了个底朝天。这一摔不仅赔了1亿美元，还把飞控系统的毛病给抖搂出来了。俄罗斯没法子，只能额外加了好多地面模拟测试和飞行验证，生产周期一下就拉长了，本来就慢的进度更跟不上了。发动机也是个老大难，苏-57本来该装AL-51F1发动机，可这发动机研发一直卡壳，据说2025年才能正式开始量产。现在只能先用AL-41F1过渡着用，这就导致眼下的苏-57性能打了折扣。等以后新发动机造出来，现在这些用过渡款的很快就成了“旧机型”，所以俄罗斯也不敢现在就大量装备。西方的制裁更是把供应链掐得死死的，苏-57看着是俄罗斯自己造的，可好多关键零件得靠进口。比如发动机上的钛合金叶片，以前70%多都得从乌克兰买；机身蒙皮用的碳纤维材料，不少是从日本进的。俄乌冲突一爆发，西方立马断了供应，俄罗斯只能啃库存，新的根本造不出来。还有那些先进的电子设备和航空部件，也没法从西方买了。苏-57的通信系统需要WA36衰减器来校准，以前都是从德国买，现在人家根本不卖给它。连电源、芯片这些小零件，都因为制裁断了来源，生产自然没法顺利推进。韩国在其中也起了关键作用，苏-57的航电系统里用到一种精密的半导体元件，俄罗斯自己造不出来，之前主要从韩国进口。冲突开始后，韩国跟着西方一起对俄实施出口管制，这种元件一下就断供了。没有这东西，苏-57的雷达和导航系统就没法正常工作，就算造出来也只是个“睁眼瞎”，俄罗斯总不能把这样的飞机派上战场。造价太高也是个大问题，苏-57造一架就得1亿美元，因为造的数量少，没法形成规模效应，成本根本降不下来。美国的F-35一开始也贵，可人家造了1000多架后，单价慢慢就降了。苏-57连国内需求都满足不了，更别提靠出口摊低成本了。虽说阿尔及利亚是第一个买苏-57的外国客户，可那笔订单更像个“象征性合作”，到底啥时候能真交货，谁也说不准。性能上的短板也让俄罗斯不敢轻易用，苏-57的隐身设计有明显缺陷，它的进气道又短又直，雷达波一照就容易反射回去，很容易被敌方雷达发现。本来俄罗斯想靠S-70“猎人”忠诚僚机来弥补这个短板，结果有一架S-70直接失控了，最后还是苏-57把它打下来的，这招也不管用了。现在苏-57总共就那么几十架，真要是在战场上被打下来一架，不仅是装备损失，还得丢面子。而且以现在的生产能力，损失了根本补不上来，属于坏一架就少一架。俄罗斯心里比谁都清楚，这种“宝贝疙瘩”要是贸然投入战场，万一出点意外，哭都没地方哭。所以不是不想用，是真的不敢用。

#LG新能源敦促员工离开美国#【外媒：LG新能源敦促员工“离开美国”】据俄罗斯卫星社网站9月6日报道，在现代汽车美国佐治亚州在建工厂数百名韩国工人被拘留的背景下，韩联社援引一份声明报道，韩国LG新能源公司敦促赴美出差的员工立即返回韩国或不要离开目前居住地。报道称，此前，美国佐治亚州南区检察官办公室表示，在对佐治亚州一家现代汽车电池工厂施工现场的突击检查中，至少有475人被拘留。随后，韩国外长赵兑烈表示，被拘留者中有超过300人是韩国公民。报道援引韩联社消息称，LG新能源公司在6日的一份声明中表示，已暂停所有赴美出差，并指示目前在美国的员工留在其居住地或立即返回韩国。韩国外长赵兑烈6日表示，他准备在必要时亲自前往华盛顿，讨论数百名韩国公民在现代电池厂建设工地被拘留的问题。#美公布数百名韩国人被捕现场画面#

为什么和中国争得最厉害的国家是澳大利亚？世界局势就像一盘斗兽棋，俄罗斯想要扩张要看向欧洲，而美国则把目标对准了中国。如果中国也想壮大自己的实力，必然得瞄准那些资源丰富的国家，其中最大、最有价值的就是澳大利亚。很多人其实没有意识到澳大利亚对于中国来说，不只是个普通的贸易伙伴。这个国家坐拥一整个大陆，地底下藏的矿产数都数不过来，光是铁矿和天然气，每年就能给中国输送无数资源。中国这么多工厂和高楼大厦，背后的原材料，有大半都靠澳大利亚。可近些年，澳大利亚对中国的指责却越来越多，由新疆、香港问题说到南海，每回国际场合总不落后站出来表态。其实澳大利亚的这种“强硬”更多是被逼出来的。一方面他们离不开中国市场，中国是最能让他们矿山、农场赚钱的对象。但另外一方面，澳大利亚长年觉得自己势单力薄，不管经济怎么风光，心里的危机感总是挥之不去。地广人稀、军队人手有限，就算有钱买了不少新装备，真要比底子，澳大利亚自己也清楚和中国不是一个量级。正因为这样，他们才拼命拉着美国结盟，希望美国能给撑腰。澳大利亚要让美国放心，就得在各种议题上表忠心，结果一轮轮批评中国，有时候其实也未必真全是自己打心眼里想这么做。这样的双重身份把澳大利亚推到一个特别尴尬的位置，进退两难。对中国太强硬，澳大利亚自己的出口市场就可能吃大亏，铁矿、牛肉、红酒这些商品说停就停。但要是对中国太软，就怕美国不再看重自己，失去保护。加上中国近年来一路发展，经济、军事实力越来越大，澳大利亚心里那种不安全感也越来越重，总怕有一天会被中国甩在后头或者挤出利益圈。也正因为这样，哪怕经济还要持续靠中国，他们在外交和安全上却越发围着美国打转。很多人把澳大利亚形容成墙头草，其实他们也难。他们既想靠中国赚钱，又想美国保护，最后两头都得罪。这种状态下，不论说什么做什么，总难逃争议。贸易争端、立场对立，其实归根结底都是利益在前头，大家都想给自己争取最大的空间和主动权。别看嘴皮子上你来我往，实际算账时谁都不肯让对方好过。资源和市场的矛盾只是表面，更深的麻烦是澳大利亚的信心问题。他们要应对内部对中国的各种担忧，也要兼顾外部对自身安全的焦虑。国家靠资源吃饭，可光靠矿产也不是长久之计，万一中国真有一天不买了，澳大利亚无论经济还是社会都会跟着紧张起来。这样一来，政府每次和中国“过招”的时候都很难做出彻底的决定，只能在各种压力之间反复横跳。结果澳大利亚既不肯彻底倒向中国，也不是真的可以完全依赖美国。这份摇摆，把自己推到大国角力的中间。在亚洲国家里，大家都盯着澳大利亚，看它怎么权衡利益。澳大利亚越想争取主导，挑战中国，摆出不怕事的样子，可背后的忐忑谁都能看出来。这不是一个简单的外交小动作，而是一个资源大国在新时代里如何平衡生存和安全的艰难选择。面对这样的局面，澳大利亚迟早得想清楚，继续夹在大国之间左右逢源终归不是长远之计。如果能够站稳自己的立场，找准合作和竞争的界限，或许还能获得新的机会。只不过，在资源与秩序、利润与安全之间做抉择，对他们来说注定一路都是难题。

俄乌局势新进展#俄方宣称，自2022年基辅战役以来，俄军进行了最大规模的部队调动。如前所述，来自苏梅州的空降兵部队和海军陆战队已抵达波克罗夫斯克（俄称“红军城”）方向，如今，赫尔松州的一支摩托化步兵师又增援至...

英国这招是真狠啊，实际就是坑乌克兰。2025年6月首次挪用7000万英镑（约13亿美元）利息购买350枚防空导弹，9月4日再次转移13亿美元利息用于军援。此举突破了冻结与没收的界限，将临时保全措施变为实际转移，被俄罗斯视为“国家级抢劫”。对于这种行为，梅德韦杰夫就发话了：那我们就收割乌克兰的土地。英国算计精明，用别人钱卖人情。但是激怒了俄罗斯，俄罗斯只管收割土地。最后买单的，永远是乌克兰！

泽连斯基：莫斯科已进入射程。乌克兰方面突然发布消息，声称乌军齐射了射程能够达到3000公里的“火烈鸟”超远程巡航导弹，对克里米亚俄军基地展开了打击，并团灭了一批俄军作战力量。乌克兰媒体高调宣称，其自主研制的“火烈鸟”超远程巡航导弹已投入量产，且这款导弹的射程竟然超过了3000公里。这一消息瞬间在国际军事领域掀起轩然大波。据乌克兰方面透露，“火烈鸟”导弹自2014年后便开始了漫长而艰难的研制历程，所用火箭发动机在2018年首次进行测试。从外形上看，它与俄罗斯的“伊斯坎德尔-M”战术弹道导弹有着几分相似之处，却又独具特色。它拥有一对大尺寸的平直弹翼，安装在圆柱形弹体中部，发动机则位于导弹尾部上方。其翼展长达6米，体型庞大，却肩负着重大使命。这款导弹采用简易的导轨发射方式，发射架可安装在卡车上，具备一定的机动性，能够在复杂的战场环境中灵活部署。关于“火烈鸟”导弹的技术来源，外界众说纷纭，存在着两种主流推测。一种观点认为，乌克兰凭借着苏联时期留下的深厚军工底蕴，利用苏联的图纸和设计理念，成功“复活”了冷战时期的导弹技术。毕竟，乌克兰企业拥有苏联军工的血脉，在西方资金和技术的支持下，沿着这条捷径研发出新型导弹并非不可能。另一种推测则指向英国的FP-5导弹，在今年2月阿联酋阿布扎比防务展上亮相的FP-5导弹，其性能参数与“火烈鸟”极为相似。而且，早在2021年，英国与阿联酋合资的米拉尼恩集团就与乌克兰一家大型军火公司签署了合作协议，这似乎为这种推测增添了几分可信度。“火烈鸟”导弹的出现，无疑让乌克兰在俄乌冲突中增添了一枚极具威慑力的棋子。其超过3000公里的射程，意味着乌克兰的打击范围得到了极大的扩展。俄罗斯广阔区域内的众多高价值军事目标，如存放战斗机或轰炸机的空天军基地、武器装备制造企业、能源设施以及与军工体系配套的工业设施等，都被纳入了“火烈鸟”的打击范围之内。乌军方甚至声称，“火烈鸟”导弹能够打击俄罗斯90个空军基地中的70个，如此强大的打击能力，怎能不让俄罗斯感到如芒在背。然而，“火烈鸟”导弹并非无懈可击。从目前曝光的情况来看，它存在着一些明显的弱点。它没有采用先进的折叠弹翼，大尺寸的平直弹翼虽然在一定程度上保证了飞行性能，但也使得导弹在体积上更为庞大，不利于隐蔽和储存。在制导方式上，它仅采用了“GPS+惯性导航”，缺乏先进导弹标配的“地形匹配制导”或“图像匹配制导”，这使得其在抗干扰能力以及命中精度上大打折扣。此外，它的最大飞行速度仅为每小时950公里，低于音速且不具备隐形能力，在面对俄罗斯先进的防空系统时，更容易被拦截。尽管如此，对于乌克兰而言，“火烈鸟”导弹的意义非凡。在俄乌冲突全面升级以来，乌克兰长期缺乏远程打击武器。西方国家虽然陆续提供了一些远程武器，但数量有限，且使用限制诸多。而“火烈鸟”导弹的量产，让乌克兰在远程打击能力上实现了质的飞跃，解决了“有没有”的关键问题。随着时间的推移和技术的不断改进，其性能也有望逐步提升。在国际舞台上，中国始终秉持着和平共处五项原则，积极推动俄乌双方通过和平谈判解决争端，展现出大国的担当与风范。中国拥有着强大的国防实力和先进的军事技术，在国际军事领域占据着重要地位。但中国始终坚定地站在和平一边，为世界和平稳定贡献着自己的力量。欢迎在评论区留下您的观点，一起探讨这复杂多变的国际局势。

原本中国的计划是把欧洲扶持起来，让它成为世界的一极。中、美、俄、欧四大力量并存，东南亚有东盟，非洲有非盟，中东有阿盟，大家一起削弱美国。结果欧盟铁了心跟在美国屁股后面，以为自己当个小弟就能和美国绑成铁板一块。美国打压欧元往死里整欧洲的经济都是明牌了，它们还幻想美国跟它们是一伙的。看似欧洲为了“道义”站出来帮助乌克兰，实则这笔账最终都算在了乌克兰的头上。美国在旁边可没闲着，趁机高价卖天然气、送军火，美元也变得更吃香，钱都进了自己口袋。这下欧洲总算看明白了，谁在旁边鼓动得最欢，谁赚得就最多。可每次出事，后果都得自己扛。美国的军火商、能源公司在乌克兰危机里赚得盆满钵满，欧洲却倒了霉。以前欧元在国际上做生意能用38%左右，现在掉成22%了，钱越来越不值钱。欧洲经济现在麻烦一大堆，就因为俄乌打仗，北溪管道被炸了，欧洲没法再用俄罗斯的便宜天然气，只能买美国的高价气。能源成本一下子涨上去，工厂开工都费劲。德国的化工巨头巴斯夫，直接关了11家在德国的工厂，跑到中国广东湛江建厂，听说已经投了130多亿欧元。更气人的是美国搞了个《通胀削减法案》，给新能源企业发大补贴，欧洲的电池企业都被吸引到美国去了。有个公司本来想在欧洲扩产，一看美国给的好处多，直接把重心转到美国，说要在那边建大工厂。欧盟想给电池企业发30亿欧元补贴挽留，可跟美国的3690亿比起来，根本不够看。欧盟自己想搞点事也难，之前想推个"供应链法"，结果德国、意大利这些国家要么弃权要么反对，瑞典直接投了反对票，这法案就黄了。本来想靠这法案管管其他国家的企业，结果自己内部都吵翻天，可见欧盟现在多没凝聚力。有意思的是，欧洲这边经济越差，越离不开中国市场。就说德国吧，2023年对中国的投资涨到了119亿欧元，创下新高。过去三年在华投资总和，比2015到2020年加起来还多。大众、宝马这些大企业，顶着德国政府的压力，还在不停往中国砸钱。今年1月，大众在中国卖了29.1万辆车，占全球销量的41.7%，反观在欧洲和美国的销量都在降。宝马不仅在中国建电动车工厂，还和奔驰合伙建超级充电站，计划到2026年底建1000座充电站、7000根充电桩。这些德国企业心里清楚，中国市场大、供应链全，离开中国根本活不好。德国央行都承认，要是跟中国脱钩，德国工业得遭大罪。现在欧洲算是尝到苦头了，跟着美国跑没捞着好处，反而经济越来越差，企业纷纷跑路。能源贵、通胀高，老百姓日子不好过，街头抗议不断。以前中国还想帮欧洲变强，现在看来，欧洲自己不争气，倒让中国捡了不少机会。德国的化工企业、汽车企业都往中国搬，中国还能趁机收购一些欧洲的高科技公司。欧洲经济压力大了，也就没空拿意识形态说事儿，只能乖乖跟中国做生意。这回头想想，欧盟当初要是不那么傻跟着美国，也不至于落到今天这个地步。以后可得想明白了，光当小弟是没用的，还得自己有实力才行。

suriyak更新9.3-9.4俄乌局势1、沃尔昌斯克：俄罗斯军队重新开始在沃尔昌斯克镇以西的森林中开展行动，试图到达西涅利尼科韦。2、德沃里奇纳：俄军开始从红佩尔舍以北向新瓦西拉夫卡方向推进。3、库普扬斯克：俄军在塔巴伊夫卡以北小幅推进。4、红利曼：俄罗斯军队占领了德里洛夫东北和科洛迪亚齐西南的一系列阵地，抵达德里洛夫北郊。5、塞弗尔斯克：乌克兰军队重新夺回了塞雷布良卡西北的一些阵地。6、多布罗皮利亚：乌克兰军队夺回了多罗日涅以南铁路沿线的一系列阵地，并到达扎特绍克郊区，重新进入尼卡诺里夫卡，并对博伊基夫卡再次进行了渗透。此外，乌克兰军队完全收复了弗拉基米里夫卡。同时，新经济区周边的局势依然十分紧张，因为俄军和乌军都在该地区南部及其周边地区开展行动，但尚未完全建立立足点。7、大诺沃西尔卡：俄军成功抵达科米舒瓦哈以西与第聂伯罗彼得罗夫斯克州的边境，并收复了奥列克桑德罗赫拉德及其西北大片区域。这些进展与俄军在沃夫恰河的进攻同步进行，已获得显著进展。在夺取了扬瓦尔斯克（被乌克兰军队放弃）后，俄军成功攻占了新谢利夫卡，并从多个方向进攻沃夫恰河。此外，俄军还成功重返沃罗内村，并收复了该村的大部分地区。再往北，局势几乎没有变化，伊斯克拉和托尔斯泰之间的地区处于争夺之中，没有任何一方能够在那里巩固势力。俄乌局势新进展俄乌冲突将以牺牲乌克兰利益结束普京和金正恩等出席抗战纪念活动

就在刚刚乌克兰突然宣布！9月7日，乌克兰敖德萨州的切尔诺莫斯克港口着火了，市政府说火势还能控制，救援人员正在拼命灭火。（央视新闻）但这可不是简单的意外，因为就在前几天，这个港口刚被50架伊朗造的自杀式无人机炸过一波，俄军明显是要掐断西方武器运往乌克兰的通道，让乌军后勤彻底瘫痪。事情的发展迅速而复杂，一场火灾的背后仿佛隐藏着更多的意图和行动，特别是在这个港口，关键性远超一般的商贸设施。我们知道，切尔诺莫斯克港口不仅是乌克兰重要的出口口岸，也是西方国家通过此地将援助送往乌克兰的一条重要通道。对于俄罗斯来说，摧毁这一通道，意味着切断乌克兰的军事补给线，可能会使乌克兰在与俄罗斯的战争中陷入更为困境的局面。不仅如此，攻击这种关键基础设施，更有其政治上的深远意义。众所周知，俄罗斯与西方国家的关系早已剑拔弩张，而乌克兰作为这一博弈的主战场，变得越来越像是两个世界、两个阵营博弈的象征。俄罗斯通过这种方式，不仅要迫使乌克兰在物资上陷入困境，还要向西方国家发出明确的信号：任何形式的支持和援助，都不会轻松过去。无论是武器、药品，还是其他后勤物资，只要通过这样的港口流入乌克兰，俄罗斯都可能会采取行动进行打击。换句话说，攻击一个港口、摧毁一个物流中心，其实是一种信息战和心理战的结合体。俄罗斯不仅仅是在破坏物理设施，更是在向外界宣示它的决心和能力，告诉西方：“你们的援助在我们的眼皮底下也许永远无法到达。”这种行为无疑会让乌克兰的军队和民众感到更大的压力。俄罗斯也许低估了西方国家对乌克兰的支持决心，尤其是在意识到乌克兰即便在最艰难的时刻，仍然保持着强大的反抗力量。在面对战争压力时，乌克兰展现出了前所未有的韧性。即使失去了一部分物资，乌克兰的军队依然能够通过各种渠道获得必要的援助，而这些援助的背后，正是西方国家对乌克兰的战略支持和政治意愿。俄罗斯希望通过一系列的打击来逼迫西方放弃对乌克兰的支持，但结果很可能适得其反。它只是让西方国家看到了更多干预的理由。更重要的是，攻击这样的港口和设施，并不能立即改变战局。就像这次发生火灾一样，虽然港口遭到攻击，损失不可忽视，但这不代表战争局势会因为一两个港口被毁就发生本质性变化。乌克兰和西方的反应并非会因此陷入被动，相反，这些打击可能会让他们更加紧密合作，制定新的应对策略。站在更广阔的视角看，这一系列事件显示了现代战争中的复杂性。我们曾经以为，战争的胜负往往依赖于兵力和地盘的争夺，但实际上，信息战、心理战和后勤战已成为决定战局胜负的关键因素。俄罗斯通过打击关键基础设施来试图削弱乌克兰，但乌克兰依靠快速的调整和西方的支持，继续在这一场长期战斗中顽强生存。这种看似简单的“攻击”行为，实则是对双方政治、战略甚至国际舆论的一场较量。在这场看不见的斗争中，任何一方的策略失误，都可能导致局势发生急剧变化。俄罗斯显然没有考虑到这一点，低估了西方国家的决心与乌克兰民众的抗压能力。而乌克兰及其盟友的反应，则有可能让俄罗斯的战略陷入困境。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。敖德萨港爆炸切尔诺贝利山火敖德萨遇袭切尔诺贝利爆炸敖德萨悲剧敖德萨码头袭击敖德萨港袭击