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巴基斯坦凭借歼10就吊打阵风，却这么着急忙慌想得到歼35，本身就很不正常，如果歼10压制不住阵风，他想要则是正常的！！数年前，印度空军斥资88亿美元自法国购入36架阵风战机，印度媒体大肆吹嘘，称其为“亚洲最强四代半战机”，还扬言能“碾压”中国歼10C。结果呢？2025年4月的克什米尔空战中，巴基斯坦空军用歼10CE发射霹雳-15E空空导弹，在209公里外就“点名”了3架阵风，而印度飞行员还懵圈地以为“安全距离”是150公里——这波操作直接让印度空军“社死”，连英国路透社都忍不住吐槽：“印度空军对武器性能的认知，还停留在宣传册上，”更关键的是，歼10CE的AESA雷达直径比阵风大了一圈，探测距离多出50公里，配合霹雳-15E的200公里射程，阵风还没看见歼10CE，就被导弹锁定了，印度空军后来复盘时发现“我们连敌机在哪都没搞清，就被击落了，”既然歼10CE已经这么猛，巴基斯坦为啥还急着要歼35？答案很简单：隐身战机是“规则改变者”，阵风再强，也是四代半战机，而歼35是五代机，具备隐身、超音速巡航和超机动能力，用巴基斯坦空军的话说“歼35能让我们在雷达上‘消失’，而阵风连我们的影子都摸不到，”更现实的是，印度空军也在憋大招，他们正和俄罗斯合作研发苏-57隐身战机，还计划买美国的F-35，如果巴基斯坦只有歼10CE，未来面对印度的五代机，可能会陷入“代差劣势”。而歼35的加入，能让巴基斯坦空军直接跳到“五代机俱乐部”，和印度形成“隐身对隐身”的均势。其实巴基斯坦的“歼10+歼35”组合，本质上是“分步升级”的智慧，歼10CE已经帮巴基斯坦建立了完整的空中作战体系，ZDK-03预警机负责指挥，歼10CE负责制空，JF-17Block3负责对地打击。这个体系在2025年的空战中证明了自己的有效性，连印度空军都承认“巴基斯坦的作战协同比我们强太多，”但巴基斯坦也清楚，隐身战机是未来的主流，歼35不仅能提升巴基斯坦空军的“硬实力”，还能通过技术共享，带动巴基斯坦航空工业的升级，比如，歼35的隐身涂层、航电系统，未来可能下放到JF-17的改进型上，让巴基斯坦也能造出“准五代机”。看到巴基斯坦的“歼10情结”和“歼35焦虑”，我突然明白了一个道理：现代空战早就不是“单机对决”了，而是“体系对抗”，歼10CE再强，也需要预警机、电子战飞机和地面雷达的支持；歼35再先进，也得融入现有的作战体系才能发挥作用。巴基斯坦的聪明之处在于，他们既没有盲目追求“高端货”，也没有满足于“够用就好”，而是根据自身需求，分阶段升级装备，这种“务实+前瞻”的策略，值得很多国家学，毕竟战机再先进，也得靠人飞；体系再完善，也得靠脑子用。至于印度空军？他们现在最该做的，不是继续买“宣传册上的最强战机”，而是先解决“飞行员训练不足”“预警体系漏洞”这些基础问题，否则就算买了F-35，也可能被巴基斯坦的歼10CE+歼35组合“教做人”。

巴基斯坦凭借歼10就吊打阵风，却这么着急忙慌想得到歼35，本身就很不正常，如果歼10压制不住阵风，他想要则是正常的！！数年前，印度空军斥资88亿美元自法国购入36架阵风战机，印度媒体大肆吹嘘，称其为“亚洲最强四代半战机”，还扬言能“碾压”中国歼10C。结果呢？2025年4月的克什米尔空战中，巴基斯坦空军用歼10CE发射霹雳-15E空空导弹，在209公里外就“点名”了3架阵风，而印度飞行员还懵圈地以为“安全距离”是150公里——这波操作直接让印度空军“社死”，连英国路透社都忍不住吐槽：“印度空军对武器性能的认知，还停留在宣传册上，”巴基斯坦飞行员为啥这么猛？因为他们手里的歼10CE，可是“中国心”加持的“暴力美学”代表，涡扇10C发动机推力达14.5吨，比阵风的M88发动机猛了近3吨，加速性能直接拉满。更关键的是，歼10CE的AESA雷达直径比阵风大了一圈，探测距离多出50公里，配合霹雳-15E的200公里射程，阵风还没看见歼10CE，就被导弹锁定了，印度空军后来复盘时发现“我们连敌机在哪都没搞清，就被击落了，”既然歼10CE已经这么猛，巴基斯坦为啥还急着要歼35？答案很简单：隐身战机是“规则改变者”，阵风再强，也是四代半战机，而歼35是五代机，具备隐身、超音速巡航和超机动能力，用巴基斯坦空军的话说“歼35能让我们在雷达上‘消失’，而阵风连我们的影子都摸不到，”更现实的是，印度空军也在憋大招，他们正和俄罗斯合作研发苏-57隐身战机，还计划买美国的F-35，如果巴基斯坦只有歼10CE，未来面对印度的五代机，可能会陷入“代差劣势”。而歼35的加入，能让巴基斯坦空军直接跳到“五代机俱乐部”，和印度形成“隐身对隐身”的均势。其实巴基斯坦的“歼10+歼35”组合，本质上是“分步升级”的智慧，歼10CE已经帮巴基斯坦建立了完整的空中作战体系，ZDK-03预警机负责指挥，歼10CE负责制空，JF-17Block3负责对地打击。这个体系在2025年的空战中证明了自己的有效性，连印度空军都承认“巴基斯坦的作战协同比我们强太多，”但巴基斯坦也清楚，隐身战机是未来的主流，歼35不仅能提升巴基斯坦空军的“硬实力”，还能通过技术共享，带动巴基斯坦航空工业的升级，比如，歼35的隐身涂层、航电系统，未来可能下放到JF-17的改进型上，让巴基斯坦也能造出“准五代机”。看到巴基斯坦的“歼10情结”和“歼35焦虑”，我突然明白了一个道理：现代空战早就不是“单机对决”了，而是“体系对抗”，歼10CE再强，也需要预警机、电子战飞机和地面雷达的支持；歼35再先进，也得融入现有的作战体系才能发挥作用。巴基斯坦的聪明之处在于，他们既没有盲目追求“高端货”，也没有满足于“够用就好”，而是根据自身需求，分阶段升级装备，这种“务实+前瞻”的策略，值得很多国家学，毕竟战机再先进，也得靠人飞；体系再完善，也得靠脑子用。至于印度空军？他们现在最该做的，不是继续买“宣传册上的最强战机”，而是先解决“飞行员训练不足”“预警体系漏洞”这些基础问题，否则就算买了F-35，也可能被巴基斯坦的歼10CE+歼35组合“教做人”。

任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。就说雷达本身。美国总念叨F-22的APG-77雷达多牛，可歼-20的机头比F-22大出一圈，里头塞的是第三代氮化镓芯片数字阵列雷达。这玩意儿比美国还在用的砷化镓雷达强在哪？简单说，氮化镓雷达发射功率更大、抗干扰更强，连山东大学徐教授团队搞出的高纯碳化硅材料都塞进去了，探测距离直接飙到1000公里。美国媒体自己都承认，F-22对1平方米大小的目标探测距离才70-80公里，歼-20能干到260公里。这叫“雷达不行”？怕是美国雷达兵看见歼-20屏幕上的光点，得怀疑人生。另外，就是美国最引以为傲的“隐身”。他们总吹F-22、F-35隐身能力强，可2025年7月央视一则消息打了美国脸：歼-20大摇大摆穿过对马海峡，41公里窄道愣是没被日美雷达发现。咱们要是雷达真不行，敢这么贴着别人家门口溜达？更讽刺的是，印度媒体都惊呼中国碳化硅技术让F-22、F-35“无所遁形”——连对手都替歼-20说话，美国还在那儿捂着耳朵喊“我听不见”。美国最可笑的是，把空战胜败全押在单机雷达上。现代空战打的是体系：预警机当眼睛、卫星当耳朵、地面雷达当哨兵，战斗机不过是体系里扣扳机的手指。巴基斯坦早就用实战给美国上了课：印巴空战中，巴基斯坦靠ZDK-03雷达470公里外就盯住印度战机起飞，再结合歼-10和红旗-9导弹的数据，直接锁定要害目标。就算美国的F-22雷达再强，能躲得过天上的卫星、地面的导弹网？其实美国自己都慌了神，2024年急着给F-22升级雷达，F-35也换了APG-85新系统，还不是因为害怕被中国的发展甩开。其实美国心里门儿清。中国早把反隐身体系织成了天罗地网：专门盯着B-2、F-22这类隐形目标的雷达遍地开花。美国非揪着歼-20雷达说事，其实就是怕别人看清真相：他们的F-22生产线早拆了，F-35问题一堆，只能靠嘴炮维持“五代机霸主”的体面。说到底，美国这套“雷达劣势论”就是掩耳盗铃。现代空战早过了拼单机性能的蛮荒时代，体系对抗才是王道。咱们歼-20雷达强不强，实战说了算；美国嘴炮响不响，得看他们敢不敢让F-22来对马海峡溜一圈——怕是还没靠近，就被中国的“天眼”网看透了！对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

媒体称日本驱逐舰罕见遭中国炮击，日本共同社10号发文称，去年误闯中国领海的“凉月”号驱逐舰在20分钟内遭到中国军舰两次炮击，虽然炮弹并没有击中日方，但中国向外国军舰开火的这一行为实属罕见。日媒称，虽然凉月号舰长事后解释是航海地图出现了问题，导致日舰“误闯”中国领海，但是依旧遭到了日本军方的解职。有分析认为，现代军舰几乎不太可能存在迷失方向误闯他国领海的情况，日方此举很可能是故意试探，是极具挑衅的行为。

8月10日，日本方面突然翻出凉月号驱逐舰闯入中国领海一事，事发时，解放军宣布在浙江省周边海域划设禁航区，进行实弹射击，结果日本海上自卫队凉月号驱逐舰，却突然驶入了中国领海，这导致了交火误判风险。凉月号是日本自卫队秋月级驱逐舰的第三艘，排水量6800吨，据称日本海上自卫队凉月号驱逐舰已经航行在浙江省的中国领海，12海里处，中国已经多次警告，要求日本海上自卫队凉月号驱逐舰必须离开，结果却是日本海上自卫队凉月号驱逐舰加速冲入中国领海。当时日本海上自卫队这艘凉月号导弹驱逐舰，不仅侵入了中国领海，还闯进了解放军的演习区域，对中国解放军的演习造成了影响和威胁。我们反制日本海上自卫队这种挑衅的方法有很多，两次炮击，仅仅是其中之一。显然，凉月号驱逐舰再不走，就会被中国海军054A护卫舰上的76mm舰炮直接打沉！面对不听劝阻的日本海上自卫队军舰进入领海，中国海军实弹警告射击，事后也未张扬，已是极大克制了。前几年中国空军也曾在东海上空锁定日本航空自卫队的战斗机，迫使对方发射干扰弹后逃离。日本海上自卫队凉月号舰长不安好心，故意挑衅，想造成中日冲突。日本海上自卫队凉月号驱逐舰在中国领海内，而且停留20分钟，这么久，被炮击驱离也很正常，因为一般还在经济专属区就被口头驱离了。日本海上自卫队凉月号驱逐舰就是故意的，第一发炮弹警告后，还敢继续往我们这边走，不可能接收不到我们这边的连续多次无线电警告。日本海上自卫队凉月号驱逐舰的舰长，就是抱着侥幸心理，认为我们不敢真敢开火。日本海上自卫队凉月号驱逐舰在挨了第二发炮弹警告后，才知道下一发就真的要挨打后，才灰溜溜地跑掉的。当时的说法，就有是中国海军054A护卫舰参与了，拦截和驱离日本海上自卫队凉月号驱逐舰的说法。大概率是日本驱逐舰的舰长想暴走，结果临阵怂了，现在的日本海自真没那个暴走的胆子。

军工产品的抄袭，实际上是很正常的事情！世界各国都在相互抄，尤其是外形，还有一些气动布局，那是最容易被抄袭的！但是有一些东西是无法抄袭的！核心发动机技术，材料工程！中国有全世界最大规模的风洞，所以说可以随时对战斗机的外形进行一些调节！这些无法抄袭的东西，才是一个国家军工的根本！土耳其能够抄到皮毛，精髓他是抄不走的！网友表示：所谓抄，也各有不同，你在展会上看看样机，当然只能抄个外形、气动布局什么的。但土耳其是从有彩虹无人机生产线的巴基斯坦获得的是全套技术文件，这就可以算是全面精准的抄袭了。但是土耳其确实是在巴基斯坦的帮助下获得了中国火箭炮和彩虹无人机的技术，并以低价抢占了市场，这是事实，所以现在才对巴基斯坦采取技术保密措施。不管是真是假，中国军事高科技技术必须严格管控，可不能事后诸葛亮，一拍大腿后悔莫及。这种蠢事我们吃亏不是第一次了。军事泄密非小事，一定要当成头等大事来抓。对此，你怎么看？

中国海军警告炮击驱离日本海自凉月号“炮弹打在凉月号的旁边激起水柱，凉月号随即转向离开中国领海”。日本共同社8月10号报道，相关消息人士透露，2024年7月4号，日本海上自卫队凉月号驱逐舰(DD-117)擅闯中国领海时，中国海军舰艇至少两次向其警告炮击。报道称，当时凉月号在浙江省沿海监视中国海军演习，由于其电子海图没有显示中国领海而误闯。中国海军舰艇发现其向中国领海移动后，多次要求其改变航向，在其闯入领海前，发射一枚炮弹作为警告，闯入领海后，再次发射一枚炮弹，对其警告驱离，凉月号共在中国领海内航行约20分钟。海外新鲜事

印菲在南海搞联合巡航，本想整点“大动作”，结果碰上中国海军052D型驱逐舰呼和浩特舰和054A型护卫舰巴彦淖尔舰全程“盯梢”，双方距离近得很。瞅瞅印菲那5艘军舰，又老又旧，信息化水平低，数据链还不兼容，沟通都费劲，协同作战更是一团糟。再看咱们的052D，高大舰桥超霸气，雷达探测距离远，鹰击-18A反舰导弹射程能达600公里，印菲的反舰导弹射程跟它比起来差太多。这一趟下来，印菲水兵全程紧张，估计心里直后悔，早知如此，还不如不来呢！

中国登月飞船发动机曝光，采用4台7500N真空发动机。这个7500系列发动机可是非常厉害，战功卓著了，它是嫦娥三号、四号、五号、六号的核心动力，也是天问一号着陆器的核心动力，很多零件采用3D打印制造技术，整体重量只有不到40公斤，可以实现1500到7500牛的5倍推力变化，可以让飞船从每秒1700米的速度，减速到零，悬停着陆。嫦娥无人探测器用1台就够，但是载人飞船重量比较大，所以用了4台改进型号，设置在飞船的四个角上，优点是不占用生活舱空间，缺点是偏离中心比较远，一旦有一台失效，剩下三台推力控制不好平衡，容易翻转。不过也有解决办法，就是一旦一台失效，飞控立刻调整对角那台的推力，这样就平衡了。考虑到7500N发动机的可靠性极高，这种情况应该很难出现。

任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20，而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，而这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。美方给出的依据是，歼-20的雷达探测距离、抗干扰能力不如F-35的APG-81，甚至连低可视目标都难以有效锁定。而真正了解歼-20背后技术体系的人都清楚，这种将空战胜负归结为“单机雷达性能”的逻辑，本身就是在强行简化现代空战的本质。美国所谓“雷达劣势论”的最大漏洞，就是脱离了体系化作战的基本事实。歼-20从设计之初就不是靠单兵作战来赢得未来空战的，而是作为整个中国空军作战网络中的“节点”，以协同、隐蔽、数据整合为核心优势，在战场上发挥出远远超出单机性能的战斗力。事实胜于雄辩，2025年年中，歼-20编队飞越对马海峡时，美日韩三国联合情报监视网在关键时段突然“失明”。事后多方分析显示，这并非偶然，而是歼-20整合了电子干扰、低可视信号回避和被动探测等多重手段的结果。美国声称的“雷达不行”，在真实战场上却变成了“雷达完全找不到”。更关键的是，美方的所谓“F-35雷达优势”在技术层面也已经被追平甚至反超。歼-20搭载的是全球首款机载数字阵列雷达，使用氮化镓T/R组件，单模块功率达到15W，整机平均雷达功率达到9KW。而F-35所用的砷化镓模块，单模块功率仅6W，总功率也不过4KW。这并不是一两个参数的差距，而是材料代际的跨越。在软件与功能整合方面，歼-20的优势更加明显。一台雷达不仅能搜索目标，还能完成电子干扰、通信指挥，甚至反辐射攻击。这种“雷达即平台”的理念，已经让美国空军内部出现了担忧声。美国《防务新闻》曾引述匿名军官的话称，“中国在雷达集成功能上的进度远比我们预期得快，已非简单对抗能解决的了”。如果说歼-20的雷达是“眼睛”，那么整个作战体系才是“大脑”。在演习中出现“歼-10C击落歼-20”的场景，恰恰是中国空军体系化作战能力的展示。这并不是四代机战胜五代机的“尴尬”，而是预警机、干扰机、歼-10C高低搭配协同作战的胜利。美方拿这种演习结果来“反证”歼-20不堪一击，逻辑上就像用篮球训练中队员投不中三分球来证明球员不适合上场比赛——不值一驳。美国媒体之所以不断强调“歼-20弱点”，其背后心态其实早已显露。一方面，美方希望通过制造舆论压力，干扰中国自主军事技术的信心；另一方面，也在试图给其盟友打气，在F-35频频曝出维护困难、出勤率低、隐身材料易损等问题的当下，急需一个“他国也不行”的参照物来缓解内部质疑。但现实并不会因为话术而改变，歼-20已经不是过去那个被质疑动力不足、雷达不明的“半成品”，而是正在逐步完成全要素升级的“空中中枢”。2025年初，国产涡扇-15发动机开始批量列装，推力达到18吨，超音速巡航能力显著提升。歼-20真正进入“完全体”阶段后，其在空战中的角色已经不再是传统意义上的战斗机，而是一个指挥节点、一个数据中枢、甚至是一个“蜂群领袖”。值得注意的是，美军自己也深知单机性能早已不是胜负手。以色列F-35I在执行打击伊朗的行动中，必须依赖E-3预警机和F-15护航机群提供目标数据和空中加油。这说明即便是F-35，也从未实现真正意义上的“孤胆作战”。美国对歼-20“雷达不行”的质疑，在逻辑上其实正击中其自身的要害。真正的空战早已不再是简单的“你看得到我，我打得到你”，而是“你看不到我，我已经锁定你”。而歼-20，正是这种空战范式变化下的产物。它不是一个孤立的飞机，而是一个作战网络的智能节点，是中国空军从“平台作战”走向“体系作战”的标志。美国对歼-20的误判，不仅是技术上的短视，更是战略上的偏狭。而我们该做的，就是在外界质疑声中，继续推进自己的技术进步和体系构建，用事实粉碎偏见，在真正的战场上给出回应。