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华为手机说有北斗卫星短信，偿试一下开通想试用一下，结果不是按条收费，是包年或包月且只有10条，一条要3元，没用的话就浪费了，这真是个鸡肋功能。有谁开通了这个功能？

干的漂亮华为刚刚突然官宣了！9月20日，华为终端云服务总裁朱勇刚在华为全联接大会2025上官宣：HarmonyOS5的终端设备数量已经突破1700万台，同时启动了“天工计划”，未来将投入10亿元人民币支持鸿蒙AI生态创新。听到这个消息，我忍不住想起几年前鸿蒙刚诞生时，不少人还在质疑它能不能活下来，现在它不仅活了，还活得挺硬气。我个人其实一直用的是华为设备，上次手机升级到鸿蒙5之后，最直观的感受就是小艺确实聪明多了，上次开车时我突然想记点东西，直接喊了一声小艺帮我记录它居然直接调用手机备忘录把内容存好了，这种无缝衔接的体验在以前是不敢想的。在我看来，鸿蒙的成长不仅仅是一个操作系统的逆袭，更意味着中国科技产业开始从应用生态的用户转变为底层架构的定义者。过去我们习惯了在安卓和iOS上跑应用，但现在鸿蒙从分布式架构到原生AI支持，是在试图重新制定游戏规则，especially在AI智能体这块，它不想只做一个APP平台，而是想成为那个调度所有服务的智能大脑。而另一个让我觉得有意思的点是，鸿蒙这次特别强调情绪感知。小艺能识别11类情绪，甚至能在不同场景拟人化交互，比如你跑步时它提醒心率，难过时它尝试共情。技术本身冷冰冰，但一旦有了情感交互，就可能真正融入日常生活，就像当年智能手机从工具变成伴侣一样，下一代AI或许会从“帮你做事”变成“懂你感受”。其实回头看看，从PC互联网到移动APP时代，我们经历了太多“入口之争”，搜索框、应用商店、超级APP……而现在鸿蒙押注的AI智能体，可能才是下一个真正的入口。它不需要你翻找应用，只需一句话，服务就自动连缀而成。这种体验一旦成熟，可能连我们使用设备的方式都会重塑。今天看到华为这10亿的“天工计划”，我倒觉得它不是在单纯撒钱，而是在铺一条路，一条让开发者、用户和行业一起走向AI原生时代的路。大家对此怎么看？支持华为吗？

小米汽车SU7系列新加入4K云台摄像头与磁吸式物理按键等生态配件支持小米汽车小米SU7​​​

友商尴尬了，华为鸿蒙系统越用越流畅，荣耀MagicOS10系统越用存储越大！荣耀MagicOS性能优化工程师爆料，荣耀MagicOS10拥有空间优化技术，每次升级时候都会主动清理存储空间。把不必要的垃圾都给删除了，也就是你每一次升级系统之后，存储可能越用越大，这项技术希望友商跟进，小存储用户有福了。

为高德地图点一个大大的赞，高德地图效率太高了，已经将黄岩岛标注为黄岩岛国家级自然保护区了，隶属于海南省三沙市西沙区。又查了一下百度地图，还是写着黄岩岛（民主礁），隶属于海南省三沙市，暂时还未查询到自然保护区字样。如果能开放观光旅游，那就太好了，希望在不久的将来，可以实现观光旅游，我们也可以去看看国家级自然保护区的魅力景色。期待着这一天尽快到来。

台积电负责人张忠谋嘲讽：大陆虽有100万亿，但连一块高端芯片都造不出来！美媒跟着嘲讽：中国人才就是帮我们培养的，硅谷里有成千上万名北大清华学子在为我们服务！对此，施一公无奈叹息：他们宁愿在美国平庸，也不愿回国高光！芯片说白了就是现代科技的命根子，谁掌握了，谁就捏着全球的脉搏，最近张忠谋那老头儿又跳出来说风凉话，说大陆砸了上万亿研发费，到头来高端货还捏不住。他这不是头一回了，早几年就放话，即便扔10万亿过去，也别想追上台积电的步子。张老先生总拿台积电的先进工艺说事儿，可他没提一个重要情况：人家用的最先进的光刻机，咱们想买都买不到。去年美国逼着荷兰的ASML公司，取消了对咱们的高端光刻机订单，就是不想让咱们掌握这项技术。这就好比人家把最关键的做饭家伙锁起来了，却笑话咱们做不出满汉全席，哪有这样的道理？咱们现在就像被人卡着脖子，能在这样的条件下把14纳米做成熟，已经很不容易了。再说美媒嘲讽咱们培养的人才都在为硅谷服务，这话听着刺耳，但咱们也得客观看，确实有不少清华北大的学子在美国搞芯片研究，这背后有现实原因。咱们芯片行业的工程师，年薪大多在11到50万之间，而互联网行业给的待遇要高得多，对于刚毕业的年轻人来说，薪资差距确实是个不得不考虑的现实问题。但要说这些人才宁愿在美国平庸也不愿回国高光，我不太认同。施一公先生的叹息我理解，但他可能没看到另一面：现在坚守在国内芯片行业的研发人员超过了83%，他们中的很多人都是名校毕业，拿着不算顶尖的薪水，却在默默攻关。这几年我明显感觉到变化，国家把芯片产业当成了战略重点来抓，政策支持力度越来越大，就像第三代半导体碳化硅，咱们从材料到器件再到应用，已经形成了完整的产业链，摆脱了对进口的依赖。这种突破不是一天两天能做到的，需要时间积累，现在全球半导体代工市场里，咱们已经占到了30%的份额，预计明年还会继续提升，这么大的市场需求摆在这儿，就是咱们技术进步的最大动力。中芯国际这几年的投入也越来越大，光是今年的资本开支就计划达到75亿美元，在建的几个工厂投产后，产能几乎能翻一倍。这些真金白银的投入，不是为了打水漂，而是为了实实在在地提升咱们的制造能力，可能有人会说，花了这么多钱，怎么还追不上台积电？要知道，台积电发展了几十年，积累了多少技术和经验，咱们真正发力也就这几年，能有现在的进步已经很了不起了。更重要的是，咱们现在已经建立起了相对完整的芯片产业链，从设计到制造再到封装测试，虽然高端环节还有短板，但中低端已经能自给自足。就像汽车上用的芯片、物联网设备里的芯片，很多都是咱们自己生产的，全球每年半导体设备市场规模超过1200亿美元，咱们大陆的增长速度是最快的，这说明整个行业都在向上走。其实芯片这东西，就像咱们国家发展过程中遇到的很多困难一样，看似难啃，但只要咱们下定决心，就没有攻克不了的难关。从一无所有到现在占据全球30%的市场份额，从完全依赖进口到能自主生产14纳米芯片，这些进步不是靠嘴说出来的，是无数工程师熬夜加班干出来的。那些嘲讽咱们的人可能忘了，咱们国家向来有遇强则强的韧性，别人越是卡咱们脖子，咱们越要争口气。现在整个行业的研发投入在增加，人才在回流，政策在支持，市场在扩大，这么多有利因素聚在一起，还怕搞不定一个芯片？我相信再过几年回头看，今天这些嘲讽都会变成笑话，咱们这代人见证了国家从落后到崛起的过程，芯片产业的突破只是时间问题。张老先生可能忘了，当年咱们连汽车都造不好的时候，也有人说过类似的话，可现在咱们的新能源汽车都卖到全世界去了，芯片这条路虽然难走，但只要咱们一步一个脚印地往前走，就没有迈不过去的坎。说到底，芯片产业的竞争是一场持久战，不是靠几句嘲讽就能决定胜负的，咱们有全世界最大的芯片消费市场，有越来越多的人才加入，有国家的大力支持，更有不服输的劲头，这些都是咱们的底气。我相信用不了多久，咱们不仅能造出高端芯片，还能造出世界一流的芯片，到那时候，所有的嘲讽都会变成敬佩。

华为在海外彻底杀疯！一个能打的都没有！​​​

阿维塔07上市，标配华为ADS4/增程版配大电池纯电版21.99-26.99万增程版20.99-25.99万纯电/增程中型SUV车长4825，轴距2940纯电标配800V平台82.16度宁德时代5C超充电池CLTC续航610km/650km增程版搭载39.05度宁德时代电池以及52.01度宁德时代5C电池纯电续航245km/333km标配华为ADS4+激光雷达3颗4D毫米波雷达四门静音电吸门英国之宝音响系统前排双零重力座椅9个安全气囊升级太行智控底盘4L冷暖冰箱鸿蒙座舱5辅助驾驶小蓝灯流媒体内后视镜空气悬架+CDC减震（中高配）25扬声器（中高配）NAPPA真皮座椅&方向盘（顶配）朋友们觉得这台车的升级力度如何？来一起聊聊2026款阿维塔07上市满配生活如7而至​​​阿维塔07

23万的车能豪华成什么样阿维塔072026款直接重新定义“入门即满配”！华为乾崑ADS4.0智驾+鸿蒙座舱+192线激光雷达，全系标配宁德电池，纯电续航333km，综合1200km，还能吃92号粗粮！前排双零重力座椅、英国之宝音响、四门电吸门…这些曾经百万级配置现在直接堆到20万级！软包面积10㎡，细节控狂喜。这波不是挤牙膏，是直接把配置表撕了重写。23万价位，以前只能摸到BBA的入门版，现在能拿下满血华为+宁德时代技术的车。你觉得这是不是彻底重新定义了“价值标杆”？

满配合伙人全系标配华为乾昆ADS4辅助驾驶系统，搭配27颗高感知传感器，智驾体验拉满。续航上，增程版可选52度大电池，CLTC纯电续航333km，综合续航达1200km，内饰新增岩棕配色，标配双零重力座椅与英国之宝音响，大家来猜猜这是哪个车[666]（提示，不是鸿蒙系）​​​