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所有的说法都是白金卡乘客要求“摆餐”，乘务员没答应，白金卡乘客就刁难乘务员，因为“摆餐”概念很小众，观众们也不知所云。说点大家看得懂的，就是有个持有白金卡的男乘客，在飞机上想泡空姐，就提出和空姐一起准备给全体...

广东，高铁上孩子哭闹影响其他乘客，乘务员多次提醒家长让孩子安静点，孩子奶奶找来列车员投诉乘务员，声称“孩子现在看到乘务员就不敢说话了”，后方乘客看不下去了，出面为乘务员发声，结果孩子奶奶转头有针对怒骂乘客，声称...

在加入工会的客舱乘务员举行近四天罢工、导致超50万名乘客滞留后，加拿大航空公司将于周三恢复航班服务。该航空公司表示：“虽然我们的运营将立即开始重启，但预计需要几天时间才能恢复正常。客舱乘务员工会与航空公司已于周二...

暑运，是民航人一年一度的“大考”：航班加密，客流增多，天气多变…在云端守护旅客的乘务员们，此时也经历着角色的多重“变身”：她们不仅是优雅的服务者，更是航班安全的守护者、万米高空的急救员、旅客情绪的疏导者、小旅客...

2014年，一架从美国飞往韩国的飞机的头等舱中，一个名叫赵显娥的乘客，向空乘人员要了一份坚果，可是空乘人员拿来坚果时，没有放在盘子里，而是装在了袋子里。2014年12月的一个下午，纽约飞往首尔的航班KE086已经推出登机口，头等舱里，乘务员把一份袋装的坚果递给赵显娥。这原本是公司统一的流程，所有乘客都以这种方式得到小食，可就在那一瞬间，赵显娥的脸色骤然变化。她是大韩航空的副总裁，更是这趟航班的管理层代表，她看到坚果被放在袋子里直接递过来，认定这是对服务标准的破坏，也是对她本人权威的挑战。短短几秒钟后，她情绪爆发，要求机组人员立即纠正，并对负责的乘务员提出严厉指责，声音在头等舱里传开，其他乘客感受到紧张气氛。几名闻讯赶来的乘务员迅速聚拢过来，她们面带职业性的微笑，语调轻柔而恳切，试图用最稳妥的方式平息这场突如其来的风暴。但这样的行为却没能让她平静，赵显娥要求当班的首席乘务员朴昌镇到场，当面接受她的责难。朴昌镇被叫到头等舱，他听完经过后试图解释，这么做为了保证食品的安全与完整，但赵显娥并不接受，她认为头等舱必须体现差别化待遇，任何偏差都不能被允许。赵显娥甚至还提出一个异常苛刻的要求，她要朴昌镇下跪道歉，朴昌镇虽然感到压力，却没有照做，他只是弯腰捡起赵显娥甩落的坚果袋，站在原地没有进一步动作。赵显娥看到他的反应更加愤怒，她随即联系驾驶舱，要求飞机立刻返回登机口，把首席乘务员赶下去。当时航班已经在滑行道上，机长面临两难选择，一边是副总裁的直接命令，一边是航班安全的规定，最终，机长执行了赵显娥的指令，飞机掉头回到登机口。朴昌镇被迫下机，航班延误二十分钟才重新起飞，乘客们感到不安，部分人开始质疑航空公司的管理，认为这是严重干扰飞行的行为。机组人员心中也有疑惑，但在当时的权力结构下，他们只能服从，赵显娥的举动并不是孤立的偶发事件。她的成长经历塑造了这样的性格，她出生于韩国首尔一个极具影响力的财阀家庭，父亲赵亮镐长期掌控韩进集团，这个集团的核心资产就是大韩航空。从小到大，她被灌输的理念就是家族的利益至上，成年后，她被送往美国求学，取得南加州大学酒店管理学位。回国后，她直接进入集团体系，起初在酒店部门任职，随后逐步升任为副总裁，她的上升路径几乎没有阻碍，职位背后更多是家族背景的推动。在这样的环境中，她养成了习惯用命令解决问题的处事方式，下属在她眼中必须绝对服从，服务流程一旦出错就是对家族形象的破坏。在公司内部，她的行事风格一直被视为强硬，她常因小事训斥员工，认为严格是维持标准的唯一手段，她很少容忍反驳，即使是细节问题，她也要亲自过问。在家族企业体系中，这种作风一度被视为有助于执行力，但久而久之，员工心生畏惧，内部氛围紧张，外界对她的评价也是褒贬不一，有人认为她是高标准的执行者，也有人觉得她是恃宠而骄。坚果门事件曝光后，舆论迅速发酵，韩国社会长期对财阀家族的不满积压已久，这件事成了导火索，人们不仅愤怒于航班延误，更愤怒于权力滥用。大韩航空受到直接冲击，媒体大幅报道，股价在短期内下跌，航班乘客量下降，国际合作伙伴也开始质疑公司的管理水平，品牌声誉遭到沉重打击。公司内部展开调查，确认了赵显娥在机舱内要求下属下跪、强令返航的事实，她的行为不仅违反公司流程，还触犯了航空法规。韩国国土交通部介入，认定飞机在滑行阶段不能随意返回登机口，赵显娥的命令已经违反航空安全法，检方随即以妨碍公务和机舱内施暴为由，对她提起公诉。庭审时，多名机组人员作证，陈述了她在机舱内甩坚果袋、推搡下属的过程，证据确凿，法院一审判处她一年有期徒刑，赵显娥提出上诉，高等法院改判为十个月监禁，缓刑两年，她最终服刑五个月后获释。判决生效后，赵显娥辞去副总裁职务，退出大韩航空管理层，虽然她曾在新闻发布会上鞠躬道歉，但公众的信任已难以恢复，大韩航空不得不重新调整管理架构，以修复品牌形象。赵显娥的人生轨迹因为一袋坚果彻底改变。她本来可以凭借教育背景与职位继续在家族企业中发挥作用，但一次情绪失控，暴露出权力文化的弊端，也让她从核心位置跌落。此后，她逐渐淡出公众视野，不再出现在公司高层名单中，坚果门则成为韩国社会讨论财阀特权的重要案例，提醒人们任何越界行为都会付出代价。粉丝宝宝们在阅读时，可以点一下“关注”，并留下大家的看法！

在薪资谈判破裂后，加拿大航空的10，500名乘务员于周六举行罢工，导致数百架航班停飞。在暑期旅游旺季，这一事件估计每天影响130，000名乘客。清晨，乘务人员在加拿大最繁忙的机场—多伦多皮尔逊机场设置了纠察线，那里的离港...

2014年，一架从美国飞往韩国的飞机的头等舱中，一个名叫赵显娥的乘客，向空乘人员要了一份坚果，可是空乘人员拿来坚果时，没有放在盘子里，而是装在了袋子里。赵显娥出生在韩国首尔一个显赫的商业家族，她的父亲赵亮镐是韩进集团的掌门人，这个集团旗下有大韩航空这样的巨头企业。她从小就生活在优越的环境中，早年去美国留学，在南加州大学拿到了酒店管理专业的学位。毕业后，她回国加入家族生意，先从集团的酒店部门起步，负责一些管理事务。几年下来，她逐步爬升到大韩航空副总裁的位置，主要管着机上餐饮和酒店运营这些板块。作为家族的长女，她在公司里手握实权，参与不少决策，但她的作风一直挺强势，内部员工对她有些意见。她还有弟弟妹妹，也都在家族企业里占位，比如弟弟赵源泰后来接手部分业务。赵显娥结婚后，有三个孩子，但她的家庭生活并不平静，后来还曝出过家暴丈夫的传闻，不过那都是后话了。她在职场上的表现，让人觉得她习惯了发号施令，不太在意别人的感受。韩进集团是韩国典型的财阀企业，控制着物流、航空等多领域，赵显娥作为继承人之一，自然觉得自己有底气，但这也埋下了隐患。她的教育背景本来该让她更专业地处理服务行业的事务，可现实中，她的管理方式常常引发争议。公司内部调查显示，她之前就因为类似的小事批评过下属，但都没闹大。赵显娥的职业生涯看似顺风顺水，从酒店经理到航空高管，她积累了不少经验，但权力越大，责任也该越大，只是她好像没太意识到这点。家族企业这种模式在韩国很常见，子女接班是常态，可这也容易导致特权思想泛滥。赵显娥的案例，正好反映了这种问题，她不是第一个，也不会是最后一个。她的父亲赵亮镐，后来因为其他事件也被免职，整个家族企业面临重组。她在事件前，还负责过公司的一些营销活动，试图提升品牌形象，但一件事就毁了这些努力。2014年12月5日，大韩航空KE086航班从纽约肯尼迪国际机场起飞，目的地是首尔仁川国际机场。赵显娥坐在头等舱，她向空乘要了一份夏威夷果。乘务员金道熙把坚果装在密封袋里，直接递了过去。这不符合赵显娥的预期，她觉得头等舱服务应该用盘子盛放，而不是袋装。她当场发火，质问为什么不按标准程序来。乘务员解释这是公司规定，但赵显娥不接受，要求叫首席乘务员朴昌镇过来。朴昌镇到了后，赵显娥命令他捡起地上的坚果袋，并要求他下跪道歉。朴昌镇捡了袋子，但没跪，赵显娥更生气了。她用手中的平板边缘击打朴昌镇的手背，还推搡了金道熙。周围其他乘务员试图劝阻，但赵显娥坚持要朴昌镇离开飞机。她直接联系机长，下令飞机返回登机口。当时飞机已经在滑行道上，准备起飞，机长只好遵命掉头。整个过程导致航班延误约20分钟，朴昌镇被赶下机后，飞机才重新起飞。赵显娥是大韩航空副总裁，这次航班是她自家公司的，她觉得有权干预服务细节。公司服务手册确实规定坚果要袋装提供，以保持卫生，但赵显娥认为头等舱该特殊对待。事件后，公司内部调查确认了她的行为，包括甩袋子和击打动作。韩国航空法规定，飞机进入起飞阶段后，不能随意改变路径，赵显娥的命令违反了这个。检方后来指控她妨碍公务和施暴。媒体报道显示，她试图让乘务员淡化事件，但多名目击者提供了证词。这件事不只是服务纠纷，更是权力越界的典型。韩国社会对财阀家族的特权行为早有不满，这次事件成了导火索。赵显娥的举动，让大韩航空的声誉受损，股价一度下跌，客流量减少6.6%。公司后来调整了服务手册，避免类似争议。赵显娥没意识到，她的决定不只延误一趟航班，还引发了连锁反应。韩国国土交通部介入调查，确认飞机已推出停机口，属于起飞准备阶段，她的干预违法。事件曝光后，社会反应强烈，大韩航空内部审查，赵显娥辞去副总裁职务，并在国土交通部鞠躬认错，表示会向受害者赔礼。韩国检察机关介入，指控她违反航空安全法，强行干预飞行路径并施暴。首尔西部地方法院审理，检察官呈上改变航线和攻击乘务员的证据。法院判她一年监禁，她上诉后，高等法院改判10个月监禁缓刑两年，服刑五个月释放。她出狱时避开媒体，迅速离开。此案促使韩国社会反思财阀管理问题，她淡出公众视野，未重返高管岗位。

这个单亲妈妈就是没事找事，乘务员说的很清楚了，一个成年旅客只可以免费带一个不满6岁的孩子，超出数量就要补票。可是这个单亲妈妈带4个孩子坐高铁，有2个孩子不满6岁，乘务员要求补个票，结果女子大发雷霆，一直在问，你们是...

当时的乘务员都已经暗示了她，让她找好心人帮忙免单了，可她没听懂！其实带4个6岁以下孩子坐高铁， 本就只有一个免票名额， 补三张票是按规矩办事！儿童免票规定几十年了， 以前按身高，现在按年龄。年龄到了就得补票，这和...

乘务员对她进行提醒。女子现场发飙，大骂乘务员，滚。乘务员让她不要大声喧哗，女子越骂越激动，就像泼妇骂街一样。乘务员跟她解释一人一座，这是规定。女子语出惊人,什么破规定，谁规定？我在这里我规定。天啦，这是什么样的...