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标签: 乐道L60

蔚来自家的产品线陷入了互相矛盾的混乱状态:其一,乐道L60与蔚来NT2.

蔚来自家的产品线陷入了互相矛盾的混乱状态:其一,乐道L60与蔚来NT2.

其一,乐道L60与蔚来NT2.5车型没有前备箱,然而萤火虫和乐道L90却配备了前备箱。其二,乐道L60和萤火虫均有交流充电口,可蔚来NT2.5车型却需要选装。其三,乐道为900V,而蔚来NT2.5车型是400V。在对蔚来进行阐释的时候,乐道就...

这么看的话,乐道换帅之后,乐道L60的销量确实有一个上升的趋势啊。新帅沈斐上

这么看的话,乐道换帅之后,乐道L60的销量确实有一个上升的趋势啊。新帅沈斐上去之后,确实有一些利好行为: ①改变营销策略,更加有攻击性;②加码了优惠促销政策;③蔚来的一些权益下放给了乐道,也就是乐道车主的阶级地位...
昨晚,斌哥与沈斐开着乐道L60从上海出发,挑战一块电池到合肥,全程467公里,最

昨晚,斌哥与沈斐开着乐道L60从上海出发,挑战一块电池到合肥,全程467公里,最

昨晚,斌哥与沈斐开着乐道L60从上海出发,挑战一块电池到合肥,全程467公里,最终顺利抵达!这一成绩背后,是乐道L60同级最低能耗实力的体现,而这离不开蔚来十年的技术累积,尤其是900V技术的持续进阶。对此,蔚来电驱与高压...
斌哥也是好起来了,可以跟我一样开乐道L60跑长途了![doge]昨晚斌哥从上海开

斌哥也是好起来了,可以跟我一样开乐道L60跑长途了![doge]昨晚斌哥从上海开

斌哥也是好起来了,可以跟我一样开乐道L60跑长途了![doge] 昨晚斌哥从上海开L60去合肥参加乐道一周年的活动,一块60度电的电池一口气跑了467公里!乐道L60的能耗确实低,不只是行驶过程中省电,而且驻车、开哨兵模式也很省电...
近一个月乐道L60能见度是越来越高了,查了查发现,原来L60如果你有置换旧电的话

近一个月乐道L60能见度是越来越高了,查了查发现,原来L60如果你有置换旧电的话

近一个月乐道L60能见度是越来越高了,查了查发现,原来L60如果你有置换旧电的话,租电池版本最终价格只要11万左右就能拿下,对于油车换电车的人来说一定觉得很不错,并且现在换电收费也改了,和充电桩一样收费标准,你说20多万...
李斌发文庆祝乐道发布一周年:L60用户超4万,L90三季度将上市

李斌发文庆祝乐道发布一周年:L60用户超4万,L90三季度将上市

李斌透露,自2024年9月28日开启交付以来,乐道首款车型L60的用户已超过4万名,同时宣布乐道L90三季度将正式上市。此外,李斌还透露,目前已有近2000座蔚来换电站服务乐道用户,这个数字还在不断增长。除北京、上海外,江苏、...
其实蔚来的产品定位就是宝马的套路,只是差一点没有玩儿明白!比如乐道L60

其实蔚来的产品定位就是宝马的套路,只是差一点没有玩儿明白!比如乐道L60

比如乐道L60空间比ES6大,同样X1也比宝马X3空间大;ES6和EC6,好比宝马X3和X4,普通SUV和轿跑SUV;ES8就是宝马X5… 但蔚来搞了三个品牌,每个品牌还单独搞换电站,乐道不能用蔚来的换电,蔚来也不能蹭乐道的桩,这就尴尬了。...
其实蔚来的产品定位就是宝马的套路,只是差一点没有玩儿明白!比如乐道L60空间

其实蔚来的产品定位就是宝马的套路,只是差一点没有玩儿明白!比如乐道L60空间

比如乐道L60空间比ES6大,同样X1也比宝马X3空间大;ES6和EC6,好比宝马X3和X4,普通SUV和轿跑SUV;ES8就是宝马X5… 不过话说回来,搞多品牌这事儿真得悠着点。你看宝马这么多年就靠一个牌子打天下,车型分得清清楚楚,用户闭...
周末试驾了两辆新能源车小鹏G6和乐道L60周末和媳妇带着孩子去试驾车

周末试驾了两辆新能源车小鹏G6和乐道L60周末和媳妇带着孩子去试驾车

小鹏G6和乐道L60 周末和媳妇带着孩子去试驾车 首先试驾的是乐道L60,本来是想去试驾小鹏的,路上遇到L60的直营店,就拐进去看看。也没有预约,直接盲进去。销售也是一脸懵逼,因为都不是他们的客户。后来一个小哥哥接待了我们...
乐道L60的末日将至?听说特斯拉modelY计划推出简化版本!具体到简化全

乐道L60的末日将至?听说特斯拉modelY计划推出简化版本!具体到简化全

乐道L60的末日将至?听说特斯拉model Y计划推出简化版本!具体到简化全景天幕、缩小电池至50度、轮毂变小、电动尾门改手动、内饰一系列减配!但是价格的确惊人,据说价格直接来到15万左右!如果15万的减配版model Y上市,会...