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俄媒：要是中国打仗，会有很多国家对付中国，别以为有航母和导弹就可以不用怕了。只有打打打，把对手彻底打疼的时候，一切都迎刃而解，才能赢来真正的尊重与和平。话听着硬，实则全错。现在的国际社会，早不是“谁能打谁就赢”的时代了—国家间绑在一块的利益、拧成一股的产业链、实打实的认可，才是真底气。靠“打”解决问题？根本行不通。先戳破“多国对付中国”的假命题。2024年中国和东盟贸易额飙到6.99万亿元，连续五年互为最大贸易伙伴，近半东盟国对华贸易涨超10%。越南咖啡豆借中国电商多卖35%，农户收入直接涨；中国帮马来西亚建东南亚最大光伏电站，当地人用电省20%，还多了工作；泰国汽车零件经中老铁路运到中国，组装成新能源汽车出口，工厂订单稳了，工人工资也稳了。这种情况下，哪个东盟国会傻到“对付中国”？这不是断自己财路、砸民众饭碗吗。再看欧亚大陆的中欧班列—2024年跑了2万列，拉了2000多万吨货。德国杜伊斯堡70%的中欧班列货来自中国，浙江小家电、广东电子元件直接供当地超市工厂；波兰保税区用中国零件装发动机，送德国、法国车企。要知道，德国汽车行业10万个岗位靠中国零件，法国奢侈品原材料运输也靠这班列。真要“对付中国”，欧洲自己的工厂先停工、工人先失业，这种赔本买卖谁做。上海合作组织更能说明问题。2024年上合内部贸易涨12%，中国和哈萨克斯坦能源贸易涨18%，跟乌兹别克斯坦落地50多个农产品项目。哈萨克斯坦石油运到中国炼，成品油再运回补缺口；乌兹别克斯坦棉花靠中国技术做成医用纱布，出口20多国，棉农收入翻番。他们需要中国的市场和技术，怎么可能反过来“对付”。还有“打疼才得尊重”这说法，更是离谱。中国赢尊重，靠的是实干不是拳头。巴基斯坦瓜达尔港是中国帮建的，现在成了巴基斯坦通往阿拉伯海的出海口，每年带当地GDP涨1.5%，周边人月收入从200美元涨到450美元；肯尼亚蒙内铁路是中国修的，咖啡豆运港时间从3天缩到12小时，物流省30%，还多了10万工作。这种尊重，是帮出来的不是吓出来的—靠打只能换“怕”，靠实干才换“认”。至于中国的航母导弹，俄媒完全误解了。2024年中国海军在亚丁湾护航，保护了1.2万多艘商船，其中3000多艘是外国船，有东盟的粮船、欧洲的货轮、非洲的矿船。中国发展军事，是为了护主权、保贸易安全，不是为了挑事。现在的世界，拼的不是“打劲”是“合作劲”。谁能让更多人有活干、有钱赚，谁能把产业链绑得更紧，谁才真厉害。中国的底气，是6.99万亿的东盟贸易、2万列的中欧班列、上合国家的紧密合作，是合作国民众的认可—这些，比“打打打”管用一万倍。俄媒那套老思路，早该扔了。现在的赢，是大家一起赚；现在的和平，是合作绑出来的。这才是真现实。

中亚地区的咸海，已经基本上进入半死亡状态！咸海位于哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦交界处，南北长428千米，东西宽235千米。1960年面积68000平方千米，但是到了2025年，咸海只剩下不到6800平方千米的面积，已经不足1960年面积的十分之一。咸海已经进入弥留状态，再不救援，咸海就会成为真正的死海。咸海属于寒漠气候及温带荒漠气候，降雨极其稀少，气候干燥，蒸发量大于降水量。注入咸海的主要河流，就是阿姆河和锡尔河，但是当地民众大量使用河水，灌溉粮食和棉花，注入咸海的河水总量，几乎要断流了，所以咸海就开始不断的缩小面积，已经成为半死亡状态。目前咸海只有北咸海和西咸海，东咸海和南咸海，已经不复存在。原本一个大的咸海，分了四个部分，只能成为干涸的水汪子。咸海干涸后，周边地区大片土壤盐碱化和沙漠化，还永久性毁灭了60%的新垦区，等于之前周边的土地，已经彻底荒漠化和盐碱化。从2019年开始，咱们中国科学院的院士，就开始帮助哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦，一起治理沿海恢复，也建立了保护区。但是最根本的原因，还是要河水，减少使用阿姆河以及锡尔河的河水使用量，让大量的河水流到咸海区域，这样就可以恢复咸海的面积。以前咸海是一个旅游观光圣地，波澜壮阔，相当漂亮，现在却成了即为荒漠化的区域。而且在沿海区域干涸以后，土地早已经荒漠化和盐碱化，无法种植任何作物。只要大风一来，狂风席卷的咸海沙尘，导致中亚各国，遍布沙尘暴，对生态环境造成了毁灭打击。恢复咸海的面积，已经成为迫在眉睫的事实，但是两个斯坦国，都缺乏足够的实力和能力，只能任由咸海缩小，已经无力控制。当年苏联在中亚地区，发展农业，简直就是不切实际，把整个咸海折腾的够呛，所以中亚五国跟着苏联，也有点艰难的过往。

上证报中国证券网讯据蔚来消息，公司近日宣布将于2025年至2026年期间陆续进入新加坡、乌兹别克斯坦和哥斯达黎加三个市场，进一步拓展其全球业务，为当地用户带来创新、可持续、高品质的智能电动出行体验。在新加坡市场，蔚来将...