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黄岩岛问题，不妨学学以色列。以色列万般不是，但有一个优点，就是执行力特别强，计划好的事情，无论别国怎么反对，国际舆论多么不利，民众多么反对，一定要去落实，再难也要去做，从不瞻前顾后，患得患失，直到达到目的。但看看中沙群岛的黄岩岛，情况就不同了，虽然被划为“国家级自然保护区”，归海南三沙市管，但这个保护基本上只停留在纸上，这片海鱼多、生态好，需要实实在在的保护。这方面或许可以看看以色列的做法，不管你对这个国家怎么看，它有个很大的优点，说了就会做，定了计划就坚决执行，不管别人怎么说、怎么反对，黄岩岛需要的正是这种执行力。其实不用等什么新设备、新船只，中国已经有现成的挖泥船和建设经验，就是之前建那几个岛用的那些，先调几艘过来，填出点地方，建个管理站、警务室、哨所，总可以吧？这些都是保护区最起码该有的设施。国际上，实际控制才是最有力的主权声明，光嘴上说“这是我的”不够，得真的在那里存在、管理，建起设施，常驻人员，比什么声明都管用。而且这对保护生态也有实际好处，没人常驻，怎么防止非法捕鱼？怎么监测珊瑚礁状况？怎么应对污染问题？有人可能会担心，这样会不会惹麻烦？菲律宾和美国会不会跳脚？但维护自己的主权权利，不能因为怕别人反对就不做了，中国在南海的活动完全在自己地盘上，合法合理，可以通过外交渠道好好解释，强调我们是来做环保的，是负责任的行为。在黄岩岛搞建设不一定是为了对抗，可以多建科研设施、生态监测站、海上救助中心这些民用设施，既维护了主权，又为地区做了好事，还能展示中国和平发展的诚意。说到底，既然挂了“国家级自然保护区”的牌子，就得真正保护起来，这才是对国内法律和国际社会的真正负责。国际事务很现实，实际控制才是硬道理，法律文件和历史资料固然重要，但没有实际存在和管理，总是显得有点虚。中国在南海的主张有根有据，但需要更多实际存在来强化，以色列的做法之所以有效，就是因为它说了就会做，定了目标就一定要实现，不管多困难。黄岩岛问题上是该考虑一下了，不能老是犹豫不决，国际形势说变就变，现在有机会不把握，以后可能就难了，中国已经有技术有能力，需要的是下定决心。一开始不用搞太大，从小规模开始，建点基本设施，有人常驻就行，关键是展示实际管辖的事实。当然要考虑国际反应，但不能因为怕别人说就什么都不做，我们可以通过透明沟通、强调环保和科研目的、邀请国际合作等方式减少误解，但不能因此放弃正当权利。说到底，黄岩岛的保护和建设既关乎主权，也关乎中国的信誉，既然说是自然保护区，就得真正保护起来。国家主权最终要看实际行动，不是看地图画得怎么样，黄岩岛需要中国的船只、中国的建筑、中国的人员实实在在在那里，只有这样，保护区的名号才不是空话，主权主张才更加完整，说了就要做，这是最重要的。

南海局势基本已经明朗了，东大在黄岩岛和中沙群岛基本站稳了脚跟，接下来的重点就在中业岛和郑和岛（也叫巴望岛）。南海这片海域资源丰富，油气储量大，鱼类也多，各国都盯着。中国已经在黄岩岛周边维持常态存在，海警船定期巡逻，监控渔业，避免外部干扰。中沙群岛设施逐步完善，码头和观测站建好，提供后勤保障，确保航道顺畅。现在焦点转到中业岛和郑和岛上，中业岛是南沙群岛最大自然岛屿，面积三十七公顷，菲律宾在那部署部队和居民。中国依据古籍地图主张权利，菲律宾则修建跑道和港口，运送建材加强控制。黄岩岛是中国固有领土，一九四七年中华民国就命名民主礁，但菲律宾也声称主权，叫斯卡伯勒浅滩。二零一二年中菲对峙后，中国控制了黄岩岛周边水域，海警执法驱离菲船。中沙群岛包括黄岩岛在内，中国有历史证据支持主权，包括东沙西沙南沙。菲律宾在中业岛建机场，延长跑道，便于飞机起降，居民生活在那，渔船出海捕鱼。中国海警在附近执法，发射水炮阻挡补给船，菲律宾回应派军舰护航。郑和岛就是巴拉望岛，长条形陆地面积一万多平方公里，位于南海要道。菲律宾视它为核心领土，建海岸警卫站，船只巡查周边。中国强调元明时期航海记录，郭守敬在那观测星象，明代船队停泊港口。巴拉望岛战略位置关键，靠近南海航道，如果控制住，巡逻补给救援都方便。菲律宾拒绝改名主张，发布声明维护地位。美国和盟友介入南海，军舰演习，飞机侦察，干扰活动。澳大利亚加拿大菲律宾在黄岩岛附近联合防空演练，三国派出军舰军机，模拟空中威胁。日本也参与，美日菲澳四国机制加强。各国立场分歧，中国出示历史文书，其他国家援引海洋公约，谈判多次无果。菲律宾拉拢印度等国，军舰编队展示力量。越南在南沙填海造岛，扩建陆地面积，马来西亚单边油气开发。南海争端从六十年代末开始，越南菲律宾非法占岛礁，导致领土争议，后来海洋权益重叠加剧。南海问题实质是岛礁领土和海洋权利争议，中国对南海诸岛有主权，包括内水领海专属经济区。菲律宾签署海洋区域法案，划定西菲律宾海，包括黄岩岛中业岛周边。外部势力如美国加大介入，特朗普时期可能带来不确定性，但中国坚持通过谈判解决，主张搁置争议共同开发。

南海局势基本已经明朗了，东大在黄岩岛和中沙群岛基本站稳了脚跟，接下来的重点就在中业岛和郑和岛（也叫巴望岛）。大家都知道南海这片水域有多值钱，油气储量多鱼也多，如果郑和岛管得住，巡逻、补给和出海救援都方便了，有了这块基地渔民和工作人员心里更踏实。南沙那么多岛礁分散开，没有前方据点，靠从大陆一趟一趟派船和飞机，光在路上都耗一大把时间，郑和岛地理位置太关键，弄个机场和码头离哪都近，遇事能第一时间处理，不让别人乱插手。说到外部势力，最近几年美日这些域外力量做得越来越多，美军还带着盟友在南海演练，菲律宾也拉着美国、印度到处秀肌肉。每一次他们在附近晃悠，都会影响我们的动作，主权这事各国都有自己的算盘，你按历史说，他拿国际法说，仲裁一个接一个谁都不愿意让步。争端发生这么久，各方说法从来没统一过，中国有自己的历史证据，越南、菲律宾也各自说得头头是道，谁都想说服世界自己讲得最有道理，大国之间的拉扯都缠在一起，南海一直没有停下来。不过不管嘴仗打了多少回，南海这种地方要的还不是动手，而是想办法过日子，只要能坐下来谈，找到互相照顾利益的方案，有难题可以慢慢解。如果掌握了郑和岛，既能保住资源和能源又能想法子跟邻居搞好关系，走稳了这一步南海才有真正安稳的那一天。大家怎么看郑和岛的战略价值？

不要再说给黄岩岛填岛了，这是不现实的，我们只能守，黄岩岛周围，出了泻湖范围，水深一下子就掉下去了，直接奔着深海去，这填岛的工程量，得运多少沙石土方？黄岩岛的地形就不一般，黄岩岛是个大环礁，中间有个大潟湖，面积差不多130平方公里，水深也就10到20米，可出了潟湖范围，水深一下子就掉到2000米以上，直接就是深海了。要是在这样的地方填岛，得运多少沙石土方啊？就说咱们国家填美济岛吧，2015年用了8个月，填出了5.66平方公里的陆地，用的是吹沙填海技术。可黄岩岛的潟湖面积比美济岛大得多，要是按这个速度，光填潟湖就得十多年，这还不算外围深海区域呢。有人可能会说，咱有“天鲲号”这样的挖泥船，最大挖深35米，排沙距离15公里，能覆盖全岛。可是，就算“天鲲号”全年无休地干活，每小时挖6000立方米泥沙，要把黄岩岛潟湖填平，也得挖上几十年。而且挖泥船工作需要大量能源，“天鲲号”最高功率运行一年就得2500万度电，几十年下来，这能源消耗简直就是天文数字。还有运输成本。黄岩岛离大陆太远了，就算从最近的海南三亚出发，也有530海里，差不多980公里。要是从大陆运沙石，得用大型货轮，一趟来回就得好几天，运输成本高得吓人。菲律宾在南海填岛的时候，就因为运输成本太高，填岛速度特别慢，效率低得很。技术上的挑战也不小，填岛得先处理地基，深海区域的地基可不好弄。大连金州湾机场填海的时候，用了3000多根直径2米、最长80米的钢桩扎进海底花岗岩基岩，才解决了沉降问题。黄岩岛周围是深海，地基处理难度比金州湾大多了，弄不好填好的岛就会沉降，甚至被海水淹没。自然环境也不省心，南海台风特别多，每年都有好几个台风经过黄岩岛附近，越南在南华礁填岛的时候，辛辛苦苦干了好几个月，一场台风就把填好的岛给吹没了。就算咱们技术先进，能建好岛，也得时刻提防台风，维护成本高得让人头疼。国际上的麻烦也不少，菲律宾一直对黄岩岛有想法，美国也时不时来搅局。要是咱们在黄岩岛填岛，肯定会引起他们的反对，甚至可能引发冲突，现在咱们已经划定了黄岩岛的领海基线，海警和海军也在那里常态化巡逻，这其实就是在维护咱们的主权。与其花那么大代价填岛，不如把精力放在守岛上，加强巡逻和监控，一样能保护好黄岩岛。还有生态问题，黄岩岛是中沙群岛现存最完整的珊瑚基因库，潟湖里有各种各样的珊瑚和海洋生物。大规模填海肯定会破坏这里的生态环境，就算咱们采取了“珊瑚苗圃异地迁养”等措施，也不能完全避免对生态系统的影响。总的来看，黄岩岛填岛确实不现实，咱们还是把重点放在守岛上，加强巡逻和基础设施建设，一样能维护好咱们的主权。填岛这事，工程量太大、成本太高、风险太多，实在是划不来。

5月1日(今天)8点02分，在我国中沙群岛黄岩岛南部海域上空，发现一架美军要‬员机(呼号VV375)，高度13016米，速度830公里/小时。该‬飞机4点25分由美军关岛安德森空军基地起飞，经菲律宾海、菲律宾马尼拉等上空，飞行3小时37...