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中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,

中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空?因为中国在做一个赌注,赌得就是你用电,以后不要钱!并且看现在的趋势,我们已经赌赢了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的...
5.28晚报中国航空工业集团沈飞获批国家级高技能人才培训基地中国航空工业集团

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5.28晚报 中国航空工业集团沈飞获批国家级高技能人才培训基地 中国航空工业集团宏光投物伞系统与山河无人机成功完成4件连续空投试验 SpaceX“星舰”第九次试飞失败
【张维为:中国航空业崛起,从仰视到领跑】这次张维为对航空业下手了,又是填补一项

【张维为:中国航空业崛起,从仰视到领跑】这次张维为对航空业下手了,又是填补一项

【张维为:中国航空业崛起,从仰视到领跑】 这次张维为对航空业下手了,又是填补一项空白,开始领跑世界了。各行各业,只要张维为踏入,都是遥遥领先,甚至独霸天下。这一次网友没有买账,述说航空业的短板,为什么张维为有着独...
十年前,我们还在讨论如何突破发动机瓶颈、如何缩小隐身战机的代差,而现在,中国航空

十年前,我们还在讨论如何突破发动机瓶颈、如何缩小隐身战机的代差,而现在,中国航空

十年前,我们还在讨论如何突破发动机瓶颈、如何缩小隐身战机的代差,而现在,中国航空工业的爆发力已经让西方军事专家坐不住了。歼-20刚让世界适应了“中国隐身战机”的概念,歼-36和歼-50的传闻又让五角大楼的评估报告连夜...
法新社今天报道,日本防卫省于25日宣布,中国海军航空母舰“辽宁号”战斗群在当日于

法新社今天报道,日本防卫省于25日宣布,中国海军航空母舰“辽宁号”战斗群在当日于

法新社今天报道,日本防卫省于25日宣布,中国海军航空母舰“辽宁号”战斗群在当日于东海、位于钓鱼岛的久场岛以北约200公里的海域航行,并进行了舰载战斗机和直升机的起降。这是日本防卫省首次公开东海中国航母舰载机起降的...
这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机,这款航空发动机的装备,一下子拉平了中国航空发

这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机,这款航空发动机的装备,一下子拉平了中国航空发

这是中国装备的涡扇-15涡扇发动机,这款航空发动机的装备,一下子拉平了中国航空发动机与世界航空发动机的差距。涡扇15的推力达到了105千牛,如果在开加力的情况下推力达到了160~181千牛,如果按照最大推力按181千牛计算,这一...
【从被质疑到一战封神!中国歼-10的逆天改命史】【歼-10:中国航空的破茧之路】

【从被质疑到一战封神!中国歼-10的逆天改命史】【歼-10:中国航空的破茧之路】

中国歼-10的逆天改命史】【歼-10:中国航空的破茧之路】央视CCTV《国家记忆》5月21—22日这两天正在热播《歼-10传奇》。歼-10作为中国自主研制的第四代战斗机,它的诞生历程充满了艰辛与挑战。在研发初期,我国航空工业基础...
开幕的第17届马来西亚兰卡威国际海事和航空展上,中国歼-10CE战斗机模型一亮相

开幕的第17届马来西亚兰卡威国际海事和航空展上,中国歼-10CE战斗机模型一亮相

它不仅是一款战机,更是中国航空工业崛起的象征。一直以来,在国际军贸市场,西方战机似乎占据主导地位,可歼-10CE的出现和实战表现,打破了这种传统认知。那些质疑中国军工实力的声音,在歼-10CE的赫赫战功面前,都变得无比...
中国航空工业的发展速度在全世界范围内难道不是独一无二的吗?1998年,中国自主

中国航空工业的发展速度在全世界范围内难道不是独一无二的吗?1998年,中国自主

中国航空工业的发展速度在全世界范围内难道不是独一无二的吗?1998年,中国自主研制的首款四代机歼10首飞成功(这是全球统一的标准,别再提俄罗斯标准和美国标准了)。同一时代的战斗机,像F15、F16早在70年代就已首飞,中国落后美国达20年以上。2011年1月,中国五代机歼20惊艳亮相,震惊世界。而美国的五代机F22在1997年就已试飞,中国落后美国14年。同年,中国第四代重型战斗机歼16首飞成功,当前歼16的数量在300-400架左右,成为全球数量最多的四代重型战斗机。2012年,中国另一款五代机歼31首飞成功,经过多年发展,歼31已演变为如今的歼35,并且成功纳入中国人民解放军空军作战序列。2024年12月,中国两款六代机同时首飞,而此时美国人的六代机还停留在PPT阶段,自战斗机诞生以来,美国人第一次处于落后境地。而且这一落后还会持续数年。根据国内军事装备发展的路子“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”,中国航空工业的发展具体到了什么程度?大家可以尽情想象。
5月20日,当人们传递爱意时,中国航空史正为一场“生死之诺”无声加冕—试飞员

5月20日,当人们传递爱意时,中国航空史正为一场“生死之诺”无声加冕—试飞员

5月20日,当人们传递爱意时,中国航空史正为一场“生死之诺”无声加冕—试飞员李中华用命悬一线的7秒,兑现了对蓝天的忠诚誓言:2005年的这一天,他挽救了一架价值数亿元的三轴变稳飞机。20年前的生死抉择,换来20年后的实战...