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标签: 中国军备

明明已经有了东风41,为啥还要研发东风51?东风-41射程约1.4万公里,可覆盖

明明已经有了东风41,为啥还要研发东风51?东风-41射程约1.4万公里,可覆盖

明明已经有了东风41,为啥还要研发东风51?东风-41射程约1.4万公里,可覆盖全球;而东风-51射程跃升至1.5万-1.8万公里(部分推测达2万公里),几乎实现“无死角全球打击”,且载荷从10枚弹头提升至14-30枚分导式核弹头。东风-51采用高超音速变轨+智能规避系统(融合惯性/北斗/星光制导),速度高达19-30马赫,可实时计算反拦截路径,被拦截概率趋近于零。而东风-41虽强,仍依赖传统机动变轨,东风-41于2019年阅兵公开,即意味着下一代(东风-51)已进入工程阶段。若停滞研发,将给对手反导技术追赶窗口期,颠覆“核平衡”。美国防情报局(DIA)多次评估东风-51已进入样弹试验,其10轴发射车(载重80吨)照片于2024年曝光。中国突破大直径固体燃料发动机技术,为东风-51的“三级火箭+无水肼变轨引擎”提供支撑。大国重器,不嫌其多,唯惧其钝。从液体燃料老将到高超音速新锐,东风家族正以“全都要”的底气,编织一张让任何对手胆寒的“核天网”。2025大阅兵在即,且看巨龙亮爪,震铄寰宇!
美国国防部长赫格塞斯人还没有到新加坡,中国已经在南海摆上了两架最先进的轰炸机!5

美国国防部长赫格塞斯人还没有到新加坡,中国已经在南海摆上了两架最先进的轰炸机!5

美国国防部长赫格塞斯人还没有到新加坡,中国已经在南海摆上了两架最先进的轰炸机!5月29日,根据法新社报道,法媒称,卫星图像显示,中国本月将两架最先进的轰炸机部署到南海的西沙群岛。法媒援引专家的观点表示,这是北京向竞争对手发出的最新军事信号,展示其日益增强的军力。轰-6N作为咱们中国空军的“空中堡垒”,它最大航程超过8000公里,能携带6枚射程2500公里的长剑-20巡航导弹,要是换上核弹头,整个西太平洋都在它的威慑范围内。这次部署还搭配了空警-500预警机,相当于给轰炸机安上了“千里眼”,能实时监控周边数百公里的空域,就算美国航母战斗群来了,也别想偷偷摸摸靠近。美国在背后撺掇菲律宾在仁爱礁搞事情,上个月菲方还真听使唤,派补给船硬撞中国海警船,想给那艘在礁上坐滩多年的破军舰“续口气”。咱们二话不说,直接拉着022导弹艇和歼-11战机去黄岩岛周边搞了波实弹演练,导弹在海面上炸起的水花还没散呢,菲律宾就慌了神,赶紧把船缩了回去。这次把轰炸机部署到西沙,说白了就是跟美国玩“以牙还牙”,他们不是总爱打着“自由航行”的旗号在南海晃悠吗?咱直接把轰-6N开过去,让机翼阴影实实在在落在黄岩岛上空。永兴岛距离菲律宾本土不到500公里,轰-6N从这里起飞,半小时就能抵达黄岩岛,1小时就能覆盖整个南沙群岛。这种“家门口的威慑”,可比美国航母隔着几千公里放狠话管用多了。咱们这次部署还玩了把“组合拳”,运-20运输机跟着一块儿来,明摆着是在展示快速投送能力,要是真到了紧急关头,运-20能在24小时内把一个加强营的兵力和装备送到南海任何一个岛礁。再加上空警-500的指挥协调,整个南海空域都成了咱们的“信息主场”,美军的侦察机刚从关岛起飞,咱们这边就已经看得清清楚楚。中国这么强硬,会不会刺激美国采取更激进的行动?您还别说,美国国防部长赫格塞斯在飞往新加坡的飞机上,估计得把牙咬碎了。他原本打算在香格里拉对话会上联合盟友施压中国,没想到咱们先在南海来了个“下马威”。咱把轰炸机摆出来,不是为了打仗,而是为了让那些想搞事的人明白:中国维护主权的决心比南海的礁石还硬。就像咱们国防部说的,西沙群岛是中国固有领土,在自己家里部署武器,天经地义。美国打着“航行自由”的旗号,干的却是挑动地区紧张的勾当。去年美军“罗斯福”号航母擅闯南沙群岛,结果被咱们的轰-6K和歼-16团团围住,最后灰溜溜地撤走了。这种“纸老虎”的把戏,在咱们的轰炸机面前,根本不好使。南海的水有多深,美国比谁都清楚,这里每年有价值3.5万亿美元的货物经过,占全球海上贸易的三分之一,要是真打起来,最先倒霉的还是美国自己的商船和油轮。咱们这次部署,既是给菲律宾等国敲响警钟,也是给美国划出底线,别以为拉拢几个盟友就能在南海为所欲为,中国的轰炸机可不是摆设。咱在自己的岛礁上部署防御力量,天经地义,总比某些国家开着驱逐舰跑到几千公里外搞“自由航行”来得正当吧?真要比拳头,咱南海舰队的055大驱和歼-16机群也不是吃素的,实力摆这儿,任谁来打嘴炮都不好使。
能否证实歼10CE击落阵风?国防部发言人当着全球说出一句话,印媒集体破防在最新

能否证实歼10CE击落阵风?国防部发言人当着全球说出一句话,印媒集体破防在最新

能否证实歼10CE击落阵风?国防部发言人当着全球说出一句话,印媒集体破防在最新举行的国防部记者会上,发言人张晓刚大校罕见地正面回应了我方外销的歼-10CE战斗机是否击落阵风等战机问题。外媒记者纷纷将相关发言发送到国际社交平台上,很快冲上了全球热搜榜。张大校在答问时表示,印巴是搬不走的邻居,“希望双方保持冷静克制”,避免局势进一步复杂化。外媒普遍认为,虽然国防部没有直接证实相关战果,但不回避该提问、没有“不予置评”,就已经是一种态度,更何况其中一句话还给了印方明确的点醒。联合早报就评论,“希望双方保持冷静克制”,更多是说给印度听的,因为巴基斯坦的态度一直是被动地,至今也在不断呼吁停止冲突。反倒是印度方面不仅仍在大肆向国内外宣扬所谓“大捷”,还放话“绝不会给巴基斯坦一滴水”,保留随时再次发起打击的权利。因此印巴局势并未有降温,反而因为印方言行而持续紧张。路透社援引消息称,巴基斯坦军方依然在几乎整条接触线上保持高度戒备,因为印军战机、火炮、坦克和兵力都没有丝毫后撤的迹象。难怪外媒普遍认为,我国防部在此时当着全球的面说出那一句话,意在提醒印巴双方不要再激化矛盾,再次爆发军事冲突,这其中尤其是在点醒印方。然而就是这么一句客观公正的表态,却让印媒集体破防了,它们竟然认为这是在“威胁印方”。举个可以代表印媒普遍观点的例子,比如教徒报就发表评论,称东大“长期在军事上支持巴基斯坦”,歼-10CE、枭龙战机,红旗系列防空导弹,地面预警雷达,车载155毫米加榴炮等等,都极大提升了巴军战斗力。所以东大军队的此番发言印方“绝不会接受”,因为新德里不会受“军事胁迫”。还有铸币报等印媒发文称,印军正在积蓄力量,如果巴方敢于再次“支持武装分子袭击印控克什米尔地区”,印军将以更大力度发动朱砂2.0行动,届时将会击毁巴军“更多主力装备”,就像5-7空战期间已摧毁巴军F-16战机、红旗-9防空导弹和萨博预警机那样。总之能够看出,印媒是破防到怒不择言了,又拿出早就被外界抨击为造假的所谓战果来说事。有国内网友就模仿耿爽大使之前的发言反击称,如果我方真的给予巴方所谓“军事援助”,那么巴印冲突态势早就不是今天这个样子……
【#国防部回应歼10CE首次取得实战战果#】5月29日下午,国防部新闻发言人张晓

【#国防部回应歼10CE首次取得实战战果#】5月29日下午,国防部新闻发言人张晓

【#国防部回应歼10CE首次取得实战战果#】5月29日下午,国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问。有记者提问,据媒体报道,我国外销型战机歼-10CE首次取得了实战战果,在空战中一举击落多架战机,自己无一损失。对此,国防部有何评论?张晓刚表示,我们想强调的是,印巴是搬不走的邻居,我们希望双方保持冷静克制,避免局势进一步复杂化,中方愿继续为维护地区和平稳定发挥建设性作用。据巴基斯坦方面通报,此次印巴冲突中,巴空军以零战损击落印度3架法制“阵风”、1架苏-30MKI及1架米格-29战机。
中国战斗机的市场价值大致如下:歼20如今单价降到了6亿元上下,歼16约4亿元,歼

中国战斗机的市场价值大致如下:歼20如今单价降到了6亿元上下,歼16约4亿元,歼

中国战斗机的市场价值大致如下:歼20如今单价降到了6亿元上下,歼16约4亿元,歼15差不多也是4亿元,歼10C国内单价2.8亿元,出口价则是4000万美元。这一串价格,估计会让普通人大吃一惊。毕竟这可不是买个日常用品的花销,而是打造国之重器所需的巨额资金。昨晚我刷手机看到这些数据,差点把刚吃的夜宵喷出来,心里想着,这得吃多少顿火锅才能换来一架飞机呀?不过冷静下来后仔细琢磨,这些价格背后还藏着不少讲究,下面咱就来详细说道说道。先讲讲歼20,作为我国的五代机佼佼者,6亿元一架的价格,乍一听确实吓人,但实际上相比早些年已经便宜很多了。我在网上查阅相关公开信息得知,歼20的研发成本极高,直到量产之后,价格才逐渐降低。这也不难理解,它的隐身涂层、矢量发动机以及雷达系统等,每一项都是烧钱的“大户”。就拿发动机来说,国产涡扇-15据说光是研发费用就高达上百亿,平摊到每架飞机上,成本自然就降不下来。不过,在五代机领域里,6亿元的歼20性价比还是挺高的。国外的F-35换算成人民币后,单价高达8亿多元,相比之下,歼20还能算得上是“价格亲民”。再来看看歼16和歼15,它们的价位在4亿元左右,差不多是歼20价格的三分之二。这两款战机都属于四代半战机,性能十分出色。歼16具备多用途功能,既能进行空战,又能对地面目标实施轰炸;歼15则是专门为辽宁舰、山东舰打造的航母舰载机。4亿元看似数额巨大,但想想航母上的飞机要经受海风、盐雾的侵蚀,还得在航母甲板上进行高强度着陆,其材料和维护成本相当惊人。网上有帖子提到,歼15的起落架一次大修费用可能就高达几百万,这还没算上日常保养的花费呢。歼10C的价格就更有趣了,在国内售价2.8亿元,出口价4000万美元,换算成人民币大概2.7亿左右。乍一听,出口价格居然比国内还低?其实这并不奇怪,出口版通常会对一些核心设备进行减配,比如雷达和航电系统会换成国际通用配置,价格也就相应降低。我查了一下,歼10C出口到巴基斯坦后,巴方对其评价颇高,认为这款战机性能不逊色于西方同级别战机,价格却实惠很多。4000万美元是什么概念呢?差不多只够买两架欧洲台风战斗机价格的零头,难怪中东和南亚国家对我国的这款战机很感兴趣。接着说歼11和歼轰7,它们的价格在3500万到3000万美元之间,换算成人民币也就2亿出头。这两款战机服役时间较长,但依然在部队中发挥作用。歼11是在苏-27的基础上改进而来,歼轰7也就是我们常说的“飞豹”,主要执行对地攻击任务。它们价格相对较低,是因为技术已经成熟,生产线运行多年,成本得到了有效控制。网上有军迷讨论过,歼轰7虽然服役时间久,但经过改装后,依然能够挂载精确制导炸弹,性价比非常高,很适合中小国家使用。歼8和歼7的价格就更为“亲民”了,单价分别为1800万和1500万美元,换算成人民币大约1亿左右。这两款战机堪称“老将”,尤其是歼7,在很多人眼中都算得上是“上古神器”了,曾经出口到不少国家。我在百度知道上看到有人提到,歼7在非洲和东南亚地区很受欢迎,因为它价格低廉、耐用,而且维护简单,对于一些小国空军来说,用来训练非常合适。歼8虽然大部分已经退役,但在当年,它可是我国空军的重要力量,如今价格低到这个程度,也算是符合其历史定位的“良心价”。最后看看枭龙和L15,枭龙外销价2500万美元,L15教练机价格在1000万到1500万美元之间。这两款战机主要面向出口市场。枭龙是中巴合作的明星产品,是巴基斯坦空军的主力战机,性价比极高。L15虽然是教练机,但也具备挂载弹药执行作战任务的能力。据了解,像赞比亚等非洲国家就购买过L15,他们觉得这款飞机性能好还不贵。2500万美元听起来不少,但与西方同类飞机动辄五六千万美元的报价相比,我国的这款战机价格简直就像“白菜价”。写到这儿,我查了下百度指数,发现最近“国产战斗机”这个关键词热度挺高,估计是歼20又上热搜了。说实话,看到这些价格,咱们普通人除了感到震惊,更多的是一种自豪。毕竟这些战斗机不仅仅是用金钱堆砌起来的,它们凝聚着无数工程师和工人夜以继日的心血。昨晚我在朋友圈发了个状态,开玩笑说要买架歼20得攒多少年工资,结果评论区一下子热闹起来,有人说别攒了,买彩票都比这靠谱。但真要认真讨论起来,大家都觉得这些战机值这个价,毕竟它们是保卫国家的重要武器,为了国家的安全,花多少钱都值得。对了,写这篇文章的时候我还闹了个小笑话,差点把文章发到公司群里,好在手抖点错了,赶紧撤回,不然得被同事笑话好久。你觉得这些战斗机价格贵不贵呢?要我说,虽然价格高昂,但和国家安全相比,一切都是值得的。你对此有什么看法?要不也来聊聊,买架歼20得攒多少顿火锅钱?
世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单: 全球五代机研

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单: 全球五代机研

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单:全球五代机研发中,土耳其“可汗”、韩国KF-21等战机总被指像美国F-22,而中国歼-20却鲜少被模仿。这背后不是性能差距,而是技术路径、供应链和地缘政治的综合作用。为啥多国爱“借鉴”F-22?首先是技术成熟度高。这款1997年首飞的战机,菱形机头、梯形机翼等设计细节早已通过公开资料曝光,甚至航展和电影里都能看到清晰轮廓。更关键的是美国国防工业的“全球化”——F-22的零件供应链遍布盟友,土耳其曾供应电子元件,日本参与过雷达研究。这种合作模式让韩、土等国能接触部分技术,直接采购子系统,研发门槛大幅降低。对它们来说,模仿F-22既能快速拼凑出五代机,又能和现有美式装备体系兼容,堪称“捷径”。但歼-20走的是完全独立的技术路线。其“鸭翼+边条+升力体”气动布局全球独一无二,超音速状态下升力更强,但对飞控系统、材料工艺和发动机推力要求极高。比如鸭翼与主翼距离更近,需要飞控计算机在微秒级时间内精准协调舵面,这种算法和硬件水平多数国家望尘莫及。配套设施上,歼-20的气动外形经过国内高超声速风洞上万次试验,仅该风洞就远超多数国家能力。发动机方面,从早期迁就俄制发动机到换装国产涡扇-15,全球能造大推力军用涡扇的国家不超过五个,足见技术壁垒之高。核心技术的绝对保密更让模仿难上加难。F-22多少能通过出口F-35“漏”出部分技术(如洛马曾向日本开放部分源代码),但歼-20连外贸型号都没有,飞控软件、隐身涂层等核心机密完全自主可控。此外,西方科技主导的思维惯性仍在作祟。长期以来,“美国技术=先进”的潜意识让一些国家对中国原创技术存疑,即便歼-20在超视距空战、信息化集成等方面领先,仍有人质疑“中国能否原创高端技术”。中国已传出无尾翼全隐身、变循环发动机等探索,美国六代机方案也被曝考虑类似歼-20的升力体设计。若中国率先突破关键技术并形成标准,未来或出现“全球模仿歼-20”的场景——毕竟航空领域,核心技术才是规则的定义者。简言之,模仿F-22是借成熟技术和供应链“抄作业”,歼-20则是全产业链自主创新“自主命题”。这不是强弱之争,而是发展路径的差异。当六代机时代到来,这场“模仿与创新”的较量,或将迎来真正的高潮。
路透社周三发独家报道称,卫星图像显示,中国本月在南海西沙群岛部署了2架最先进的轰

路透社周三发独家报道称,卫星图像显示,中国本月在南海西沙群岛部署了2架最先进的轰

路透社周三发独家报道称,卫星图像显示,中国本月在南海西沙群岛部署了2架最先进的轰-6轰炸机,报道称这是轰-6自2020年以来首次降落在西沙群岛永兴岛。路透社的同一篇报道里还称,另一张照片显示了两架运-20运输机和一架空警500预警机,认为这些飞机在中国控制和确保日益复杂的空中和海上行动中扮演重要角色。()
世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步? 因为根本就模仿不了。F-22

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步? 因为根本就模仿不了。F-22

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?因为根本就模仿不了。F-22作为全球首款五代机,确实让不少国家眼红,俄罗斯的苏-57、韩国的KF-21、印度的AMCA都在模仿它的气动布局和隐身设计。但歼20的情况完全不同,它的技术门槛高到让其他国家连图纸都看不懂。就拿隐身来说,歼20用的是中国自主研发的新型隐身涂料,厚度只有两张打印纸,成本还不到F-22涂料的十分之一,却能吸收70厘米到20厘米波长的雷达波,覆盖了大多数反隐身雷达的工作频段。反观F-22,每次飞行后都要花6000万美元重新喷涂隐身涂层,而且涂层还容易开裂脱落,维护成本高得离谱。再看气动设计,歼20采用的是“升力体+边条翼+鸭翼”布局,这种设计让它既有出色的隐身性能,又能在超音速状态下保持超强机动性。美国智库CSIS的报告就提到,歼20的超音速巡航能力和超视距作战能力,已经和F-22处于同一水平,甚至在航程和载弹量上更胜一筹。这种设计需要极高的空气动力学造诣,光风洞试验就做了几万次,没有几十年的技术积累根本玩不转。像土耳其的TF-X战机,虽然外形模仿F-22,但因为气动设计不过关,最大飞行速度只有1.8马赫,连超音速巡航都做不到。发动机更是核心难题。歼20现在用的WS-15发动机,推力超过17吨,推重比达到10,已经追上了美国F-119发动机的水平。这背后是中国60多年航空发动机研发的厚积薄发,从涡扇-5到涡扇-10再到涡扇-15,每一步都踩在刀刃上。反观俄罗斯的苏-57,折腾了20多年才勉强装上“产品30”发动机,推力还比WS-15低1吨多;印度的AMCA战机,到现在还得依赖美国的F-414发动机,连自主研发的门槛都没摸到。还有航空电子系统,歼20的座舱采用侧杆操作和全数字化设计,试飞员形容操作就像“玩手机游戏一样流畅”。它配备的有源相控阵雷达探测距离超过400公里,能同时跟踪64个目标并攻击其中16个,还能和预警机、无人机实时共享战场数据,形成“空中作战网络”。这种信息融合能力,连F-22都得靠边站。韩国的KF-21虽然也装了相控阵雷达,但因为没有内置弹舱,只能半埋式挂载武器,隐身性能大打折扣,被戏称为“四代半战机”。更关键的是,中国有完整的工业体系做支撑。歼20从设计到量产,90%以上的零部件都能自主生产,连最复杂的一体化座舱盖都能在2年内攻克技术难关。而其他国家呢?日本的F-3战机,隐身材料得从美国进口,发动机还在和英国联合研发,项目进度一拖再拖;印度的AMCA战机,光是钛合金部件的加工就卡了壳,最后不得不找法国公司帮忙。这种“万国牌”组装模式,注定了它们只能在低端市场打转。成本也是一道迈不过去的坎。歼20的研发成本虽然高达数百亿人民币,但分摊到量产机型后,单价控制在1亿美元左右,性价比远超F-22的3.5亿美元。而土耳其的TF-X战机,光发动机就占了总成本的40%,一旦美国断供,整个项目就得瘫痪。印度更惨,AMCA项目预计10年才能完成,还没算上后续的维护费用,这种烧钱速度连财大气粗的美国都得掂量掂量。所以说,歼20的不可复制性,本质上是中国综合国力的体现。从材料科学到航空发动机,从电子信息到智能制造,每一个环节都需要强大的工业基础和科研投入。其他国家就算能买到零部件,也拼不出完整的战斗力。就像俄罗斯专家瓦西里・卡申说的:“歼20是中国航空工业从跟跑到领跑的里程碑,这种跨越不是靠模仿就能实现的。”
距离花莲市只剩下500公里!当着台军的面,辽宁舰起降歼15战机,解放军直接贴脸开

距离花莲市只剩下500公里!当着台军的面,辽宁舰起降歼15战机,解放军直接贴脸开

距离花莲市只剩下500公里!当着台军的面,辽宁舰起降歼15战机,解放军直接贴脸开大,与美军“华盛顿号”航母隔海对峙当地时间5月28日,据新加坡《联合早报》报道,随着“辽宁舰”编队穿越宫古水道进入西太平洋海域后,日本防卫省和岛内“台军”派遣多批次反潜巡逻机和水面舰艇对“辽宁舰”航母打击群实施“贴身跟随”,28日上午,一段有关“辽宁舰”舰载机当着“台军”的面进行起降训练的视频在社交媒体上引起各方高度关注。根据日本防卫省估计,27日该航母打击群进入西太平洋相关水域后,目前,“辽宁舰”航母打击群目前在距离台岛花莲市南滨路大约220至270海里(420至500公里),这一距离不仅在歼-15T舰载战斗机和歼-15D舰载电子战飞机的作战半径内,而且是典型远海空地打击任务的作战区域内,这不免令各界展开研究和猜测。岛内媒体报道称,根据此次“辽宁舰”航母打击群的相关阵位变化,岛内分析该航母编队仅在“端午节”期间,在台岛以东海域展开大规模海上实兵实弹海空联演联训任务:1、岛内媒体认为,“辽宁舰”航母打击群在太平洋中部海域展开海空协同演练,一方面是进行常态化区域拒止作战演练,一旦战时发生突发事件,可以第一时间对琉球群岛、菲律宾吕宋岛和西太平洋方向的域外兵力和兵力集群实施拒止驱离。本轮联演联训任务将“训战结合、实兵对抗”与“由演转战、快速反应”的理念融入到海上实兵对抗演练的科目当中,从而达到部队应急处突“零准备、冷启动、快反应”的战役目标,确保部队“随时能战、随时打赢”的作战要求。2、岛内媒体认为,解放军在南海部署“山东舰”编队,在西太平洋部署“辽宁舰”编队,恰好与正在南海南部海域活动的美军“尼米兹”编队,以及正在赶赴硫磺岛接收舰载机的美军“华盛顿”号航母形成“2对2”态势,这是大陆与美军首次进行两个海区4艘航母的大规模海上“战役级别”对峙,借此机会,将锤炼部队进行多编队、多海区、大规模海空联合和多兵种协同战役的战略目标,继而在南海、东海和西太平洋方向形成多层次拒止战区。3、岛内媒体报道称,未来“山东舰”编队、“辽宁舰”编队和“福建舰”编队将组成三航母集群,通过参与海上战区区隔任务,确保对岛内目标的精确打击,岛内媒体声称,透过快速反应打击链,仅对岛内40个“超级关键”基础设施节点(电力、水资源和交通枢纽)实施精确打击,就可以达到彻底瘫痪岛内主要目标的目的,而三艘航母将执行海上拒止作战,保证战场内不受外界干扰。
我之前说,中国已具备对全球任何军队单向绝杀的军事实力,可惜一直没有实战露两手,让

我之前说,中国已具备对全球任何军队单向绝杀的军事实力,可惜一直没有实战露两手,让

我之前说,中国已具备对全球任何军队单向绝杀的军事实力,可惜一直没有实战露两手,让全世界开开眼。其实福建舰服役后...鉴于美国财政状况,即使他有技术有人才,他也不敢跟进和中国军备竞赛,何况他还没技术没人才没工业基础。...