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北约以前看不起歼10战机，给歼10起了个绰号“萤火虫”（Firefly），暗指歼10像小虫子一样，弱不禁“阵风”。给F16起的绰号是战隼，专门猎杀小鸟小虫子。然而，没想到在印巴空战中，强大的“阵风”被“萤火虫”一边倒扑灭了。这一对比，北约起的绰号，显然有失水准了。建议两两重新起一个新绰号，“阵风”改成“漏风”，“萤火虫”改成“绿灯侠”，这样是否更能配得上歼10c的赫赫战绩呢？

中美航母2V2，你觉得谁厉害？

近日，歼20副总设计师王海峰透露：“歼20这么先进，但还是有一个遗憾。”作为我国现役的最强战机，难道歼20身上还有什么缺陷，是无法解决的技术难题吗？（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）其实不是什么技术不达标，也不是哪方面需要存在缺陷，您猜怎么着？王教授说的遗憾，居然是“这飞机的隐身性能实在太先进，在普通展示甚至表演里，观众们根本看不到！”您瞧瞧，这叫什么遗憾？分明是透露着满满自豪的凡尔赛本赛啊！就像有人买了辆顶级跑车，结果抱怨“这车太快了，平时在市区根本开不出感觉”，您说气人不气人？不过王总师这话背后，可藏着咱军工的大智慧。说起歼20的性能，那可真是“开了挂”一般，别的不说，就说隐身这一块，它的雷达反射面积比一只老鹰还小，大概只有0.01平方米，相当于把F-35的隐身涂层再削薄九成。去年渤海湾那场演习，三架外军隐身靶机自以为神不知鬼不觉，结果被歼20用红外光电系统静默锁定，三枚霹雳-15导弹直接凌空打爆，连导弹碎片上的隐身涂层，都跟某国无人机对上号了。这还不算完，今年3月央视曝光的演习画面更绝，歼20用霹雳-17导弹在300公里外直接“点名”预警机，把美国F-22的AIM-120D导弹远远甩在身后。您要问威慑力有多足，看看美国太平洋司令部的演习报告就明白了：“遭遇歼20拦截时，建议立即撤离。”去年台海危机，山东舰上的歼-15前出，歼20带着空警-600在后方指挥，愣是把美日联合舰队逼退300海里。更绝的是“野兽模式”，歼20外挂14枚导弹，超音速突防打光弹药掉头就跑，连尾焰都追不上，这让美军航母战斗群彻底没了安全感。印度“阵风”战机号称南亚霸主，结果被巴基斯坦的歼-10CE按在地上摩擦，这还是咱们四代半战机的水平，歼20的威力可想而知。有了歼20，咱们的战略地位那真是翻天覆地。以前美军F-22在西太平洋横着走，现在歼20带着涡扇-15发动机，1.6马赫超音速巡航能从海南直飞关岛，航程比F-22多40%。更关键的是体系作战，歼20能和无人机蜂群、预警机、地面雷达形成“侦-控-打-评”闭环，去年模拟对抗中，它指挥无人机前出诱敌，自己在后方发射导弹，直接把红旗-9B防空系统的雷达都搞瘫痪了。这种玩法，连美国都得跟着咱们改战术，他们现在加速推进的“忠诚僚机”项目，说白了就是抄咱们的作业。不过最让西方破防的，是歼20的量产速度。成飞的脉动生产线一年能造几十架，现在服役数量已经超过150架，把美国F-22的187架甩在身后。英国《金融时报》酸溜溜地说，歼20是“西方防务霸权的终结者”，因为它让全球隐身战机从“美国独霸”变成了“中美双雄”。最逗的是，以前有人说歼20是“抄F-22”，结果王总师直接回怼：“歼20的布局，世界上根本没有！”气得那些喷子哑口无言。说到底，歼20的遗憾根本不是技术问题，而是咱们军工的“甜蜜的烦恼”——技术太超前，连展示都成了难题。就像王总师说的：“核心技术是买不来的，必须靠自己创新。”从当年歼9下马到今天歼20威龙啸天，咱们用几十年时间走完了西方百年的路。下次再有人问“中国五代机行不行”，您就把央视的演习视频甩过去：“看见没？这就是中国空军的底气！”对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

央视传来好消息，歼-10CE果然有新订单，“204”异常醒目最近有不少网友在看央视新闻时，发现一架编号为“204”的战斗机出现在画面里，看起来并不起眼，但不少军事爱好者立马注意到了。这架飞机可不简单，没多久前才在实战中露过一次面，表现非常亮眼。实战之后短短一个月时间，就传出有国家签了新订单，看得出来这款战机确实引起了不少关注。这架“204”战机的吸引力，离不开它在实战中的出色表现。当时它的对手是号称“第四代半”的先进机型，但最终还是被“204”压制得很厉害。其中一个关键原因，就是这架飞机搭载了一部非常先进的有源相控阵雷达，探测距离比对手远出大约50公里。通俗点说，对手还没发现你，你已经锁定了它的位置。再加上配备的霹雳-15E导弹，具有“发射后不管”的能力，飞行员打出去就能立即转移，不用盯着目标控制，导弹自己会完成任务。这大大提高了生存率和作战效率。而且它还能挂载电子战吊舱，对敌方雷达和通信进行干扰，相当于在电子层面先发制人，让对方连反应的机会都没有。从雷达抗干扰能力、导弹的灵活机动性，到飞行员的操作舒适性，都是中国军工一步步精细打磨出来的。靠的不是一味堆砌数据，而是真实环境下的反复调整和优化。除了自身性能，这架战机的一大优势在于它能很好地融入现有的战斗体系。比如和中国的空警-500预警机搭配使用，一个负责掌握战场态势，一个负责快速打击。再加上地面的红旗-9防空系统，形成多层次的立体防御网络。这种体系化作战能力，很多国家都很看重。对他们来说，买的不仅是一架飞机，而是一整套能实实在在打仗的作战体系。就像有些买家说的，这是“买战斗力”，不是“买模型”。另外一个让不少国家放心的点，是这款飞机绝大多数零件都是国产化的，超过95%。这意味着，哪怕遇到国际局势变化，也不太可能被卡脖子，从零部件维修到升级改造，全都能自己解决。而且中国在售后服务方面做得也很扎实，不光提供飞机，还一并包了培训、维护、升级等支持。有些买家还提到，连说明书都不用翻译，操作非常直观，说明整套体系的适配做得非常到位。这款飞机卖得好，说到底还是因为一个“实在”。性能不比西方同类战机差，价格却低了差不多一半。对预算紧张但又想提升空军实力的国家来说，性价比非常高。而且中国在军贸上不附加政治条件，不会动不动就限制使用，也愿意根据客户需求做定制修改，灵活性高。有人形容，说买西方国家的飞机像是租房子，不方便的时候还得看房东脸色；而买中国的装备更像是买了“装修好的房子”，拎包就能入住，省心也省事。中国在这方面的发展也很快，像成飞这种企业，设计到首飞只用了三年时间，生产效率高，质量稳定，即便订单多也完全能保障供应。

世界都在模仿F22，为什么就对歼20望而却步？其实原因很简单。戈兰高地硝烟未散，叙利亚临时政府军刚试探性发射两枚火箭弹，以色列战机便撕裂夜空展开报复。而万里之外的新加坡香会上，以色列外交官正厉声警告叙利亚不得与朝鲜重启军事合作——这场中东博弈的幕后，一架被西方长期低估的空中幽灵，或许才是真正改变棋局的力量。全球五代机家族中，F-22“猛禽”如同被竞相临摹的范本，土耳其“可汗”战机复刻其双发菱形机身，韩国KF-21照搬外倾双垂尾设计，连进气道布局都如出一辙，反观中国歼-20，尽管飞行员多次强调其“真实战力被严重低估”，却始终无人敢仿制，当美国将F-22技术手册公开示人时，中国航空人正用独步全球的气动哲学筑起技术高墙。歼-20的“双激涡流升力体边条鸭翼”布局，堪称空气动力学奇迹。这种结构使升力系数突破2.0大关，相当于在超音速巡航时仍能完成眼镜蛇机动，更精妙的是，鸭翼与主翼处于同一平面，涡流精准掠过机翼上表面，既增强升力又降低雷达反射——西方专家曾断言“鸭翼破坏隐身”，却被实际隐身效果击碎认知。想要复制这套系统，需攻克三重天堑：仅机头锥体就经历上千次气动修型，锯齿状舱门边缘的0.1毫米级公差决定隐身成败；全动垂尾、襟翼与鸭翼的20余个控制面，需每秒百亿次运算实时协调；机身61%采用热固性复合材料，座舱盖黄金镀膜层厚度精确到纳米级。当F-22飞行员还在目视搜索目标时，歼-20飞行员已通过头盔显示系统（HMDS）掌控360度战场。这套系统融合机载有源相控阵雷达（探测距离超300公里）、分布式光学孔径与电子战感知网，实现“看即锁定”的降维打击，2019年解放军演习中，歼-20打出17：0战绩的秘密正在于此。更令对手胆寒的是进化能力，2024年飞行员透露关键信息：歼-20的作战系统“每日迭代更新”。正如手机系统持续升级，其航电软件可随时注入新算法，现有WS-10发动机版本已实现超音速巡航，彻底打破“必须WS-15才能超巡”的西方论断。韩国KF-21采用美国通用F414发动机，土耳其“可汗”依赖英国弹射座椅——这些仿制品本质是西方技术联盟的产物。而歼-20从碳纤维复合材料到砷化镓雷达芯片，国产化率超95%。当欧美禁运高端环氧树脂时，中国工程师开发出耐300℃的T1100碳纤维，强度反超日本同类产品30%。这种技术自主延伸出恐怖威慑力，以色列在新加坡的警告绝非空谈：叙利亚若真获朝鲜导弹技术加持，配合歼-20验证过的隐身涂层工艺，完全可能打造出突防戈兰高地的“袖珍杀手”。西北某试飞基地，三发布局的全新型号已展开滑跑测试，它继承歼-20的升力体基因，但取消垂尾降低雷达反射，等离子体隐身技术取代传统涂层，与此同时，美国六代机项目仍在概念争吵中停滞不前。杨伟总师团队用二十年完成从“望尘莫及”到“并驾齐驱”的跨越，如今正将代差优势铸成利剑，当土耳其还在为F-22仿制版欢呼时，中国航空人已在云端刻下新法则：真正的巅峰之作，从来无法被模仿，只能被仰望。本文综合自《光明网》对歼-20气动布局的权威解析、飞行员实战评估、美国《航空周刊》F-22技术手册解密及材料学突破报道

歼35可能会成为空军国产战机中装备数量最少的机型！目前空军装备歼35的原因有两个，一是作为歼20数量不足的补充，二是分摊舰载型歼35的成本压力，空军喜欢的一直都是大航程的重型战斗机，这样才能尽可能将战线向外推，保证对手无法靠近我国本土。而歼35的航程显然不能满足需求，所以歼35的生产窗口期可能只有五年，到六代机大批量服役就会停产，这五年歼35的生产数据应该不会超过300架，明显少于歼20，歼10，歼16这些国产战机！不过，歼35还有舰载型，但数量应该也不会超过100架，所以歼35要想产量高，只能靠外贸，好在歼10C给国产战斗机争了气，歼35的外贸之路会顺畅不少！

歼-16D，绝对称得上中国当前最贵的战机！据公开信息显示，该款战机造价约6亿人民币，比歼-20还贵出1亿元！不过，贵有贵的道理！作为电子战中的佼佼者，歼-16D建造成本的60%，都用于电子吊舱、氮化镓雷达及冷却系统！在电磁压制方面，其凭借杰出的电子干扰能力、可使200公里半径区域内的敌军雷达全部瘫痪！更神奇的是，歼-16D可通过频谱伪装、动态复制信号特征，并模拟出20架“虚拟歼-20战机”以迷惑敌军！瞧瞧！这就是咱们的大国重器！试想下，未来的空战模式：歼-16D实施电磁压制、建立起电子屏障；歼-20负责踹门突防；歼-16进去打砸；歼-36和歼-50扮演刺客在太空候命！在夺取了制空权后，咱们再出动无人机和机器狗、对敌军地面部队进行清剿！打完后收工！想想那场面、真叫一个“美”！……

空警600携歼15B展开编队训练，预计将会亮相阅兵式！不过对于这个编队，还是有些令人失望的，歼15B虽然相比歼15进步巨大，但是仍然算不上新鲜，只有歼35才能满足大家的期望！空警600其实和歼35属于同一时期的装备，空警600能参加阅兵，歼35理论上一样可以，而且歼35是外销主力机型，能够多露面一下对出口也是有帮助的！今年海军装备的另一个重头戏是鹰击21，过去我们一直会把反舰导弹装上卡车参加阅兵，这次鹰击21也很有可能坐着卡车参加阅兵，这样我们就能看到鹰击21的细节了！

大家知道为何在我国公布东风-5洲际弹道导弹参数后，西方国家全部保持沉默吗？三个主要原因：1、当洲际弹道导弹参数这么高机密的东西我国都敢公布，说明我国还有更加先进的大国重器，这也是西方国家对我国忌惮的根本原因所在2、我国一般不轻易展示核心武器装备，一旦展示，那只能说明我国有决心应对一切挑战，让那些蠢蠢欲动的宵小之徒三思而后行3、我国的重要伙伴战略轰炸机被西方国家炸毁，我们必须表示点什么，给伙伴撑腰，这样一来，西方国家后面的行动才会收敛一些

好消息，朝鲜的驱逐舰被扶正了；坏消息，头掉了。是的，没错，头掉了。在清津造船厂侧翻的5000吨级“崔贤”级驱逐舰二号舰，终于被艰难扶正。但是根据卫星图显示，脑袋掉了。舰体与船头竟已分离。只能说不愧是朝鲜人，他们用最简单直白的方式解决了卡在船台上的困局：切割分离。虽然朝鲜工程师表示由于这艘船是采用模块化结构分段建造的，所以事后再把船体组装起来焊接好就就行。但是这种程度的损伤我觉得还是会对该船的抗风浪能力产生一定的影响。这艘舰承载着朝鲜海军从“近海防御”转向“远洋威慑”的野心。南浦造船厂建造的首舰仅用400多天便下水，而清津厂为追赶进度，在缺乏技术储备的情况下仓促上马。最终2号舰这一成品最后搞不好只能用来当近海防御舰使用。