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不但雷军没想到，销售大王王传福也没想到，就连发文称尊界S800大定已超过5000台的余承东更万万想不到——10万元级新能源市场的竞争进入白热化阶段，尤其6月底东风日产纯电兄弟N7刚破万交付，如今插混版的N6又来了。从N7开始，市场已经看到了日产转型的决心，N6作为第二款产品，竞争力自然也不容小觑。就说日产N6的预估尺寸吧！长宽高分别为4831×1885×1491mm，轴距达2815mm，相比N7整体有所缩减，但依然保持了同级别领先的空间利用率。作为插混版，东风日产N6搭载由1.5L发动机与单电机组成的混动系统，其中1.5L发动机最大功率75千瓦，电机最大功率155千瓦，最高车速160公里/小时。与此同时，东风日产N6支持匹配21.1千瓦时磷酸铁锂电池组，预计可超过130公里纯电续航，不过最终上市车型的数据详情以东风日产官方公布为准。不得不说这12万-15万的预估价格，非常亲民。那么东风日产N6会不会像N7一样广受欢迎呢？且让我们拭目以待吧。#插混版N7来了##东风日产N6#

东风日产N6这波操作，把插混车的实用度拉到新高度了——作为被称作插混版N7的车型，它预估的价格带很有诚意，瞄准了大多数家庭的购车预算。单说那块21.1kWh的电池就很能打：CLTC纯电续航超150km，不是简单的数字游戏。对每天通勤30公里的上班族来说，周一充满电，周五下班回家还有余电，省去了天天找充电桩的麻烦；就算偶尔加班晚归，也不用慌慌张张抢车位充电。而对喜欢周末带娃郊游的家庭，油电切换无缝衔接，单程200公里的短途游，来回用电足够；要是跑长途，油箱兜底也踏实，不用在高速上为找充电桩绕路。车身尺寸藏着巧思：4831mm车长配2815mm轴距，既不会因为太长不好停车，又能让后排乘客腿前留足余量，孩子在后排换鞋、老人起身都不局促。更让人期待的是可能搭载的AI零压云毯座椅，听说会根据体重自动调节支撑度，长途坐下来腰不酸；防晕车科技或许结合了座椅角度和悬挂调校，家里容易晕车的老人小孩，坐车时能少遭罪。日产在混动领域的技术积累本就扎实，这次把这些实用配置和续航优势打包，确实戳中了家庭用户“既要又要还要”的需求——通勤省、长途稳、坐着舒服，这波真挺懂行。插混版N7来了

朋友们，东风日产又要搞大动作了！藏不住的新惊喜啦！近日，被叫做“插混版N7”的N6，正式亮相，光看那尺寸就够让人心动——4831mm车长配2815mm轴距，这么大的空间，想想就值得期待啊！。那它的电池配置如何呢？也很稀罕啊！21.1kWh的容量，在同级别里属实能打，CLTC纯电续航瞅着能超150km。平时上下班，一周充回电妥妥的；要是计划想出趟远门，用油接着走，对续航有担忧或是焦虑？根本不存在，满满的安全感。还有消息称，这款新车可能会延续N7上备受好评的配置，预测将搭载AI零压云毯座椅和防晕车科技，有了这些贴心设计，坐车赶路肯定更舒坦。就目前透出来的这些信息，这车的综合实力真挺让人惊喜的。行业里猜它的价格，预估区间挺实在，配上这样的配置和性能，在同级别里绝对是很值的选择，看重实用的家庭用户可得多留意留意。插混版N7来了

N7之后是N6，这回插电了。东风日产N6申报信息，长：4831 宽：1885 高：1494，轴距：2815 动力1.5插混【来自懂车帝车友圈】

万万没想到，东风日产一经推出，深受消费者的喜爱。8月1号，东风日产的高管，今日发表微博透露N7排产情况，争取下单用户早日提车。7月单月交付量已达到6000多台，8月排产计划破万台，交付能力将显著提升。为什么大家都喜欢N7？...