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落实出海计划，公司已制定面向东南亚、一带一路沿线等海外市场的出海计划，由公司副总经理林晟钰担任海外部总经理，负责北信源海外业务开拓；谋划打造一款市值分析管理软件，基于高安全通信领先技术，公司搭建资金、信息等多方...

唐源电气表示，本次协议签署有利于提升公司在共建“一带一路”国家智慧轨交领域的市场份额，是推动公司核心主业与创新业务规模与盈利能力双提升的关键举措。具体来看，本次合作的主要方向包括：推进铁路交通领域的技术研发与...

具体来说，在今年的全球照明市场，欧盟稳中有升，东盟快速崛起，“一带一路”市场潜力初显，全球照明出口格局正在重构。其中，欧洲市场对节能环保要求极高，2023年已禁止销售传统荧光灯，全面转向LED照明。东盟国家中，越南、...

红海骗局真相曝光，彻底撕下伪装外衣！一年前，胡塞武装还拍着胸脯跟中俄保证：你们放心，船在红海开，保准没事儿！可这才过多久，他们突然变卦，宣布要升级封锁——不管你船是哪国的，船旗啥颜色，只要查出来你这家公司跟以色列沾过边，直接开打！2024年初，胡塞武装给中俄船只发了“免死金牌”，只要船上挂着五星红旗或者俄罗斯国旗，在红海就能横着走。那时候，挂着中国国旗的货轮就像“移动的安全屋”，连希腊船东都动起了歪脑筋，花几千美元注册个空壳公司，把船旗换成中国国旗，在红海大摇大摆地跑。可胡塞武装很快就发现自己被当“冤大头”了，2025年6月，一艘挂着中国国旗的油轮在红海南部被拦住了。胡塞武装一查，发现这船的母公司和以色列港口有贸易往来，二话不说，直接发射导弹把船给击沉了，类似的事儿接二连三地发生，胡塞武装干脆放弃“看旗放行”的策略，改玩“查底细”了。他们查得那叫一个细！船公司的股东是谁、停靠过哪些港口、货运单据上写了啥，只要和以色列沾上一点边，哪怕船头飘着五星红旗，也得挨打。就说“永恒C”号货轮吧，刚给索马里运完联合国援助物资，就因为母公司关联以色列，被胡塞武装给击沉了。更让人吃惊的是，胡塞武装的情报能力，他们能调取全球航运公司的股权结构、贸易清单，连船员的通讯记录都能查出来，这哪是武装组织，简直就是“情报局”！胡塞这一变脸，红海从“黄金水道”变成了“死亡陷阱”，2025年8月的数据显示，通过红海的商船数量比去年同期暴跌了62%，运费直接翻了三倍！中远海运这些航运巨头没办法，只能调整航线，绕行好望角。可这一绕，每艘船每月得多花近2亿元人民币，这笔钱最后都得转嫁到消费者头上，现在从进口水果到电子产品，啥啥都涨价。最倒霉的还是埃及和约旦，苏伊士运河的通行费收入暴跌，埃及每个月损失近7亿美元外汇；约旦的进出口成本激增，通货膨胀率都突破两位数了。反倒是以色列，靠着地中海港口和陆路运输，对外贸易受影响最小，胡塞武装本来是想打击以色列，结果砸的是阿拉伯兄弟的饭碗，这算哪门子事儿啊！胡塞这么一折腾，中国也陷入了两难的境地，一方面，中国网友觉得胡塞武装“反霸权”的劲儿挺足，用拖鞋对抗军舰，勇气可嘉。另一方面，中国政府在联合国安理会明确表态：“决议不能乱用，得尊重也门的主权，”中国为啥这么谨慎呢？因为红海是“一带一路”的咽喉要道，中国每年有超过1.2万亿美元的货物要从这儿过呢。不过，胡塞的新规反而让真正的中国船只更安全了，为啥呢？因为中国企业跟以色列的业务关联度很低，胡塞的背景审查反而把那些冒牌货给筛掉了。但中国也没放松警惕，海军护航编队加强了巡逻，中企赶紧调整供应链布局，甚至考虑开辟北极航线。胡塞武装这么变脸，说白了就是一场绝望的豪赌，他们想用导弹和无人机挑战全球航运秩序，逼以色列停火，可他们忘了，红海的浪再大，也得回到加沙的岸上才能平。这场闹剧里，谁都没捞着好处，胡塞武装虽然让以色列付出了经济代价，但也把自己逼到了国际社会的对立面，西方航运巨头一边骂胡塞“不讲武德”，一边偷偷续签和以色列的合同。普通老百姓呢，不管是也门人吃不上饭，还是中国人买不到便宜进口货，都在为这场博弈买单。要想结束红海的动荡，关键不在封锁航道，而在推动加沙停火、落实“两国方案”，等加沙的孩子能吃上面包，等曼德海峡的商船能自由通行，五星红旗才会真正成为红海上最醒目的和平符号。红海的风浪还在刮，但历史早就告诉我们：靠导弹打不出来的正义，最后还得在谈判桌上找答案。

8月20日，国企一带一路ETF（515990）开盘跌0.07%，报1.338元。国企一带一路ETF（515990）重仓股方面，中远海控开盘涨0.07%，小商品城跌0.25%，平高电气跌0.12%，中远海发涨0.00%，中海油服涨0.07%，东阿阿胶跌0.26%，山东黄金...

自2007年进入沙特阿拉伯建筑市场以来，中交四航局积极响应“一带一路”倡议，全方位投身于沙特经济社会建设，参与建设吉达红海门码头工程、吉赞工业城...此后，陆续参与红海酒店桩基栈桥浮码头项目、红海舒莱亚岛1-12桥涵项目等...

美国服了，全世界不得不服！美国财长贝特森近日以一句直白断语惊动东京：“中国是美国在经济和军事方面最大的竞争对手。”这句话是对中国的肯定，更是对美国当下现状的无奈。过去十年，中国与139个国家建立紧密贸易关系，签署数十个自贸协议，中老铁路让东南亚芒果三天抵达中国超市货架，一带一路倡议带动沿线国家GDP增长超20%。反观美国，连超市沃尔玛里的柜台都无法做到自给自足，因为美国人过得太安逸了，不愿进厂打工，习惯了炒股、买车、超前消费。以至于，美国虽然人口只有中国的24%，但人均消费能力却是我们的足足11倍！而这也成为了本次关税博弈，特朗普最大的筹码，只可惜它遇到了中国，一个产业链比他完善，人口比他多，老百姓比它勤奋、刻苦的国家！尤其是军事领域，短短半个世纪，就实现了陆、海、空、火箭军的全方位追赶、乃至超越。众所周知，老美这些年一直靠着两个手腕来维持自己的霸权主义：美元+大棒，像日本、欧盟这些受制于美军的实力，只能任人宰割。而墨西哥、菲律宾、蒙古国这些因为贫穷，唯美国的金元政策马首是瞻。可随着中国“”共赢“”外交的兴起，越来越多的国家、地区开始抵制老美的霸道，尤其是最近几年，当美国深陷通胀危机、企业因高额关税成本哀嚎时，中国却在全球产业链中稳固“枢纽地位”。这让白宫官员们寝食难安，五角大楼更是想尽办法收集我们的军事信息，每年做一次沙盘推演，预测未来中美开战，他们获胜的几率。只不过相较于美国人的戾气、小心眼，我们继续按部就班、和平发展，因为中华民族虽然尚武，但不喜欢侵略，更耻于干以大欺小的勾当。贝森特这次的表态，表面上看是服软，实际上透着几分无奈。就像赌桌上输急眼的赌徒，明知道继续跟注可能会输得更惨，但碍于面子又不好直接认输。只能硬着头皮说几句漂亮话，给自己找个体面的退场方式。这种心态，在国际博弈中再常见不过。真正的竞争，从来不是打压对手，而是超越自我。中国已用行动证明：和平崛起的道路，远比挥舞大棒的霸权，更能赢得世界的尊重与未来。对此，大家怎么看？

今日最强风口榜：NO.1【新能源汽车】板块内15家涨停，2只连板股，最高连板数为8天6板，涨停股代表：航天科技、中恒电气。NO.2【一带一路】板块内15家涨停，10只连板股，最高连板数为5天4板，涨停股代表：上海港湾、北新路桥。NO.3【芯片概念】板块内13家涨停，5只连板股，最高连板数为6天5板，涨停股代表：吉视传媒、洪田股份。

美国的目标已经很明确了，就是希望盟友甚至全世界都别和中国做生意，否则就要面对美国的制裁。就比如美国前脚刚把54家中国实体列入出口管制清单，后脚就逼着欧洲国家在5G建设中禁用华为设备，扬言“不用华为就给情报支持”。更绝的是，美国还在关税谈判里玩“连坐”——你要是不和中国脱钩，我就对你的汽车、农产品加征30%关税。这种霸道行径，活脱脱就是把国际贸易当自家后院，想怎么折腾就怎么折腾。美国这么做真的管用吗？看看现实就知道了。西班牙沃达丰公司去年开通5G网络时，核心设备照样用的是华为，气得美国驻西班牙大使当场“拍桌子”。为啥？因为用其他公司的设备成本要多花15%，工期还得延长半年。连德国电信高管都私下嘀咕：“美国人自己的5G覆盖率还没我们高，有什么资格教我们怎么建网？”这种口是心非的操作，在日本、英国也不少见——嘴上喊着“支持美国”，背地里却悄悄和中国续签稀土供应协议。最打脸的是美国自己的企业。英伟达为了绕过出口管制，专门给中国市场设计了H20芯片，结果被美国政府一纸禁令掐断销路，直接导致股价暴跌6%，市值蒸发1600亿美元。特斯拉上海工厂更是让美国车企集体“酸成柠檬精”——人家单月产能顶得上美国三家工厂的总和，还带动了长三角上千家零部件供应商。这种“搬起石头砸自己脚”的操作，连摩根大通CEO都看不下去，公开警告美国政府：“贸易战正在动摇全球对美元体系的信任。”再看中国这边，早就不是任人拿捏的软柿子了。RCEP生效后，中国和东盟的贸易额三年翻了一番，越南的咖啡、马来西亚的棕榈油通过中老铁路三天就能摆上成都货架。更绝的是“反向操作”——美国对中国电动汽车加征关税，结果比亚迪直接在泰国建厂，贴着“东盟制造”标签的电动车反而以更低关税打进美国市场。这种“你堵前门我走侧门”的智慧，让美国的制裁大棒成了“打在棉花上的拳头”。最危险的是，美国的霸道正在把盟友越推越远。英国贸易大臣前脚刚访华，后脚就宣布对美国威士忌加征报复性关税；日本公明党代表团带着首相亲笔信来北京，直言“不能为了美国牺牲自身利益”。连澳大利亚都玩起了“变脸”——去年对华牛肉出口暴增40%，把美国养殖户的冷库都挤爆了。这种“盟友反水”的戏码，比好莱坞大片还精彩。美国可能忘了，现在的世界早不是19世纪的殖民时代。中国和140多个国家签署了自贸协定，“一带一路”项目覆盖全球65%的人口。就算美国能施压几个国家，也挡不住巴西大豆、沙特石油继续往中国运。更讽刺的是，美国自己的超市里，从玩具到家具，40%的商品都贴着“中国制造”标签。真要彻底脱钩，美国老百姓怕是连圣诞节礼物都买不起。说白了，美国这种“杀敌一千自损八百”的玩法，早就过时了。当德国车企为了绕过关税，把生产线搬到匈牙利；当印度软件公司通过新加坡子公司接中国订单；当越南纺织厂偷偷用中国面料加工出口，美国所谓的“制裁网络”早就千疮百孔。历史早就证明，用经济胁迫搞霸权，最后受伤的永远是自己。就像19世纪的鸦片贩子永远想不到，他们的炮舰政策反而催生了一个觉醒的中国——今天的美国，怕是也该醒醒了。

印尼华人博主称中国非常卷，很多在中国人在中国只能打工，但是放到国外都是“精英”，很多在中国的大厂大螺丝的人，到东南亚就是掌舵人，很多在北上广深的打工仔，放在全球，已经吊打80%的职场人了！这话乍一听有点扎心，但仔细想想，还真不是空穴来风。就说那些在大厂拧螺丝的年轻人吧，在北上广深可能只是流水线上的一颗“螺丝钉”，但到了东南亚，分分钟就能当上项目负责人。这种反差，背后藏着中国职场的残酷现实，也折射出全球化浪潮下的人才流动密码。现在的中国职场，就像一场永不停歇的马拉松，年轻人为了一份大厂offer，得拼学历、拼实习经历、拼人脉资源。在北上广深，随便一个互联网岗位都能收到成百上千份简历，竞争激烈程度堪比千军万马过独木桥。很多人每天工作十几个小时，加班成了家常便饭，可升职加薪却遥遥无期。这种高压环境下，不少人开始思考：难道我的价值只能在国内被“内卷”消耗吗？就在这时，东南亚市场的崛起给了他们新的机会。近年来，东南亚经济快速发展，电商、互联网、制造业等领域需求旺盛。但当地人才储备不足，尤其是缺乏既懂技术又有管理经验的复合型人才。这就给中国职场人打开了一扇窗。比如，印尼的电商市场规模从2012年的40亿美元增长到2024年的1840亿美元，预计2030年将达到4100亿美元。这么大的市场，需要大量的运营、技术、物流等人才，而中国正好有大量经验丰富的从业者。于是，那些在国内“卷不动”的年轻人，把目光投向了东南亚。他们发现，自己在国内积累的经验和技能，到了东南亚竟然成了稀缺资源。比如，一个在国内互联网大厂做过产品运营的人，到了东南亚的电商平台，可能直接负责一个国家的业务线。这种职位上的跨越，在国内几乎是不可能的。再比如，京东物流在马来西亚的仓库，引入了国内先进的自动化仓储技术，而负责这些项目的，很多都是从国内调过去的技术骨干。薪资待遇也是一个重要因素，在国内，一个普通的互联网从业者月薪可能在1万到2万元之间，但到了东南亚，同样的职位薪资可能翻倍甚至更高。而且，东南亚的生活成本相对较低，税后收入的实际购买力更强。更重要的是，在东南亚，这些中国职场人不仅能获得更高的收入，还能拥有更大的发展空间。他们可以参与到一些在国内难以接触到的大型项目中，积累国际化的经验，为自己的职业发展增添筹码。不过，这种现象背后也反映出中国职场的结构性问题。国内的“内卷”导致人才过剩，而东南亚等新兴市场的发展又需要大量人才。这种供需的错位，让中国职场人在全球化的浪潮中找到了新的定位。就像华为前东南亚总裁杨蜀所说，中国企业的国际化进程，为年轻人提供了“走出去”的机会，而这些机会，在国内可能需要更长时间才能获得。当然，也有人担心，这种人才外流会不会对国内经济造成影响。但从另一个角度看，这其实是中国人才竞争力的体现。当中国职场人能够在全球市场上获得认可，说明中国的教育和培训体系正在培养出具有国际竞争力的人才。而且，这些在海外发展的中国人，也在为中国企业的国际化布局和“一带一路”倡议的推进发挥着重要作用。总的来说，印尼华人博主的话揭示了一个现实：中国的“内卷”确实让很多人感到压力，但也正是这种压力，迫使他们不断提升自己，最终在全球市场上找到了更广阔的舞台。当国内的职场竞争变得白热化时，东南亚等新兴市场的崛起，为中国人才提供了一个“弯道超车”的机会。而这种人才流动，不仅改变了个人的命运，也在重塑着全球的经济格局。