来自海外市场的消息，日产全新一代“楼兰”已经全面投产！新车预计会在明年初正式与大家见面，至于国产版也得到了确切消息，将会在明年正式引入国产，但动力系统能否与海外同步，这还有待官方的进一步消息。我们今天就以海外版为例，看看这款新“楼兰”到底都能给我们带来哪些的惊喜！

首先设计理念上的惊喜！新“楼兰”已经放弃了以往沿用多年的布局，简单来讲，除了车头上的LOGO是我们熟悉的以外，其它的任何地方都与我们所熟悉的日产没有太多关系。在正面，中网即便采用了V-motion的设计，但整个的框架与老款完全不同，格栅在融入分体光源后，形成了更大尺寸的倒梯形布局。上方还采用了独立的LED灯带，所展现出的层次感相当直接！两侧内嵌式的双耳简单直接，给新车增添了运动感！

侧面，新“楼兰”的俯冲效果非常明显，一方面是得益于车顶的跨越式设计，另一方面，腰线也采用了双向布局，首先线条从车头开始向后延伸，笔直的线条不仅能让新车看起来更修长也能带来不错的层次感，而在接近后门的位置，腰线开始呈现出了上升趋势，与轮眉正好形成了圆拱形设计，就设计上并不陌生，与英菲尼迪的效果颇为相似。另外车顶上还镶嵌了一层跨越式的银色装饰带，正好给新车的时尚感起到点缀。车尾，新加入的贯穿式尾灯变得更细腻，尾箱微微内嵌，这样，即便是一体式后包围也能凸显出层次感。

内饰，颜色上还是以家庭风为主，所以坐进去的感觉，会给人带来一种非常放松的视觉感受。而在具体的设计，与艾睿雅基本相似！方向盘首次升级到了双辐式设计，两侧配备的按键让整个实操起来更加便捷！显示区则是双12.3英寸一体式悬浮屏幕，下方还升级了最新的电子按键式换挡机构。座椅的舒适度应该是同级别的天花板了，当然了，这也是日产目前最大的优势所在！

动力上，这款2025款的“楼兰”总算良心一回，放弃了上代车型的所用动力，正式启用与英菲尼迪同款的2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱所组成动力组合，其中发动机的最大功率可达180kW，最大扭矩450N·m，部分车型还将适配四驱系统！但未来国产后，这套引擎能否保留还是个未知数。但从以往的习惯看，保留的概率并不大，当然，具体也只能等到官宣后才能揭晓了！