春光灿烂，骑行正当时，但是对于骑行的一些争论从未停止，你都知道哪些呢？

第一，山地车和公路车之争

很多朋友从买车之初就遇到选择困惑，买山地车还是公路车呢？不可否认如今很多朋友首选已经更倾向于公路车了，“帅”永远是第一位的，骑行感受也更轻，更具备速度与激情。何止是年轻人，一些五六十岁甚至年龄更大的朋友也越来越接受公路车了，原因还是轻，还是快。

山地车从2010年代起一直是运动单车的中坚力量，保有量至今也还是所有运动车型里的老大。关键还是山地车的稳健，实用性、舒适性和强大的适应能力。我想就算公路车越来越受欢迎，也终将无法取代运动单车山地车一哥的地位。

那么买车我们要买山地车还是公路车呢？大家还是要深思熟虑再做决定比较好。结合自己的用途、需求、还有钱包厚度做出选择吧。喜欢的不一定适合我们，对我来说实用性最重要。

第二，铝架还是碳纤维？

基本上现在的运动单车已经取消了钢架，用的最多的是铝合金材质，并且铝合金也分普通材质和超轻铝合金多种，选购单车时倒是不用消费者费心，价格上就可以直接体现优劣。

相对来说铝合金材质车架的单车要比碳纤维车架的单车便宜很多，更适合大众群体，也是当今市面上运动单车的主流。而碳纤维材质的单车大体上都存在于高端车款式，用在专业级别的单车上，价格昂贵。碳纤维的主要优势就是高强度和轻量化，但是也有一个明显的缺点，就是抵抗尖锐冲击能力差，易碎。对于普通民众来说一是消费能力问题，二是从实用角度考虑似乎也没有多大必要选择碳纤维，当然了资金雄厚追求极致另当别论。

所以我认为选什么材质的单车还是要从个人需要和钱包厚度来考虑，铝合金材质的单车便宜实用，完全能够满足一般骑行人使用，甚至一些顶级的铝架并不比普通碳纤维差，何况铝合金材质的单车不存在碳纤维的娇气易损，使用起来可以更泼辣些。

第三，骑车锻炼真的不如跑步效果好吗？

这也是很多喜欢运动的朋友经常争论的，有人说跑步累的更快，所以能量消耗也就更快，锻炼效果自然更具时效性。如果骑车锻炼的话可能需要更多的运动时间达到同跑步同等的锻炼效果。乍一看这说的似乎有些道理，实际上跑步也确实累的更快，因为运动惯性原因，我们是两条腿驮着整个身体的重量在奔跑，好比是扛着重物。而我们骑车时身体的大部分重量都由车座承担了，我们只需用双腿、双脚踩踏即可，只需承担风阻和车轮与地面的摩擦力即可，所以看起来运动强度是比跑步低。

其实骑车和跑步在运动效果上还取决于速度、运动里程。简单说我们以15公里每小时的速度骑行跟30公里每小时的速度骑行差距是非常大的，我们骑10公里跟骑50公里差距也不言而喻。对于跑步而言，相信没有多少人可以一口气跑几十公里，另外跑步的运动范围比较小，骑车可以去很多地方。所以二者的运动效果如果不考虑时间，似乎骑车锻炼和跑步锻炼是可以异曲同工的，至于孰优孰劣，仁者见仁，智者见智吧。

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