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性能与智能全面跃升,途昂Pro追逐燃油SUV完美形态

老铁们!现在中国车市啊,电气化和智能化的浪潮那是一波接着一波。上汽大众呢,也没闲着,回应这个新时代,搞出了个“Pro三部

老铁们!现在中国车市啊,电气化和智能化的浪潮那是一波接着一波。上汽大众呢,也没闲着,回应这个新时代,搞出了个“Pro三部曲”。3月10号的时候,途观L Pro、帕萨特Pro都亮相了,现在啊,上汽大众2025年的第一款重磅新车,也是“Pro三部曲”的最后一款——途昂Pro,正式上市啦!

这款途昂Pro啊,那可是上汽大众SUV家族的旗舰车型。它在之前两款车的智能和豪华基础上,又把性能这块儿给提升上去了。它一共推出了3款车型,价格一口价26.99万 - 31.99万元,而且还提供终身质保呢!这定价可真挺有诚意的,你想啊,车长超过5米1,轴距接近3米的中大型SUV,本来价格都得挺高,现在直接拉低到中型SUV高配那个价格区间了。同时呢,现款途昂和途昂X的380TSI四驱出众款车型也上市了,一口价分别是24.99万和25.99万。

那在电气化和智能化这么流行的现在,途昂Pro这个燃油动力的车要怎么应对新变化呢?上汽大众的选择啊,就是补短板,强长板。先说这智能化啊,途昂Pro全系都用上了高通骁龙8155智能座舱芯片,还接入了文心一言和DeepSeek两个大模型。智驾方面呢,它配备了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统和IQ.Drive泊车管家系统,新增了遥控泊车功能,智驾能力能达到L2+级,跟电车的智驾水平差不多呢。

再说说它的长板,也就是性能表现。途昂Pro这次搭载的是号称“机皇”的第五代EA888发动机。2.0T的排量,能做到200kW的最大功率,400N·m的最大扭矩,升功率达到了100kW/L。作为一台非性能车的发动机,这动力水平真的很出色。

而且啊,它还有VTG可变截面涡轮、500bar高压直喷、全工况最佳油气比、高效水冷系统等一系列黑科技加持。不光动力参数强大,燃油经济性也更好了。配上升级后的DQ501七速湿式双离合变速箱,百公里加速只要7.6秒,WLTC工况油耗能低至8.35L/100km。再加上支持15档阻尼调节的DCC自适应悬挂系统,那驾驶性能简直更上一层楼。

不过啊,性能和智能太亮眼了,差点让它外观和内饰升级的光芒被遮住了。你看它那贯穿式灯带 + 发光VW LOGO搭配全新升级的外观造型,多帅气啊!内饰的智驾座舱还能实现6屏联动呢。这一代上汽大众Pro系列车型啊,都有一个共性,就是贴近科技感和年轻化风格。

空间方面一直是途昂系列的强项,途昂Pro也不例外。车身尺寸长宽高分别是5158/1991/1788mm,比现款增加了一些,车长增加了106mm,轴距2980mm,第二排和第三排乘客坐着可舒服了。而且二、三排座椅都支持电动折叠放倒,放平后能形成一个超大空间,高达2427L呢!像通风、加热、按摩、腿托这些跟乘客舒适度有关的配置,途昂Pro一个都没落下。上汽大众对中国消费者的需求,那研究得可认真了。

在这个新能源渗透率越来越高,智能化和电气化越来越强势的时代,上汽大众要靠途昂Pro这款新时代的燃油SUV新标杆来证明,一台既拥抱智能化、电气化,又能满足年轻用户需求,还不放弃燃油动力优势的SUV,肯定能在未来赢得大家的喜爱。