曾经在谈及皮卡车型时，很随机地做过非正式调查，结果是其实很多人都表示，如果有合适的车，并且政策能够给予此类车型更大的空间，是会考虑入手的。事实上，如今在城市限行政策方面，不少地方已经松动，一些厂家也从中看到了机会，纷纷在皮卡产品方面发力，很有先下手为强的意味。
说到皮卡，当前长安汽车旗下重量级新皮卡长安览拓者可谓大火，这款集高颜值与硬实力于一身的皮卡被认为是能够推动品类创新的希望之星，有望成为政策放宽后的国产皮卡爆款。其原因在于长安览拓者摆脱了传统国产皮卡商用化的桎梏，着力于满足用户多元场景用车需求，尤其是户外玩乐这一典型使用场景，正与当代城市用户追求多元生活的趋势不谋而合。近日，我们在北京的西郊试驾了这款新车，看其实力究竟如何。
每当我们说起皮卡，很多人都有一个"工具车"的刻板印象，而在这么一个颜值即正义的时代，让他们开着一辆"工具车"出门无疑是一件很跌份的事情。不过在这我要告诉大家的是，当你见了这款车，你之前的那些"铜铁刻板"着实要回炉重造，因为你会发现皮卡玩起颜值也是格外的"躁"。
作为一台乘用化皮卡，在设计理念上必然会更加注重细节的呈现。具体来看，长安览拓者外观设计采用了山河美学设计语言，以硬朗大气的线条构建硬派的外形，如山岳般矗立于天地之间。进气格栅采用冰川点缀设计，辨识度高， 霸气且更具个性。
由外及内，当我第一次看到其内饰，丝毫没有想到这是一款皮卡，这这完全可以是一台SUV或者轿车的设计，无论是一体式双联屏的设计，还是D型设计方向盘贯穿式出风口等，都彰显精致感与科技感，完全能够符合当前消费者的审美。
就外观和内饰来说，长安览拓者已经走到了国产品牌皮卡行业的前列。其实，对于它来说，光靠颜值便可以轻松征服消费者。但览拓者并没有这么做，在高颜值的加持下，更拥有强劲的实力。
比如，在消费者关注的皮卡货箱尺寸上，览拓者为消费者带来了两个版本车型来供大家选择。对于拥有不同需求的消费者可以按需选择，全方面满足大家的需求其中标箱版后货箱的尺寸为1600/1595/500（mm），长箱版尺寸为1850/1595/500（mm），满足不同消费人群的需求。
汽车市场发展到今天，人们对于智能网联、智能安全有了更高的要求，皮卡如果要进城，也应在这方面提升配置水平。首先从智能科技开始说起，其搭载了长安最新一代车机系统，采用8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，在乘用车市场也属于主流水平了。同时它还深度定制了皮卡专属智趣功能，拥有皮卡唱吧、皮卡顺风耳、皮卡地图等实用功能，这在以前皮卡上可是都不敢想的。同时它还拥有智能交互语音系统，540°高清全景影像等智能科技配置，体验感与SUV、轿车等车型无差别。
说完智能化之后，我们来说说舒适性。我知道在不少人眼里，皮卡就是不舒服和没质感的代名词，但如果你试驾过览拓者以后，这种根深蒂固的偏见便会打消一半。本次我们试驾来到了永定河越野场，当进去之后碎石路、搓板路、泥泞路、坑洼路等路况随处可见，可以说是各种“烂路”的“集中营”。面对这些令SUV都畏之如虎的复杂路况，我都是直接果断通过。说实话，在进入越野公园时，我已经做好了被颠散的心理准备，但真正通过之后，并没有我想像中的那种痛苦，长安览拓者对于路面颠簸的过滤处理得十分干脆,在通过坑洼路面时,传递到车内的震动十分的少,再加上览拓者的座椅选料非常柔软，既舒服又饱满的坐感也减轻了路面对身体的冲击。
在烂路上能够拥有相当不错的舒适度，那在公路上行驶就更不必说。览拓者的公路驾乘感绝对可以媲美市面上绝大多数紧凑型SUV，甚至还要更好。不仅底盘稳健，而且NVH调校也足够让人满意。如此至于出众的静谧性，这得益于全车共计127处声学隔音声包处理，怠速静音仅为37.5分贝，这才能够做到现在的水平。
最后，我们来说说览拓者动力上的表现，先从硬件上来看，览拓者搭载了的皮卡版蓝鲸动力新一代2.0T高压直喷发动机，匹配了采埃孚8AT变速箱，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，最高车速可达190km/h，在皮卡领域里面为数不多能够做到百公里加速十秒以内的车，动力方面自然毋庸置疑。
为了感受览拓者的动力，我们分别在城市道路以及永定河越野公园非铺装路面体验了这款车型。首先在城市道路中长安览拓者无论静谧性还是动力都有不错的表现，在60km/h的城市工况全力加速时，提速感明显。变速箱换挡十分平顺，换挡逻辑对驾驶意图理解得也比较到位，良好的综合表现让我们印象深刻。
而在永定河边的“烂路”上，就不得不说览拓者所搭载的博格华纳四驱系统，这套四驱系统有低速四驱、差速器锁止功能。此次我们属于轻度的越野，整体体验都是挂着“auto”模式轻松跑下来，悬挂的行程足够长，面对炮弹坑和交叉轴路面均能轻松通过，展现了出众的越野实力。
经过一整天的试驾之后，长安览拓者称得上皮卡时尚商用品类的实力担当，可以说它是能干活，能越野，能商务的全能好车。而且据目前统计，全国放宽皮卡进城限制的城市已达到80%以上，那么也希望在不久的将来，对于北上广深这样的一线城市来讲，能够对皮卡进城尽快解禁，并真正让皮卡走进千家万户。