中亚5国外长访华后，不到1个月，延宕了27年之久的中吉乌铁路项目，终于要破土动工了！

据中亚媒体报道，近日，在吉尔吉斯斯坦首都——比什凯克的总统府大楼内，该国政府正式与中吉乌铁路有限公司举行了投资协议签字仪式。

吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫当天就表态称，中吉乌铁路项目将于12月27日正式开工建设。

这一天对中吉乌三国而言，都有着特殊的历史意义。早在1997年，中国的积极推动下，中吉乌三国就围绕“修建一条联通三国的铁路项目”签署了备忘录。

到了2018年，中国和吉尔吉斯斯坦升级为了全面战略伙伴关系，双方在联合声明中强调，将全力推动中吉乌铁路项目相关工作，争取早日开工建设。

结果由于吉方态度反反复复，导致该项目迟迟未能动工，期间，吉尔吉斯斯坦领导人曾多次宣称“铁路即将开建”，但直到现在也依然处于停滞状态。

如今，吉尔吉斯斯坦总统再一次公开表态称，中吉乌铁路即将开建，而且还赶在正式动工的前一周，公布了这一消息，显然是经过了深思熟虑的。

希望这一次，吉尔吉斯斯坦方面不要食言，而是真正拿出合作的态度来，让这个几十年来一直停留在计划中的项目，早日成为现实。

事实上，今年以来，吉尔吉斯斯坦方面就围绕该项目，跟中方进行了多轮外交接触。

今年5月份，中吉两国外长在上合会议期间举行了双边会谈，吉尔吉斯斯坦外长库鲁巴耶夫当面向中方强调，中吉乌铁路具有重要战略意义，希望三国尽快签署协议，早日启动建设。

6月份，中吉乌铁路三方协定签字仪式在北京举行，三国高层通过视频方式祝贺协定的签署。

而就在11月30日，中亚五国外长应邀访华，与中方开展了第五次多边会晤。

在此期间，中方一锤定音，当场给了吉方一句准话——中吉乌铁路项目启动在即，一系列重大项目相继落地，为两国关系注入了强劲动力。

对于吉尔吉斯斯坦来说，作为一个完全的内陆国，交通因素长期制约着该国经济的发展，倘若中吉乌铁路能够贯通，将为该国的贸易、旅游和工业发展带来新的机遇。

对于乌兹别克斯坦来说，也同样如此。交通问题改善后，将带动本国的经济发展实现新的突破。

而对于中国来说，则至少有三大重要意义：首先，从交通领域来看，该铁路全长约523公里，一旦建成，将成为从中国到欧洲和中东的最短货运路线，大大节约了运输成本；

其次，从经济角度来看，中吉乌铁路项目的实施，将改变我国整个西部地区的对外经贸格局，加快西部大开发的进程；

最后，从能源领域来看，中吉乌铁路项目一旦建成投用，将开辟我国进口能源的新渠道，可以通过陆路，而不再是单一的海陆运输，将中亚、里海地区的石油运往中国，优化我国的能源进口结构。

总而言之，中吉乌铁路项目对于三方而言，都将带来重大利好。

同时，对于国际格局而言，这条铁路将成为新亚欧大陆桥的重要组成部分，不仅能进一步拓宽运输范围、还能持续造福沿线国家。