小米造车亏钱但销量不错,雷军说史上最强财报,每辆车亏4万,明年目标35万辆,可能是盈利拐点,新车型在路上,整体向好但短期难赚钱,市场反应还行。

小米2024年财报出来了,雷军说是史上最强,但是造车这块还在亏钱,智能电动汽车收入321亿元,创新业务亏损62亿,算下来每卖一辆车要亏4万多,跨界造车真不容易啊。小米好歹是个有钱的主,要是换成其他公司,这么烧钱怕是撑不住。不过小米汽车销量还不错,一年卖了14万多辆,就一个车型就能卖这么多,已经超过不少老牌车企了。雷军这波操作,也不知道是不是押对了宝,反正现在看起来是亏着玩呢。

造车这事吧,说白了就是烧钱,谁能撑到最后谁就赢了。小米有钱,背后还有雷军撑着,应该能撑一阵子。但是这么烧下去也不是办法啊,总得想办法赚钱吧。卢伟冰说要提高产能,看来是准备大干一场。明年的目标是卖35万辆,比今年又翻了一倍多,野心不小啊。不过订单倒是不愁,就怕产能跟不上。

小米造车这事吧,说实话还真有点意思。一个做手机的公司,突然就跑去造车了,还真让他搞出点名堂来。卢伟冰说要提高产能,看来是准备大干一场。不过这产能提高了,成本能不能降下来还真不好说。毕竟造车不比造手机,规模效应没那么明显。小米现在每卖一辆车要亏4万多,这么算下来,今年光造车就亏了60多个亿。

不过话说回来,小米造车这速度也是没谁了。刚开始的时候谁也没当回事,结果一年多就搞出一个车型来,还卖了14万多辆。这速度,连老牌车企都望尘莫及。卢伟冰说要继续挖潜,看来是铁了心要在车圈混出个名堂来。不过这么搞下去,不知道小米的股东们受不受得了。毕竟烧钱是真烧钱,赚钱还不知道猴年马月的事呢。

小米造车这事吧,还真是越搞越大了。听说今年还要推出一款SUV,而且还在搞增程式的车型。这是要把产品线给铺开啊,看来是准备在车圈里长期混下去了。不过这么搞,烧钱的速度估计也要加快了。毕竟研发新车型不是小钱,而且还得投资生产线。雷军这是要把小米的家底都砸进去啊。

不过话说回来,小米要是真能把车给造好了,那可就厉害了。毕竟小米在科技圈的影响力摆在那里,要是能把这种影响力带到车圈,那可就真的是搅局了。而且小米的粉丝群体也不小,要是能把这些人都转化成买