如今几乎每个车企旗下都有一个主打年轻消费市场的系列车型，而对于长安来说，它旗下的UNI系列车型绝对是主打年轻消费市场主力车型，这个系列的车型凭借着自己较为运动的外观设计，在市场中还是蛮受年轻消费者欢迎的。不过既然我们说到了系列车型，那么这个系列就不止一台车，而长安UNI系列车型其实并不算完善，于是为了进一步完善这个系列的车型，长安UNI家族再添“新丁”，而这台新车也是在最近刚刚公布了它的先享价，其售价为12.79万元和13.49万元，这台车便是长安UNI-Z。

长安UNI-Z在颜值上延续了自己家族式的设计语言，整体的外观造型依旧十分的动感，在前脸部分，它也是采用了一个大尺寸的中网设计，在中网内部则填充了L形状的银色装饰条，让其前脸看上去除了大气之外更添几分精致质感，同时还有几分科技质感在其中，并且在前包围的两侧，新车也是采用了三角形的通风口设计，而其还加以银色的装饰条点准，配合下包围熏黑式的梯形通风槽设计，进一步提升了车辆前脸的运动质感。

此外，长安UNI-Z的大灯组与其前脸的中网融合在了一起，这样的设计虽说会加强车辆的整体感，但是却有些掩盖了新车大灯组的锐利质感。侧身方面，长安UNI-Z采用了悬浮式车顶的设计，其车顶的线条较为平直，而且腰线方面的设计比较靠上，给人一种较强的力量之感，同时在轮毂方面，新车也是采用了花瓣式的设计，让其侧身看上去十分的个性。

至于车尾部分，长安UNI-Z采用了很多折线勾勒，在视觉效果上给人一种较强的层次感，贯穿式的尾灯组在视觉效果上给人一种立体感，同时它的尾灯组还是分段式光源，与其前脸的日行灯形成前后呼应的格局，再加上机械式的尾翼造型，在辨识度上，长安UNI-Z还是很有保障的。

不同于外观那张扬的设计，长安UNI-Z的内饰设计较为收敛，简洁风的设计语言让新车内饰看上去十分的清爽，而且额两幅式的方向盘采用了撞色的设计，能够给人一种不错的质感。此外，在长安UNI-Z的车内，我们也看不到很多的物理按键，这也是当下主流车型大多都会采用的设计了，同时在副驾驶前方的黑色装饰板上，新车还雕刻了个性的图画，彰显出年轻的气息，并且在挡把方面，新车也是采用了“游艇挡把”，再加上10.25英寸数字仪表和14.6英寸中控屏幕的存在，在车内的科技质感方面，长安UNI-Z的表现还是不差的。

长安UNI-Z在动力上采用了插电混合系统，该系统由一台1.5L发动机和前置单电机组成，其中发动机可以为新车带来72kW最大输出功率，125N·m最大输出扭矩，电机则可以为新车带来158kW最大输出功率和330N·m最大输出扭矩。官方宣称，其百公里加速为7.4秒。由此我们从动力参数上来看，长安UNI-Z的动力输出并不算很强劲，而7秒级的百公里加速也符合它家用的定位。至于纯电续航里程方面，长安UNI-Z在WLTC工况下为125km，也能满足大家日常城市通勤纯电行驶的需求了。

结言

从长安UNI-Z的先享价来看，这台车的定位应该是普通阶级的，虽说这个价格算不上多贵，但是在如今内卷化严重的汽车市场中也不算很便宜，同时从目前已知的消息来看，这台长安UNI-Z无论是在外观设计上，还是在内饰设计上，它的造型都比较符合年轻消费者的审美，唯独在动力方面比较偏弱，所幸125km的纯电续航亦能满足我们在城市中的零油耗通勤用车需求。所以大家认为这台长安UNI-Z的先享价符合自己的预期吗？