“十万级家轿，究竟需不需要‘天神之眼'？”这个问题，在比亚迪秦PLUS DM-i 2025款亮相后，引发了广泛的讨论。有人认为，实用才是王道，与其追求华而不实的智能配置，不如把成本放在更核心的性能和续航上；也有人觉得，科技是未来趋势，智能化体验的提升能带来更舒适便捷的用车生活。那么，这款带着“天神之眼”智驾系统而来的新车，究竟是噱头还是实力，我们不妨深入分析一番。

首先，不得不承认，2025款秦PLUS DM-i的颜值确实在线。一眼望去，颇有几分“小号秦L”的味道。它并没有进行颠覆性的改变，而是在原有设计的基础上进行了优化升级。例如，更大的进气格栅，搭配点阵式装饰和两侧的C型导风槽，让整个前脸看起来更加大气时尚。全新的大灯组造型犀利，内部的点阵式灯组和熏黑饰板，则增添了一丝运动气息。车身侧面依旧保持了流畅的溜背式造型，低配车型取消了车窗下沿的镀铬饰条，显得更加简洁干练。尾部的“中国结”贯穿式尾灯与秦L如出一辙，点亮后的辨识度极高。总的来说，新车的外观设计更加成熟稳重，也更符合当下年轻人的审美。

进入车内，你会发现2025款秦PLUS DM-i的内饰与秦L也有着很高的相似度。三幅式多功能方向盘、方正的换挡区域、水晶电子挡把等元素都得到了保留，营造出一种简洁而科技的氛围。中控台采用了多层次设计，并加入了拉丝面板进行装饰，提升了整体的质感。悬浮式中控屏和矩形全液晶仪表盘，尺寸适中，显示清晰，操作流畅。此外，像手机无线充电、前排座椅加热、主驾座椅电动调节、电动天窗、氛围灯、自动双区空调、360°全景影像等舒适性和便利性配置，在新车上也都有所体现，进一步提升了驾乘体验。

当然，2025款秦PLUS DM-i最大的亮点，莫过于搭载了DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾系统。这套系统由前挡风玻璃上的三目摄像头，以及车身周围的多个雷达和摄像头组成，能够实现诸如高速领航、智能泊车等高级辅助驾驶功能。在实际驾驶过程中，“天神之眼”的介入相当自然，能够有效减轻驾驶员的负担，提升行车安全。例如，在高速行驶时，它可以自动保持车道居中，并根据前车速度进行自动跟车；在泊车时，它可以帮助驾驶员自动识别停车位，并完成泊车操作。虽然目前还不能完全取代人工驾驶，但“天神之眼”的出现，无疑让驾驶变得更加轻松便捷。

动力方面，2025款秦PLUS DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，由1.5L发动机和驱动电机组成。这套动力系统的最大特点就是高效节能。根据官方数据，新车的亏电油耗仅为2.95L/100km，满油满电的综合续航里程更是超过了2000km。这意味着，即使是在长途出行时，也不用担心续航问题。此外，新车还提供了两种不同容量的电池组，分别对应43km和90km的纯电续航里程，用户可以根据自己的实际需求进行选择。

最后，我们来聊聊价格。虽然官方还未公布最终售价，但根据业内人士的预测，2025款秦PLUS DM-i的起售价应该在10万元左右。这个价格区间，对于一款搭载了“天神之眼”智驾系统、第五代DM技术以及众多舒适性配置的车型来说，还是相当有竞争力的。当然，最终销量如何，还要看市场和消费者的最终选择。

那么，回到最初的问题，“十万级家轿，究竟需不需要‘天神之眼'？”或许，这个问题并没有一个标准答案。对于那些追求极致性价比的用户来说，他们可能更倾向于选择价格更低、配置更基础的车型；而对于那些注重科技感和智能化体验的用户来说，“天神之眼”的加入无疑是一个巨大的加分项。

从市场趋势来看，智能化已经成为汽车行业发展的大方向。越来越多的消费者开始关注车辆的智能配置，并将其作为购车的重要参考因素。比亚迪正是看到了这一点，才在秦PLUS DM-i 2025款上搭载了“天神之眼”智驾系统。

2025款秦PLUS DM-i的推出，无疑将进一步巩固比亚迪在新能源家轿市场的地位。它不仅在外观、内饰、动力等方面进行了升级，更重要的是，它搭载了“天神之眼”智驾系统，为用户带来了更智能、更便捷的出行体验。可以预见，随着智能化技术的不断发展和普及，未来将会有越来越多的车型搭载类似的智能驾驶辅助系统。而比亚迪秦PLUS DM-i 2025款，则走在了时代的前列，成为了十万级家轿智能化的先行者。

当然，我们也要看到，“天神之眼”智驾系统并非完美无缺。例如，在一些复杂路况下，系统的识别率和稳定性还有待提升。此外，智能驾驶技术的安全性也一直备受关注。比亚迪需要不断优化和完善“天神之眼”智驾系统，才能更好地满足用户的需求，并赢得市场的认可。

总而言之，比亚迪秦PLUS DM-i 2025款是一款兼具颜值、性能、智能和性价比的车型。它的出现，不仅丰富了消费者的选择，也推动了中国汽车产业的智能化发展。相信在不久的将来，它将成为更多家庭的出行伴侣。  至于“十万级家轿是否需要‘天神之眼'”，最终的答案，还是由消费者说了算。