在新能源汽车市场日益火爆的今天，消费者对于电动车的续航、空间、智能化等方面的需求也越来越高。尤其是在城市通勤与家庭出游成为日常的背景下，一款能够兼顾长续航、大空间以及智能体验的车型，无疑更能成为消费者的“心头好”。近日，第二代 AION V 650智享版正式上市，作为改款新增车型，车辆在充电效率，续航里程以及智能座舱上都有升级。官方指导价为13.98万，可以说做到了“加电不加价”。那么新车都有哪些亮点呢？接下来我们就一起解一下。

在新能源汽车领域，续航焦虑一直是消费者关注的焦点。而第二代 AION V 650智享版，凭借其75度大电池和650km的长续航，为消费者提供了强有力的续航保障。

这款车型搭载的埃安霸王龙75度大电池，满电状态下续航可达650km。假如你每天的通勤距离在40km左右，完全能够实现"一周一充"减少充电次数，增加用车便捷性。尤其是对于宝妈们来说，接送孩子上下学会更加的方便。

除了长续航外，快充能力也是衡量一款电动车好坏的重要指标。第二代 AION V 650智享版在快充方面同样表现出色。充电15分钟，续航就能增加330km。这样的快充速度，对于经常需要长途出行的家庭来说，无疑是一大福音。小长假自驾游时，全家可以睡到自然醒，再出发也不用担心路上因为充电而耽误时间。无论是前往郊外的风景区，还是前往远方的城市，都能轻松应对，让旅途更加愉快。

车辆所搭载的弹匣电池，采用模组级热管理技术，为续航能力提供了坚实的安全保障。在过充、针刺等极端测试条件下，该电池表现稳定，凭借“百万0自燃”的优异成绩，赢得了市场的广泛好评，在安全性能方面的表现还是很不错的。

另外，车辆还采用了高强度钢材打造车身结构，提升了车身的刚性和抗撞击能力。同时，还配备了多项主动安全配置，如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等，为行车安全提供了有力的保障。

车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4605x1854x1686mm，轴距达到2775mm，在紧凑型SUV中属于中上水平。实际体验中，身高178cm的成年人在后排可获得两拳以上的膝部空间。后排座椅还支持137°角度调节，配合可完全放倒的副驾驶座椅，能组合出近似贵妃椅的休憩空间。对于上班族来说，午休时打开空调小憩30分钟，相比趴在办公桌确实更为舒适。

车内触手可及之处，均采用软性材质包裹，触感也不错。座椅坐垫软硬适中，能够做到久坐不累。后排开门角度接近90°，安装儿童座椅、年迈的父母或孕妻上下车都能更加轻松便捷。

储物能力方面，427L的后备箱在三层分隔设计下，实测可同时容纳28寸行李箱、折叠婴儿车和野餐用具。地台下方隐藏的储物格适合放置应急工具或私密物品。另外当后排座椅完全放倒后，还能形成一个几乎纯平的“大床房”，周末露营可以躺在车上看星空，偶尔有大件行需要搬运也能胜任，增加了实用性。

在智能化方面，第二代 AION V 650智享版同样表现出色。这款车型的自进化AI座舱，兼容全部主流手机品牌，都能轻松投屏到大屏，各种功能都支持。无论是华为、小米还是苹果用户，都能轻松实现手机与车机的互联，使用起来比较方便。

新车的语音系统设计得非常人性化，它支持四音区交互功能，这意味着无论是坐在前排的驾驶员和副驾驶，还是后排的乘客，都能与车机进行便捷的语音对话。如果后排的乘客想要调节空调温度或是切换播放的歌曲，只需通过语音助手轻轻一声指令，就能轻松实现，完全不需要打扰到主驾驶，这样大大提高了行车过程中的安全性。

除了语音系统的出色表现，车内的智能化配置还体现在许多其他方面。比如，智能导航系统能够实时接收并显示路况信息，根据当前交通状况为驾驶员规划出最佳的行驶路线，让出行更加高效便捷。另外，智能车联网系统也是一大亮点，它能够连接互联网，为乘客提供丰富多样的信息和服务，让驾车体验更加智能化、现代化。

外观方面，新车延续了AION家族化的封闭式前脸设计，分体式大灯与隐藏式门把手构成了简洁的视觉特征。车头部分，独特的“龙爪”造型LED大灯格外引人注目，与封闭式前脸相得益彰，中央镶嵌着醒目的“AION”品牌标识，彰显了其品牌身份。车尾部分，同样采用了“龙爪”造型的尾灯，与车头大灯形成完美呼应，增强了整车的统一性。

写在最后：

整体来看，第二代AION V 650智享版体现了电动车市场日益成熟和理性的产品设计理念。这款车型并没有盲目追求各项参数的极致，而是注重在续航能力、空间实用性和成本控制之间找到更好的平衡点。对于那些追求实用、务实的消费者来说，这款车型在13万价位段提供了一个相对全面且均衡的选择。尤其值得一提的是，其630公里的长续航表现在同价位车型中具有一定优势，相比比亚迪元PLUS 510km版本，不仅在续航里程上更胜一筹，而且在空间表现上也更为出色，满足了消费者对于电动车实用性和经济性的双重需求，还是很值得一看的。