受汽车市场新能源“大战”影响与市场受众用车倾向，一直走传统燃油车路线的房车市场，进入了两难，是选择继续走“老路”，还是推陈出新，靠进国内汽车市场主流，亦或者采用兼容并包的策略？其实，在当下的市场趋势下，坚持传统动力融入新能源潮流，才是满足日益变化的市场需求。

其中长安猎手领航版房车，就是房车进入新能源房车时代的一款车型产品，这也是继长安原厂房车之后的又一款，以长安猎手底盘为基础改装而来的新能源房车！

全车尺寸为5700x2000x2100mm，车身整体与中大型SUV相差不大，而且它的优点非常明显，那就是高度只有2.1米，这为很多用户在停车场景中，提供了极大的便利。

另外，领航版这款房车造型也非常流畅，车头与背部线条设计丝滑，使整车看上去犹如一体，并没有传统皮卡房车给人的厚重感，反而表现的极为灵动。

而作为房车，领航版还搭载有双X轴液压升顶机构，强化车内生活空间，从上图看上去，打开升顶，更像房车了。

同时，在外部的配置上，领航版这款车也可圈可点，标配的重力注水口，便于为车内110L清水箱加水，还设有取水口；充电口，可为31.18度电锂电池充电。旁边还配排气口等安全设备。

车顶和车尾外挂一个270度遮阳棚、行李背包。

车尾背包内不仅有足够的储物空间，还内置一套外用厨房系统，来补足这款房车在生活上的需求。

遮阳棚打开，结合上车尾背包和露营桌，这露营的小氛围是不是立马就营造出来了。

除此之外，在动力方面，基于长安猎手底盘打造的领航版房车，也采用了该款底盘原装的一套增程系统，即2.0T发动机和一套发电机以及一套电控四驱系统，原装31.18度锂电池，单电续航可达180公里左右，快充0.5小时。加上70L油箱，综合续航能达1000多公里！

并且，该车还标配中央差速锁，高配提供前中后三把差速锁选择。

车机系统方面，该车搭载8155芯片，内置智能交互系统以及多种行车安全辅助系统等。还支持OTA在线升级，3300W外放电功能，为车内和旅居生活提供用电保障。

来到车内，在顶部升起的状态下，领航版房车的立体空间表现还是非常不错的，并且车内设计简洁明了，让人一看就明白每个模块的功能。在内饰方面也较为不错，整体以浅色系来装饰，都满足老人和年轻人的审美。

在布局方面，受限于车厢内的长度，并没有配备标准的额房车专用厨房系统，只把主要的空套系统、70L冰箱、电磁炉、水电控制面板等安置在临近车门的车尾处，剩余空间统统设有储物功能区。

旁边为车内卫生间，内部配有固定马桶和固定式洗脸池等设备。与其它同类车型不同的是，该车并没有采用随着升顶起降的封闭板，而是以半封闭设计，优点在于，空间得到了保留，但事故率会有很大的降低。

当然，设计者也考虑到了使用问题，卫生间内部加装有导轨浴帘和车顶换气扇，来提供隐私和换气的效果。

车内中部，为固定式卡座区，可容纳4人就餐使用，中间是一款带折叠板的餐桌，强化桌面使用面积。

临时招待客人时，卡座能拼接成一张1800x800mm的单人床。床头内嵌电源、音响等设备。

前方车头位置，设计一张可拓展加长的超大床，尺寸达到了1900x1700mm，这种尺寸即使在双拓展房车上都很少见。能轻松睡下一家三口。

以上，就是这款长安猎手领航版房车的整体介绍，对于这款新能源增程式房车，大家认为怎么样？欢迎在评论区留言交流。