自9月份江西五十铃翼放EM首次正式亮相以来，在市场和用户中收获了一致好评。本车在很多细节处做了人性化的设计，是一款集“美貌与才华”兼具安全舒适、省油耐用的高性价比轻卡。通过一天的试驾接触，记者发现翼放EM轻卡用实力诠释一个问题—如何一上市就成为一款真正受欢迎的国民轻卡。

内外兼修 动力强劲配置高

翼放EM车型给人的第一感觉是外观耐看，百看不厌，由内而外无死角。

家族式的前脸设计，双U的造型，优雅又不失力量感，巧妙点缀的镀铬装饰条，以及优美流线型设计的车身，让新车迸发气势之余增添更多时尚运动感。

玻璃倾角小，视野宽大，安全又体面。小倾角A柱，全视野外摆镜，减小视角盲区，行车更安全。

作为一款针对水产、冷链、绿通、商超以及五金建材市场量身打造的车型。翼放EM搭载了江西五十铃4JD2发动机，该款2.5L的发动机，152匹马力，发动机扭矩可达400牛米，匹配6MT变速箱和小速比后桥，最高车速可以达到120KM/H，保证了用户多拉快跑。

在实际驾驶过程中，敏捷的动力响应，在加速和转弯过程中，车辆换挡的平顺性和操控的准确性展现的淋漓尽致，车辆在主、被动安全性方面的表现同样出众。另外，还有一些贴心的细节进化，短轴距带来的小转弯半径、轻盈的方向盘和油门、精准的转向系统、在高速行驶时出色的静谧性也值得点赞。

另外像低滚阻轮胎，大导流罩和圆角货柜的设计，让整车风阻低于0.45，达到更加节油的效果。作为节油大师，该车还有一个秘密武器，那就是车内的ESP节油开关，可以针对不同的使用工况选择合适的档位，满足动力需求的同时，还达到节油的效果，当然，官方也给出实测的综合油耗，10.6L/100km。

可靠与安全并重 内饰舒适人性化

在可靠性方面，该车引入日本五十铃ELF底盘后，根据国内卡车司机的使用场景，做了适应性的开发，底盘关键零部件前后桥专有台架100万次以上、转向系统耐久台架30万次以上试验，并且还有高温，高寒试验、高原标定。

车架相对同类竞品纵梁截面加高，车架宽度加宽到780mm。除此之外，还有像加强型轮辋，6T级后桥，多片加厚钢板弹簧的加持总之一句话，可靠的品质充分满足国内用户对轻卡高品质的需求。

驾驶室高强钢使用比例高达25%形成笼式安全框架结构，提升整车强度，碰撞实验达到欧洲标准，车型全系标配四通道ABS。6.25大传动比后轮制动器，大排量打气泵，让整车制动距离更短。超大的驾驶视野还有超速提醒和疲劳驾驶等辅助功能，充分保证驾乘安全。

有靓丽的外观和强劲的动力自然无法满足如今年轻用户的需求，作为高端轻卡的属性，让车主舒适的驾乘感受和完成运输任务才是车辆的真正使命。

翼放EM的内饰可谓一目了然。偏置小环抱中控台设计，更利于驾驶员的视野和操作，符合人机工程学多功能方向盘，中控台的造型简约易操作，大灯调节、手动空调、电动门窗应有尽有。尤其值得一提的是，2050mm的宽体驾驶室，搭配手刹后移设计，舒适的座椅可以有效缓解用户运输途中的疲劳。

其实，对于江西五十铃而言，对品牌有深厚感情的老用户不在少数，他们见证着五十铃轻卡数十年间不断的进化，记者相信，江西五十铃翼放凭借着越来越好的可靠性能和节油效果让更多的客户成为品牌最忠实的粉丝。

编后语：

近年来，伴随着物流行业“货量缩减”的局面日益严峻，加之燃油价格居高不下、劳动力成本增加等诸多因素的影响。导致公路运输成本越来越高，所以一辆可靠的车成为了关键，如果你此时还在犹豫选择什么卡车，相信这辆翼放EM是一个不错的选择。

文：提加金城武