薄利多销让利消费者,比亚迪掀起“科技平权”

KaHwangTin 2024-09-24 21:50:58

今年以来,自主品牌发展势头迅猛,以比亚迪为代表的中国自主品牌打破了合资品牌暴利垄断的格局,推动新能源汽车的高速发展。根据比亚迪中报显示,上半年比亚迪累计销售 161.3 万辆,同比增长 28.46%,净利润达 136.31 亿元。虽然净利润领跑其他车企,但是利润平均到每辆车上,单车盈利仅 8450 元,在各大车企中属于中等水平,单车盈利和去年相差无几。

在研发上,比亚迪累计研发投入超 1500 亿,近 14 年里有 13 年研发投入高于净利润。在目前 A 股市场里,今年上半年比亚迪的研发费用远超其他上市企业,达 196.2 亿。

昨晚还是海狮 05 DM-i 及第二代宋 Pro DM-i 上市发布会,两款新车各推出 4 个版本,新车均采用比亚迪第五代 DM 技术,亏电油耗 3.79L / 100km,满油满电 1400 km,16 项全系标配,入门即高配,售价在 11.28-14.28 万元。

发布会上,比亚迪还透露即将成为首个达成第 1000 万辆新能源汽车的企业,这么看,搭载比亚迪第五代 DM 技术的车型有望将比亚迪销量推向新的高度,加速新能源汽车的渗透率。

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