虽然最近这些年，我国经济水平不断提高，消费者的购车预算却没有太大的变化，大多数消费者的购车预算，依旧处于15万元以内。前段时间，比亚迪上市了一款名为海狮05EV的A级纯电SUV，这款车型能不能给消费者优秀的体验呢？今天就让我们来了解一下海狮05EV，看看它表现如何。

根据了解，目前海狮05EV一共推出三款不同的配置版本，官方指导价从11.78万元到13.78万元，有一说一，这样的价格虽然没有达到市场最实惠的水平，可是也有不小的优势。更重要的是，作为比亚迪前段时间刚刚上市的车型之一，海狮05EV在配置方面的表现相对优秀，甚至很多人都说它是一款“满配”的车型。

从外观设计来看，海狮05EV延续了家族特点，前脸的贯穿式LED日行灯非常醒目。在它的侧面，使用了主流的半隐藏式门把手设计，立体的车身线条和低风阻轮毂，强调了整车的运动气息。至于车尾位置，海狮05EV使用粗壮的贯穿式尾灯装饰，还有较多横线凸起，层次感很强。这款车型的尾灯融入了车标LOGO，在夜间出行的时候，也能给人很强的辨识度。

与市面上的竞争对手相比，海狮05EV采用4520*1860*1630毫米的车身，它的轴距达到2720毫米，数据在市场上也处于较为优秀的水平。进入这款车型的座舱内部，可以看到它采用了双拼色的内饰设计，看起来时尚感挺强。与此同时，海狮05EV全系标配12.8英寸的中控屏，支持车联网、卫星导航和OTA升级等功能，实用性还不错。更重要的是，海狮05EV虽然没有搭载激光雷达，但搭载了12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及12个车外摄像头，并且匹配了英伟达芯片，为用户提供了“高阶智驾”系统，可以呵护消费者的出行安全。

因为相对优秀的车身数据，海狮05EV也为用户提供了良好的空间体验。具体来说，海狮05EV不仅座舱内部可以给人宽裕的乘坐体验，它的后排座椅也能够放倒。在常规状态下，海狮05EV的行李舱容积为600升，而放倒后排座椅之后，它的行李舱容积达到1460升。再加上110升的前备箱储物空间，正常状态下，海狮05EV能够满足消费者全家出行的载物需求。

此外，海狮05EV采用了让比亚迪感到骄傲的CTB电池车身一体化技术，提高了整车安全和空间利用率，这一技术也让海狮05EV搭载的电池包，容量提高到50.05/60.9千瓦时，可以支持消费者在CLTC工况环境下，行驶430/520公里。不过海狮05EV全系车型都采用单电机驱动，而且入门版本车型搭载的电动机，只能给人140千瓦的最大功率和330牛·米的峰值扭矩。好在海狮05EV的中高配版本车型，进一步优化电机性能，可以爆发出至高160千瓦的输出功率，将百公里加速时间缩减到7.2秒。

说实在话，最近这几年，我国汽车市场上，各新能源汽车品牌都很“卷”，为了提高旗下车型的销量成绩，不断优化车辆的配置，并为消费者提供大额优惠，所以海狮05EV从价格来说，优势并不大。但是“高阶智驾”系统，依旧是相对优秀的配置，到目前为止，市面上指导价在15万元以内的车型，几乎都不会搭载高阶智驾，而海狮05EV全系标配高阶智驾系统，这是它的“杀手锏”。

极简评价：从我的静态体验来说，海狮05EV的配置表现足够优秀，尤其是搭载了丰富的科技配置，为用户提供高阶智驾系统，非常值得称赞。但是在细节处，海狮05EV依旧有些不足，比如它虽然搭载了车联网功能，但并没有为用户提供车机互联功能，这可能会引起部分消费者的不满。当然，仅仅凭借高阶智驾系统，海狮05EV的性价比已经很高了，相信在不久之后，我们就会看到它的销量处于持续上涨的状态。