近日，外媒再次拍到了一组新款也是第二次大改款奥迪Q7车型的测试谍照，新车的伪装已经基本只剩象征性的覆盖，我们也得以看到了该车的全貌，应该说相比现款车型新车有着更大幅度的修改，气质发生了根本的变化。

在前脸部分，新车的上格栅尺寸有着进一步的缩小，无论是横向宽度还是纵向的高度都有缩减，不再像老款那样强调覆盖整个前脸。而内部的中网反而有着更加夸张的稀疏造型，类似于表链或是鳞片状的结构，密度很低，甚至镂空的数量都可以用手数出来，显得极具辨识度。左右两侧大灯组则采用了全新的造型，更加接近于e-tron家族双层设计结构，上方有着犀利的灯带，可以显示复杂的灯语，下方则有着扁平的样式，内侧凹陷与中网融为一体。而前保险杠部分则由于更大的空间有了更为复杂的造型，首先是扁平的梯形下格栅格栅和额外突出的前唇进一步增强了层次感。其次则两侧雾灯区有着多边形的进气道，同样加入了稀疏的黑色装饰条，中并有着三角形的装饰进行点缀，有效的增强了设计感。

在车身侧面，由于只是大改款车型，新车当然不会有任何明显的变化，依旧保持了标志性的线条，放到2023年24年确实有些落伍，没有太多设计感可言，只靠巨大的尺寸提供出色的气势，这可能也是该车在全球范围内甚至都卖不过Q8车型的一大原因。在车尾部分，新车主要对尾灯进行修改，内部光源明显采用了最新的家族风格，中央似乎有着贯穿式的结构，左右两侧加入更为复杂的栅格状灯带，点亮之后有更强的辨识度。除此之外则没有特别大的调整，后保险杠部分应该有着与前杠对应的微调，双边双出排气变为了多边形造型，进一步增强了犀利的感觉。

在内饰部分虽然没有直接提到曝光，但通过车侧也可以看出新车不会有特别大的变化，依旧采用了标志性的嵌入式大屏设计，延续了10年的经典风格如今已经算不上前卫，好在精致度方面并不算差，确实也不太可能进行大改换成悬浮屏，那就是换代而不是改款，成本上就不是一回事。至于有关该车的动力等更多方面信息，目前则并没有更多的消息公布。但应该2.0T、3.0T发动机插电混动版本等各种配置都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。