机荷高速改扩建工程备受关注，因其升级幅度之大。机荷高速公路扩建工程采用立体复合通道模式，全长约41.4公里，设计速度为100公里/小时。改扩建工程分为地面层和立体层，地面层由原道路6车道改扩建为8车道，立体层则以新建为主，衔接高速路网。地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅；立体层采用新建为主方案。机荷高速连接了周边多条高速公路，起到了关键的枢纽作用。目前，机荷高速公路连接了深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道，与梅观高速公路互通，与广深珠高速公路和107国道相接。项目建设工期60个月，概算投资金额约192.3亿元。

6月30日，历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营，从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟。深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。

近日，广东交通集团所属深汕西改扩建项目主线最后66.8公里顺利通过交工验收，项目全线146.1公里高速公路具备八车道通车条件。深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分，改扩建项目于2019年开始动工。深汕西改扩建项目途经汕尾市城区、海丰县，深汕特别合作区，惠州市惠东县、惠阳区，深圳市坪山区、龙岗区。全线由原来双向四车道升级为双向八车道。

9月23日8时18分，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，广东机荷高速改扩建项目全线首桩在第4标段顺利开钻，标志着机荷高速改扩建项目4标进入主体工程施工阶段，项目建设进入“快车道”，顺利实现“开门红”。 中交二航局承建第4标段主线长5.2公里，包含路基新建、路基拼宽、桥梁、互通立交、旧桥拼宽、拆除、维修加固、机电交安、房建等工程。

目前，深中通道已经开通将近半年，深汕西扩容工程即将年底通车，机荷高速改扩建工程成为拥堵点，机荷高速扩容必须要加快建设步伐。

近日，有网友表示，机荷高速改扩建工程进场施工，还说自己看到的，同时也有网友给出了机荷高速改扩建工程的工程概况牌，进一步辅证说明机荷高速改建工程开工建设了，那这回机荷高速改扩建工程应该是真的开工了吧？

项目的实施，将有助于提高沈海高速机荷段交通通畅度，减少交通事故发生率，提高人们的出行效率和生活质量。对于缓解交通拥堵问题确实有积极作用。提升珠三角高速通行质量有积极推动效果。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。