大家好。
现如今每个人的生活都离不了手机,工作生活娱乐都离不了,进入每一个公共场合也要扫码,随时保持手机电量充沛就很重要了。
上车时能在车上充电就很方便,如果要用到手机导航,还能一边充电一边导航,现在大多数新车也都提供有usb充电口。
但现如今大多数车载充电方式还是以线充为主,每次都要插拔充电线,乱垂的充电线多少也会对司机开车造成影响。
上车时手机的收纳摆放也是个问题,放在包里,开着车时来了电话非常不方便往外掏手机。副驾位有人时也不方便放副驾位上。随手摆在其他位置,来个急刹加速啥的很容易惯性掉落。
如果你是用的iPhone12及以上的果机,推荐充分利用它的MagSafe磁吸充电功能,购置一款MagSafe磁吸充电与手机支架二合一充电器,上车手机往充电器上一放就能充电,省去了插拔充电头的繁琐,支架设计也能更方便使用与收纳手机。比如今天要向大家推荐的摩米士车载手机支架MagSafe充电器。
开箱展示数码圈对摩米士不会陌生,这是一个主营及生产手机/平板周边数码配件的香港品牌,并经过了苹果授权。
这款摩米士车载手机支架MagSafe充电器,集车载支架与磁吸充电于一体,无需给你的iPhone增加其它额外配件,就能用于iPhone的磁吸车载支架,还提供最高达15W的无线充电。
全套配件如下:车载支架MagSafe充电器,多适应车载支架与一条充电线。
这款采用摩米士标志性的透明外壳设计,可以清楚直观地观察到充电器内部构造与零部件,赛博朋克工业风,挺炫酷的。
无论你是否知道哪个零部件是什么名称与作用,反正首次看到的人都会忍不住好奇地多看它两眼吧。
侧面带有开关,不需要充电时可以选择关闭,嫌麻烦地一直开着其实也没事,充电都有过充保护,不会过充电,平时使用开关保持常开就好啦。
背面是车载支架安装固定头,所以它和车载支架是可以分开使用的,当分开时,就可以变身一个桌面MagSafe充电器。
这款MagSafe车载充电器体积重量真得非常轻薄,与iPhone 13 pro max对比一下厚度,除开支架头,其实比手机还略薄一些。
磁吸力非常稳,和手机一碰即能牢牢吸附住,开车时的一般颠簸不必担心会脱落。
选择佩戴MagSafe加强的手机套,吸附力同样值得信赖。
它最高可以提供15W的充电功率,给目前iPhone手机用,测试一下充电功率,只要充电头/点烟器可以提供超过10W的充电功率就可以。
iPhone 13 pro max是iPhone目前电池容量最高的手机。不知道大家那里的交通环境怎么样,我所在青岛市,上下班单程一次约需要45至60分钟,用它能给我的手机单程补能45%左右,足够应对多半天的工作生活所用了。
多适应的充电支架头,多种车型的空调通风口、车内装饰条等都适用。
与车身接触处还有硅胶垫设计,防止刮伤车体。除了卡口,下面还有两个撑脚的设计,这样和上面的夹子形成一个稳定的三角形稳定结构,使得支架非常稳固,轻松应对各种复杂路况。
我的车虽然也有车载屏幕,也有导航功能。但是升级地图比较麻烦,且没有carlife(carplay体验大家都懂),平时用导航我还是更多会用手机。
这款摩米士车载充装好后也毫无违和感。
手机往上一靠,就能牢牢吸附住。观看导航、语音操控与瞟一眼屏幕来电都很方便,边用边充,能充多少电只取决于路途的长短,但至少在车上使用的这段时间电量只会增加,不会减少了。
初次安装时将车载充电器的线材固定好位置,以后就不用再管它了。
也不用再专门给手机插拔充电线,无论拿起还是放下手机都不会有线材摆动影响司机开车。
哪怕只是当个收纳支架,也是更加方便与清爽。
总结如果你的手机是带MagSafe磁吸充电功能的iPhone12及以上机型,包括刚推出的iPhone14,根据我的感受,车上有一个支架与磁吸充电二合一的充电器还是非常好用的。
上车把手机往支架上一放就能吸附住,既解决了手机的收纳问题,也顺便就能给手机快速补补电能,使用手机导航功能也更加方便。这款摩米士MagSafe车载充电支架就完美解决了我的车上电话使用需求,可以推荐大家一用。