中国的特斯拉车主还在因降价而筹划下一次维权活动时，特斯拉却出人意料地宣布了涨价。

2月10日，特斯拉中国官网突然发布消息称，在中国市场的Model Y后驱版车型涨价2000元，涨价后的售价为26.19万元。

截至发稿时，特斯拉其它车型的售价体系并未做调整。

要知道，就在一个月之前，特斯拉宣布在中国市场大降价，其Model 3和Model Y两款主销车型的价格分别下调3.6万元和4.8万元。

该消息一出，立即引发了特斯拉老车主的不满，并且很快发展至全国范围的特斯拉车主维权活动。老车主们诉求是补偿降价的差价，补贴老车主的损失。

1月6日降价消息一传出，就有多地特斯拉车友会组织到当地特斯拉销售大厅维权。到了1月中旬，特斯拉全国车主的维权活动呈多点爆发状。

维权形式更是五花八门，从传统的拉横幅坐车顶堵大门，到后来的在展厅吃零食嗑瓜子，无奇不有。更是有特斯拉车主号称要把展厅的“零食都吃光”，让特斯拉方面头疼不已。

不过，也有维权的效果起了反作用，比如一特斯拉车主称，他本来是叫朋友和他一起去展厅维权，结果没想到朋友看到了降价后的车型动了心，反而现场定了一辆车。瞬时友尽。

不管怎么说，此次波及全国范围的特斯拉车主维权，让国内车市的商家心生忌惮，对于降价行为慎之又慎。

并且，引发车市消费观望潮。毕竟，国人向来有买涨不买跌一说，一旦形成车价下行预期的认知，消费者极易持币观望，希望继续降价。

这也是为什么特斯拉此番突然涨价，让很多人大跌眼镜的原因。

有人叹息称，“马斯克是最牛的操盘手，别人在他眼里都是韭菜”。也有人分析称，此前特斯拉降价要求补差价，群起而维权的特斯拉车主，此番是不是要主动去展厅把差价补齐。

毕竟，很长一段时间以来，特斯拉车主一直以高知人群而著称。高知，必然懂得契约精神，既然认为降价应该补偿，那么涨价自然应该给商家补足差价。

否则，怎么对得起特斯拉车主的高知身份呢？