近日，定位全球商乘两用纯电皮卡的雷达金刚正式上市。2025年1月31日前锁单的用户，还可享受限时先享指导价。两驱版招财金刚 9.98万元起；四驱版大力金刚11.98万元起。雷达金刚以电比油低的方式，颠覆传统燃油皮卡，既是一台最具动力颠覆、省钱颠覆、操控颠覆、安全颠覆的纯电皮卡，价格又极具竞争力，是一台十万级最值得买的纯电皮卡。

雷达金刚峰值功率高达280kW，超越了众多3.0T的柴油皮卡，空载零百加速5.7秒，满载也仅需7.8秒。动力表现方面，不仅起步迅猛，更可以在满载状态下秒杀空载下的燃油皮卡，运输效率做到游刃有余，能拉、还有劲。

驾驶模式方面，雷达金刚还拥有经济、舒适、运动三大模式，以及雪地、泥地和越野三种脱困模式。无论面对任何极端路况，都能凭借毫秒级的扭矩响应迅速脱困。

装载方面，雷达金刚货箱长度达1765mm，容积约为1400L，额定载重达到910kg，比燃油皮卡高约400kg。承载效能同样高达44%，比传统燃油皮卡高出2倍。这主要源于雷达金刚采用与特斯拉Cybertruck同类型的一体化笼式内骨骼的车身技术，以及隐藏式大梁，车身具备双纵梁及12根大截面的嵌入式横梁，更轻的车身，却有更高的强度和刚度，面对碰撞和冲击时，可以得到更可靠的保护。

雷达金刚的后斗，突破了传统货箱的用材方式，采用与福特猛禽、特斯拉Cybertruck同类型的 STC耐磨防腐货箱，耐用耐腐，永不生锈。适用于更多作业环境。

商用皮卡使用环境恶劣，用户对电池刮碰有着很大顾虑。雷达金刚离地间隙225mm，电池包护甲厚达10mm，这是很多乘用车的5倍以上，避免剐蹭也不怕剐蹭。电池包经过多达472项的严苛测试标准，如挤压、撞击、针刺、浸水等测试，远超国际标准。即便在复杂的路况下，也能有效避免电池底部的刮碰风险。同时，共享大吉利的电池安全技术标准，拥有6大电池安全技术，与IP68级的防尘防水能力，在涉水、暴雨等恶劣天气下，依然保持稳定。

不仅在底盘安全上下足功夫，雷达金刚还拥有一体式内骨骼的坚固车身，高强度钢占比达到了70%，扭转刚度也高达30300N·m/deg。整车采用四周及顶部防撞抗压设计，车顶抗压达8吨，可承受约4个集装箱，即便面对紧急碰撞，也能确保司乘安全。前、后防撞梁均为高强度钢结构，当发生追尾时，后箱更加安全。四门也采用了防撞梁设计，通过前向、后向、侧向、底盘及车顶，360°全方位保障人车安全。

行人安全方面，雷达金刚采用先进的 Onebox线控制动系统，具备出色的制动表现，制动响应速度是普通燃油皮卡的3倍，所以无论是空载还是满载，都能刹得住、刹得稳。满载情况下，制动距离仅为39米，比传统燃油皮卡短了6米，为行人提供更安全的保障。

雷达金刚的最小转弯半径仅为6.1米，比传统燃油皮卡小了0.4米。即使在狭窄的城市街道或户外复杂路况，都能轻巧灵活地转弯。2N·m的电子助力，可以提供乘用级的电转向体验，摆脱传统燃油皮卡液压转向的沉重，让操作更丝滑轻盈，重载转向也不费力。作为一台皮卡，雷达金刚紧急转弯变道的操控稳定性更好，达到了豪华SUV水准，麋鹿测试成绩71km/h，而传统燃油皮卡仅为65km/h。在发生紧急事故变道时，即便重载，也能稳定从容。

雷达金刚座舱内腿部空间、头部空间以及后排115°座椅均拥有舒适体验，同时，雷达金刚拥有图书馆级的静音座舱，让用户在日常行驶或复杂作业中，都能享受到无发动机噪音打扰的驾乘体验，同等情况下，比燃油皮卡安静4倍。

购买雷达金刚，除了享受0购置税，直接比传统皮卡省1万多，每公里用车更低至5分钱。另一方面，保养也省，雷达金刚20000公里只要保养一次，每次仅需200元。每个用户可以根据自己不同的行驶里程和需求，来选择雷达金刚的不同版型。日常短途的用户，可以选择300km以上续航的车型；中等里程的用户，可以选择400km以上续航版本；日均长途的用户，那就选大续航500km和600km以上的车款。