对于电动车来说消费者最关心的两个方面其中之一就是安全性，现在电动车安全性比较有代表性的车型首先想到的就是比亚迪海豹。比亚迪的刀片电池在安全性上冠绝行业，海豹又是比亚迪首款搭载车身电池一体化技术CTB的车型。这使得海豹的车身安全性不仅是在电动车中，就是在整个汽车行业中都拉高了安全性级别。

海豹这款车从定位来看是主打操控和驾驶乐趣的，不论是强劲的动力，还是双叉臂多连杆悬架、50:50的轴荷，亦或是智能扭矩控制系统ITAC。这些新技术本质上都是在为电动车特有的动力属性和操控性来服务的，让电动车的驾驶更有乐趣更加便捷，甚至只有以往赛车手才能开出的驾驶感。为了匹配迅猛的动力，海豹搭载了更多车身控制和底盘悬架的新东西。而为了保证从容的享受驾驶乐趣，海豹的安全性做到了万无一失。

其实回过头来看，汽车身上的种种技术和属性，最难突破的就是安全性，并且其他方面越是发展，安全性就越是被降低。因此越是豪华的车型越是将安全放在首位，安全才是汽车最大的豪华。海豹身上的两大技术和诸多细节在安全性上难觅对手。刀片电池就不说了，各种针刺实验也都看过。CTB技术在以刀片电池为核心的车身电池一体化，确实有点东西。在这个技术中电池从被动需要被保护变成主动保护车内乘员舱的一道防线。整车刚度超过了四万牛米，这个水平差不多百万级豪车也就勉强达成。

在之前的各种安全测试中海豹都是技压群芳，甚至唯一的缺点在于碰撞兼容性，这个指标本来是针对大货车的，意思是在碰撞中不能让对方车受损太严重。海豹的碰撞测试中对方车受损严重也看到其车身刚度的厉害。为什么车身刚度对于电动车尤为重要。在平时的环境中，电池有严格的温控管理非常安全，但是碰撞后车身变形，温控管理失效，电池就非常容易发生危险。海豹在最近进行的双面侧柱碰撞实验中表现得就非常优异，在这项难上加难的安全测试中，海豹的车身变形数据和车内假人数据都非常优秀，甚至电池包拆下装在其他车上依然正常使用没有任何问题。

海豹车型的安全性得到了各种严苛测评和市场的考验后，现在比亚迪渐渐将这种安全性推及到其他更多车型上，包括腾势品牌后续车型上也明确会搭载相应的安全性技术。安全是最大的豪华，也是一家车企技术积累的体现。