随着价格越来越卷，曾经需要20多万的GL8、奥德赛等合资MPV，其低配车型甚至降到了20万内，而今天要说的是一款更加亲民的车型，MPV卷到7万起！独立沙发椅，入门有雷达，顶配油耗5L，这款MPV出自擅长打造亲民车型的上汽通用五菱，它就是五菱凯捷，五菱凯捷的车身长度在同级MPV中算是上游水平，达到了4875mm，轴距也有2800mm，不俗的车身尺寸带来的是实用的车内空间。

而且随着价格战的延续，五菱凯捷的性价比正在悄然增加，在2024年最后一个月，其销量猛涨至2900多辆，在MPV接排名第14，销量仅次于本田奥德赛和别克GL8新能源，排在本田艾力绅之上，由此可见随着价格卷到飞起，入手五菱凯捷的车主也是越来越多，都说只有卖不出去的价格，没有卖不出去的商品，在极致的性价比面前，五菱凯捷的销量也是水涨船高。

在售价上相比别克、丰田、本田等MPV更加亲民，对于预算有限而又非MPV车型不买的人来说，五菱凯捷就成了最好的选择之一，尤其是随着自主品牌的迅猛发展，在外观、配置等方面的表现早已经展现出超强的实力，这也是如今国产MPV销量大幅增长的原因。

虽然说大幅度降价促销在当下的车市里已经是司空见惯的事情，不过像五菱凯捷这样兼具了一定的颜值、舒适性和丰富配置的却并不常见，要知道即便是最低配的入门版车型，也是带有倒车雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航这些配置的，而且价格也才指导价的8.58万卷到7万多，甚至2.0L顶配车型优惠完也才10万左右。

要知道，2.0L DHT可是一款燃油经济性极佳的油电混合车型，百公里油耗也才5L多，很多开过这款车型的车友知道其用车成本相当低，可见这款车型的省油技术还是相当成熟的，续航方面，由于是混动车型，所以一箱油跑1000多公里完全没有多大问题。

而且作为一台MPV车型，五菱凯捷的舒适性也是足够出色，从车内乘坐和储物空间来看都达到了同级的中上水平，再加上前中后三排均可调节角度的独立沙发座椅，坐起来也是很舒适的，而且它的行李箱容积达到了482L，在后排坐满乘客的状态下也有不错的储物能力。

总的来说，作为一台7万就能入门的MPV，五菱凯捷在外观上更加精致，独立沙发椅舒适性也足够，而且入门就有倒车雷达配置不低，甚至顶配车型油耗才5L多，这性价比在MPV界已经是鹤立鸡群，有开过或者坐过的这款MPV的车友可以在评论区里分享一下自己的驾乘感受。