开篇先抛出一个问题：五米多长的轿车，掉头能比肩飞度？这可不是天方夜谭，智己L6凭借其“黑科技”底盘，还真做到了。而另一边，极越07则更像一位经验老道的武林高手，稳扎稳打，以扎实的传统底盘功夫行走江湖。这两种截然不同的底盘调校理念，究竟谁更胜一筹？今天我们就来深入探讨一番，看看这两款备受瞩目的电动新秀，是如何在底盘技术上各显神通的。

极越07的底盘，如同一位身经百战的老将，给人一种沉稳可靠的感觉。它采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这套悬挂系统可以说是汽车底盘界的“黄金搭档”，广泛应用于众多豪华车型和高性能车型。双叉臂悬挂结构复杂，成本较高，但其优势在于能提供更精准的操控和更强的侧倾抑制能力，让车辆在高速过弯时保持稳定姿态，避免侧倾带来的不适感。而后多连杆悬挂则以其出色的滤震性能和舒适性著称，能有效化解路面颠簸，提供更加舒适的乘坐体验。极越07的底盘调校偏向舒适，在实际驾驶中，能够明显感受到它对路面细碎震动的过滤非常到位，即使是经过减速带或坑洼路面，车内也几乎感觉不到明显的颠簸。这种舒适的驾乘体验，尤其适合日常城市通勤。

除了悬挂结构，极越07在底盘用料方面也毫不含糊，大量采用了高强度钢材和铝合金材质。高强度钢材能够增强车身刚性，提升车辆的安全性能，而铝合金材质则可以减轻车身重量，提高车辆的续航里程和操控灵活性。“簧下质量”这个概念大家可能听说过，简单来说，簧下质量越轻，车辆的操控性和舒适性就越好。极越07在底盘关键部件，例如摆臂、连杆等，都采用了铝合金材质，有效降低了簧下质量，使得车辆的动态响应更加迅速，操控更加灵活。

而在动力输出方面，极越07的电机调校也偏向柔和，加速过程线性平顺，没有突兀的推背感，这种动力输出特性非常适合日常驾驶，不会给驾驶者带来不适感。总的来说，极越07的底盘表现可以用“稳健舒适”来形容，它就像一位经验丰富的老司机，能够轻松应对各种路况，提供舒适平稳的驾乘体验。

接下来我们把目光转向智己L6。如果说极越07是一位经验老道的老将，那么智己L6则更像是一位初出茅庐的剑客，它以创新和科技为武器，挑战着传统的底盘技术。智己L6最大的亮点莫过于其全球首发的“VMC 智慧数字底盘”。这套底盘技术并非简单的硬件堆砌，而是将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱等高级底盘硬件统筹联控，通过复杂的算法和控制逻辑，实现对车辆底盘的实时动态调节。

这套“VMC 智慧数字底盘”的核心就在于它能够根据不同的驾驶场景，实时调整车辆的底盘参数，例如悬挂软硬、后轮转向角度等。在高速行驶时，系统会自动调整悬挂至较硬的状态，提升车辆的稳定性，减少车身晃动；而在低速行驶时，系统则会将悬挂调整至较软的状态，提升车辆的舒适性，过滤路面颠簸。

后轮转向系统更是智己L6的“杀手锏”。这项技术并非新鲜事物，但在电动汽车领域，智己L6的应用可以说是相当领先的。后轮转向系统可以根据车辆的行驶速度和转向角度自动调整后轮的转向角度。在低速行驶时，后轮与前轮反向转动，可以有效减小转弯半径，提升车辆在狭窄路段的操控灵活性，例如在掉头或泊车时，能够更加轻松自如。而在高速行驶时，后轮与前轮同向转动，可以提升车辆的稳定性和循迹性，例如在高速变道或紧急避让时，能够更加安全可靠。根据官方数据，智己L6的转弯半径仅为5.4米，与大众Polo等小型车相当，这对于一辆车长超过5米的中大型轿车来说，无疑是一个巨大的优势。

那么，这两种截然不同的底盘技术路线，究竟谁更胜一筹呢？这其实并没有一个绝对的答案，因为它们各自的优势都非常明显。极越07的传统底盘调校成熟可靠，能够提供舒适平稳的驾乘体验，而智己L6的“智慧数字底盘”则更加创新和科技感十足，能够提供更加灵活和精准的操控体验。

从舒适性来看，极越07的机械悬挂结构简单，调校成熟，能够有效过滤路面颠簸，提供更加舒适的乘坐体验。而智己L6的空气悬挂虽然也能提供不错的舒适性，但在面对一些复杂路况时，可能会出现一些细微的震动，这是空气悬挂本身的特性所决定的。

从操控性来看，智己L6的后轮转向系统无疑是一个“加分项”，它能够显著提升车辆的操控灵活性，尤其是在狭窄路段或城市道路中，能够更加轻松自如地驾驶。而极越07虽然没有后轮转向系统，但其底盘调校也比较均衡，能够提供不错的操控稳定性。

从技术创新性来看，智己L6的“VMC 智慧数字底盘”无疑走在了行业前列，它代表了未来电动汽车底盘技术的发展方向。而极越07的底盘技术则更加成熟和可靠，它代表了传统底盘技术的精髓。

除了底盘，极越07在智能驾驶方面也表现出色，它采用了与极越01相同的智能驾驶系统，而极越01在德国知名汽车咨询公司P3的智能驾驶系统评估中获得了第二名的好成绩。在夏一平进行的2000公里极越智能驾驶直播中，也展现了这套系统的稳定性和可靠性。

总而言之，极越07和智己L6代表了两种不同的底盘技术路线，一个注重成熟可靠，一个强调创新科技。消费者可以根据自身的驾驶需求和喜好进行选择。未来，随着技术的不断进步，相信电动汽车的底盘技术会更加多元化，为消费者提供更加丰富的选择。