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理想ONE,增程式 333马力,11月销量654台,新能源车“凉”了?

难以下结论的是理想ONE带火了增程式混动,还是增程式混动成就了理想ONE。理想ONE上市迎来大卖,使得“理想”一度与“特

难以下结论的是理想ONE带火了增程式混动,还是增程式混动成就了理想ONE。理想ONE上市迎来大卖,使得“理想”一度与“特斯拉”一样,名声共传,成为新能源造车新势力的代名词,受到诸多年轻人的青睐。也使得新能源市场呈现出了“纯电,油电混动、增程式混动”的三大细分领域。

可是时过境迁,当下理想ONE,销量萎靡,似乎没有了当年的“硬气”,11月份,全国销量仅为654台!它,经历了什么?产品优势不复存在?让我们全面解读一下。

评测车型:理想ONE 2021款 增程6座版,官方指导价:34.98万

外观方面,前脸设计简约,贯穿式灯带很是气派,矩形大尺寸格栅有着很高的识别度,整体营造出的是一种踏实稳重感,适合家庭用车的风格。

尺寸空间方面,车身长、宽、高尺寸为:5030mm、1960mm、1760mm,轴距为2935mm,是一款中大型SUV。体验者180cm的身高坐到前排,腿部舒展,头部距离车顶有一拳二指的距离。在前排座椅不变的情况下,来到后排,头部空间一拳3指,腿部空间接近三拳,乘坐三人,没有局促感。后排坐垫较长,填充物柔软,假期旅行或者节假日回家探亲,家人坐上去很舒适,很惬意。

车尾条形灯采用的是贯穿式,与前头呼应,使得整体看起来协调性比较好,后包围采用黑色塑料材质包裹,看似憨厚,却不乏时尚风格。

内饰方面,四联屏的设计,极大的提升了内饰的科技感。16.2英寸的中控屏+10.1英寸的中控下屏+12.3英寸的副驾驶屏幕+12.3英寸的仪表盘,镶嵌在大“T”形中控平台上,“理想同学”是它的语音助手唤醒词,并且支持语音分区域唤醒识别功能,L2级别的辅助驾驶级别,有着运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式的选择。可以说也是也是设计的贴心,适合家庭男主人,女主人,甚至爸妈选择对应的驾驶模式,驾车。

配置方面,丰富齐全,配备有电动全景天窗,车内空气净化系统,7安全气囊,由于座椅是2+2+2的布局,还标配三区空调温度调节,以及车内PM2.5过滤装置,可以说在居家用车体验方面,设计的是很贴心,既能照顾到年轻人的对科技感追求,又能满足孕妇和敏感人群,对空气质量和空调温度的“苛刻”要求。

底盘方面,该车前为麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,采用双电机四驱模式,底盘调校软硬适中,对车身稳定性的有着不错的保障,另外后排乘坐舒适性,很不错,长途旅行的话,家人坐着很舒服,很放松。

动力方面,该车搭载增程式混动系统,1.2T发动机和永磁/同步的增程式 333马力电动机,发动机的最大功率为96kw,电动机的最大功率为245kw,系统综合功率245kW,系统综合扭矩455N·m,配备三元锂电池,NEDC综合续航里程1080km。

总结:理想ONE,是一款增程式新能源汽车,是区别于纯电汽车,油电混合动力汽车的细分领域,它的优点在于起步高效,不费油,加速平顺,动力线性。作为一款新能源汽车,动力,配置,空间,舒适度都是不错的,但是市场反响来看,最近几个月大幅下滑,11月更是来到新低,全国仅销654台,朋友们,这款车综合性价比还可以吧?为什么销量惨淡呢?

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