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李嘉诚刚卖掉43个港口,霍家开出绿色通道,商人真的没祖国吗?

说起这李家和霍家的商战,可真是热闹非凡,跟看大片似的。李家刚把手里的巴拿马运河股权给卖了,霍家就在科隆港整了个绿色通道,

说起这李家和霍家的商战,可真是热闹非凡,跟看大片似的。李家刚把手里的巴拿马运河股权给卖了,霍家就在科隆港整了个绿色通道,快得让人眼花缭乱。就这么短短三天,油钱一烧,李家的半栋伦敦豪宅,嗖的一下,就没了!港媒都惊呼这是断子绝孙式的商战,听着都让人心里发憷。

李家一看霍家要搞爱国航线,心里不急是假的,干脆豁出去了,直接就把运费砍到了市场价的六成,想着能压霍家一头。结果,货轮排得跟长龙似的,等着进港,结果这龙尾巴还是李家自己招来的,这不是搬起石头砸自己的脚嘛!

霍家这边,南沙港的爱国航线一出,运费直接干到了市场价的三成,还运了60万吨的救命粮,既让客户得了实惠,又履行了社会责任,两边都不耽误,赢得了满堂彩。相比之下,李家就显得有点过于钻钱眼里了,名声也跟着往下掉。

根据麦肯锡那些大佬的研究,企业要是有了社会责任感,消费者信任度噌噌往上涨,市场份额也跟着水涨船高。霍家这一波操作,简直是给自己镀了层金,名声好得不得了。反观李家,就有点尴尬了,像是被踩了尾巴的猫,四处乱窜。

说起李嘉诚这位香港首富,有的人说他其实就是个投机倒把的商人,没啥担当,更别提什么家国情怀了。想当年,他在内地是遍地开花,搞了不少地产项目,赚得盆满钵满。可一到香港闹乱子的时候,就有风声说他可能还在背后给那些乱港分子塞钱,这事儿听着都让人心里不是滋味。

更绝的是,2010年,李嘉诚就开始大规模甩卖他在内地和香港的地产、港口这些核心资产,转身就跑到英国买电网,去加拿大搞能源项目。这简直就是给祖国背后捅刀子!祖国给了他那么好的条件,让他赚得盆满钵满,结果他却脚底抹油,跑得比谁都快,还专挑资产价格高的时候套现走人,这一波操作下来,对咱们市场的稳定性可是影响不小。

李嘉诚这家伙,简直就是把祖国当成了提款机,赚完钱就走人,从来没想过为祖国的长远发展出点力。你说他有没有家国情怀?有没有责任担当?我看,他就是个纯纯的投机商人,眼里只有钱,别的啥都不认。

最近,李嘉诚又把自己推到了风口浪尖上,为啥呢?他把全球各地的港口资产都给卖了,涉及23个国家、43个港口、199个泊位,这手笔,简直了!关键是,他还把巴拿马运河两个超级重要的港口给卖给了美国,这不是明摆着跟中国过不去嘛!这两个港口在巴拿马运河可是重中之重,控制着运河的两头,贸易量占了运河总量的四成,一年能赚五亿港币,简直就是黄金水道的命脉。

这事儿一出,社会上是议论纷纷。有人觉得,商人嘛,讲究的就是个利益最大化,这是人家的商业决策,咱们管不着。但更多的人是反对和批评,说李嘉诚这么做严重损害了中国和巴拿马等国的国家利益,这不是吃里扒外嘛!

李家和霍家的商战,还有李嘉诚的这些操作,都告诉我们一个道理:商战,不光是看谁赚的钱多,还得看谁的品牌形象好,谁的社会责任履行得到位。企业,得重视自己的社会角色,得想着长远发展,别光顾着眼前那点小利益,最后把自己给玩进去了。

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