老天爷总算公平?没再给江浙沪蓝色的海

柳柳小生活 2024-10-28 09:46:01

扎心,竟然有人说上海没有海?上海位于长江三角洲最顶端,从地理角度毫无疑问是沿海城市。但人们对大海的主观印象,是海水湛蓝,是阳光、沙滩、比基尼。这种美丽的蓝海风景,不单上海没有,江苏和浙江也几乎没有。江苏省除了连云港一个角落,浙江省除了外海的少数岛屿,其他沿海水域基本都是黄泥滩,卫星地图上也可以看出来。

鱼和熊掌不可兼得。长三角位于①世界最大的大陆与最大的海洋交汇处,海岸线的黄金中点;②世界航运价值断崖式领先的大河——长江入海口。因此,这三个省市的区位优势太夸张了!经济自古富庶,文化繁荣。老天爷可能觉得有点过分,必须要平衡一下,第一给了江浙沪闷热的夏天和阴冷的冬天,第二给了江浙沪沿海一片黄泥滩。江苏、上海和浙江海水黄,根本原因是地形。东海和黄海大部分属于又宽又浅的大陆架,陆地边缘更浅,甚至涨潮淹没,退朝露出来,由于光线波长和折射关系,水越深越蓝。而且浅水利于泥沙沉积。

主要原因是长江的泥沙,沉积在沿海区域,加上海潮作用,有很多泥沙絮状悬浮在海水中,导致海水呈现黄色。浙江沿海水也很黄,特别钱塘江口,甚至温州的瓯江也黄,主要并不是浙江的泥沙。事实上,钱塘江和瓯江等浙江的河流不大,流域植被好,入海之前水多数较清,年输沙量钱塘江只有六百多万吨,瓯江近两百万吨,黄水的泥沙主要是长江泥沙从海上倒灌来的。

▲浙江这些山区的中小河流,没有那么大泥沙,主要是长江搬来,海潮顶到河口的。据长江水利委员会数据,1950年至1980年,长江年均入海沙量为4.7亿吨,后由于中上游退耕还林、水利工程建设等,泥沙逐渐减少,现在年均1.3亿吨。其中一半多泥沙往浙江沿海输送,对海水颜色产生显著影响,但现在的泥沙量比以前已经少多了。

▲长江下游江苏省部分河段海洋的潮汐和洋流作用,不断搅动海底沉积物,使其再悬浮于海水中,加剧了海水的浑浊度。黄海暖流、黑潮水和台湾暖流等形成的屏障也阻碍了泥沙向外海扩散,使得泥沙只能悬浮和沉积于沿岸地区。

福祸相依,对立统一。上面几个原因导致江浙沪沿海水黄,观赏性不佳,但“硬币的另一面”却是令人羡慕的优势。

首先是地势,海底的地形和陆地是延续的,通常陆地是平原,海里也平缓过渡,如下图①,陆地是陡峻的山,海里也深,如下图②。海拔低平的长江中下游平原,三角洲海拔非常低,延续的海里也很浅。这种地形造就了世界上最富饶的副热带三角洲平原,而且土地面积还有很大增长潜力。如果是台湾岛东部这种地形,海水确实蓝,但地形狭窄没有人类活动的土地空间。既要深海,要有平坦的土地,通常是矛盾的。

▲上海临港新城这一片都是填出来的。古代上海大部分地方都还泡在水里,扬州是沿海城市,崇明岛、长兴岛、横沙岛等等沙洲都是淤积出来的,浅海+泥沙造就了富饶的长三角土地。其次,水至清则无鱼。这种颜色的海域,河流入海和宽浅的大陆架,加上海潮和洋流翻动水底,水里饵料丰富,盛产鱼虾。马尔代夫的海滩好看,浙江沿海不好看,但海鲜多,滩涂养殖产量高,大黄鱼、红膏蟹、油带鱼好吃。

再次,长江是泥沙的来源,但更是江浙沪繁荣的主动脉。江海交界的地方是莫大的幸运,不仅有巨大的交通便利,而且有淡水资源,源源不断的新增土地。长江是世界上航运价值最大的河流,历史上入海口一直稳定在这里,从龙头直到一千公里外的武汉,都是水量巨大,水流平缓,航运价值巨大;上溯3000公里到四川盆地,都可以通航运,加上密集的支流,经济腹地辐射大半个中国经济区,这是世界上其他任何地区比不了的。

三亚、马尔代夫等很多海水湛蓝、沙滩白净的地方,只有旅游业一种重要的产业。长三角作为我国经济的龙头,是综合性、全方位发展的,自古繁荣,缺少蓝海问题不大。

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